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Tyrant21

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Todo lo publicado por Tyrant21

  1. Buf, que mala pinta tienen esas gomas... yo que tu las probaría un poco en algún sitio para ver las reacciones que tienen...
  2. Pero cuales las S001 o las RE050A Me da igual cual sea, es un precio de derribo!!! Dorian, dinos si es tienda o qué es, porque puede ser la alternativa definitiva! S2!
  3. Guapo guapo el cacharro... pero márcate alguna foto más (y más grande) , que lo merece! Un saludo
  4. Exacto, es el específico para el TT. Yo lo quité porque me compré una radio pioneer que ya venía con el interface incluido y no es plan de tener 2... Un saludo!
  5. Mi TT es del 2007 y lleva de serie Magnetic Ride... no se cuanto costará ponerla a posteriori, pero lo que sí se es que es una suspensión de matrícula, yo estoy encantado con ella... Un saludo!
  6. Yo vendo el interface original a precio de derribo, por si te interesa INTERFACE IPOD Un saludo!
  7. Coincido contigo compañero, me gustan infinitamente más las rejillas anteriores que las del restyling, no me gustan tan cromadas... vende las nuevas! el coche lo tienes precioso, un gran acierto la cuadruple salida... Un saludo
  8. La verdad es que es un canteo, pero es de lo mejorcito en cuanto a calidades... buscaremos por ahí a ver si hay algo interesante... Un saludo!
  9. Creo que esto es lo que buscas EMBELLECEDOR 1 EMBELLECEDOR 2 Personalmente me gusta más el primero, a parte de que el segundo me parece un robo a mano armada... Un saludo!
  10. Hola INDECO Perdona mi ignorancia, pero el catalizador y escape están homologados? pasas la ITV sin problemas? Un saludo!
  11. Esos problemas en lluvia son los que tengo yo, pero claramente se ven las reacciones violentas en la parte de atrás, mientras que la zona delantera se mantiene anclada. De todos modos ese aquaplanning en charcos lo he notado con todas las gomas que he llevado, pero eso es por la anchura del neumático. Cuando tenía el Renault 19 16V con 195 de rueda apenas hacía aquaplanning, al pasar al A3 con 225 lo noté ligeramente, charcos donde pasaba antes con el renault sin problemas, con el a3 tenía que tener cuidado, y ahora con la 255 del TT se nota un cojón, hay que ir con mil ojos cuando llueve... El mejor precio de las Vredestein las tiene ahora neumaticos-online, a 213,90€ cada una, no está mal... Sigo leyendo comentatios positivos acerca de las FALKEN FK452, tanto en clubjapo, como forocepos... son ruedas que montan mucho los coches japoneses y americanos (buenos comentarios de gente con nissan 350z, civic typeR, megane sport 225cv en forocepos...), a ver si sale alguien por aquí que las haya probado...
  12. Buena oferta de las Falken fk 452, he visto muy buenos comentarios de esta goma, ¿qué pensais vosotros? FALKEN FK452
  13. Descartadas las Kumho, nuestros compañeros de bmwfaq las han probado en algún M y algunos Z y no los ponen demasiado bien. Jangel, un colaborador del foro que vende neumáticos allí no los recomienda para nada... y en forocepos más de lo mismo. En cuanto al comentario de que las vredestein no van bien en mojado...retiro lo dicho, el problema lo tengo en el tren trasero con las continental sc3. Este fin de semana ha llovido bastante en Madrid y el sabado las forcé un poco en una gran rotonda que hay por las Tablas (Madrid) donde no hay nada de tráfico los fines de semana al ser una zona financera. Decir que las Conti, al llegar su última etapa de vida tiene grandes problemas de agarre en mojado, y lo he notado al forzarlas en curva, donde el tren trasero me pegaba unas culeadas en las cuales se me fué el coche unas cuantas veces llegando casi al trompo. Noté el coche muy descompensado, ya que alante iba sobre railes, sin hacer ningún tipo de extraño y agarrando que da gusto, pero atrás a la mìnima sin forzar en exceso ya perdía adherencia. He de decir que esta misma prueba la hice con las brigestone potenza re05a al final de su vida en el a3 y nunca tuve este tipo de problemas. Me jode que mi padre las haya cambiado por las Continental, porque las japonesas le dan mil vueltas en seco, mojado, nuevas, gastadas y en todos los sentidos. En definitiva, tremenda decepción con los Sport Contact 3. Deberían cambiar su nomenclatura y llamarlas Drift Contact 3... En definitiva, mis preferencias son Vredestein ultrac de nuevo (de verdad estoy encantado con esta goma...), probar las goodyear de las que se hablan maravillas, o probar las s001 de brigestone que dice tupor, ya que si las re050a me pareció de lo mejorcito, estas deben ser ya la reostia. A ver si camskill se estira y pone alguna de esta goma de ofertón como hizo con las ultrac c***!!! S2!
  14. De precio estan muy bien, la cosa es saber que tal van pq yo no conozco a nadie q las tenga montadas, pero si dices q tienes conocidos q si les van bien pues es una nueva opción a tener en cuenta En la revista que hizo la megacomparativa venían, y la verdad es que, sin destacar demasiado sobre las demás, las ponían bien. Era sobre un golf con 225/45/17. Cuando mi padre fué a cambiar las gomas del A3 (225/45/17) en el taller de confianza se las recomendaron, pero a última hora salió una gran oferta de las Continental Sport Contact 3 y se decantó por estas últimas. La gente las compara mucho con las Toyo proxes, pero estas kumho tienen algo más de durabilidad. Otro comentario positivo fué sobre un clio sport de 182cv, no se en qué medida . Voy a seguir informandome a ver que tal... Saludos!
  15. He visto estas Kumho (de las cuales me han hablado bastante bien en otras medidas) muy bien de precio en neumaticos-online y camskill...pero no se yo si merecerá la pena el ahorro de unos 90 pavos por pareja con respecto a las goodyear, por ejemplo: Kumho ECSTA SPT-KU31
  16. Gracis xermy! los conectores suponía que fuesen los mismos...lo que no me queda claro es si este formato es universal para todas las guuanteras... Un saludo!
  17. Tengo una duda, ¿el interface es válido para todos los modelos que tengan concert 3 o es un formato exclusivo para el TT MK2? es que me lo ha preguntado un compañero que tiene un a4 b7 y no se si le valdría...
  18. Acabo de colgar un post en compraventa anunciando la venta del interface original del ipod. Le puse la radio Avic que viene con el control incorporado y no me hace falta... El post está aquí INTERFACE IPOD Un saludo a todos!
  19. De esas me han hablado muy bien, pero se están empezando a subir a la parra con las hankook en cuanto a precios... Yo tengo que cambiarle las de atrás y creo que me voy a ir a por las goodyear f1 asimetricas... llevo las vredestein alante y van muy bien en seco, pero es cierto que en lluvia no van como me esperaba... Saludos!
  20. Gracias tio! yo es que para estas cosas soy muy negado, pero vamos era una opción el ponerla en el a3. Si veo que no se puede vendo el interface y no hago na, porque al fin y al cabo es el coche de mi padre y a él no se le saca de cadena 100...
  21. Hola chatos El mes pasado le quité al coche el interface ipod original audi que venía, y estaba pensando en ponérselo al a3 8p de mi padre. El problema es que no se si valdría (el a3 lleva la concert 2). ¿Aguien sabe si se podría hacer el apaño? Un saludo!
  22. Otro más descargando, tiene buena pinta... S2!
  23. Sesión cojonuda, un house muy s..y, un poco comercial (a mi me gusta) y exceptuando un par de ligeras bajadas de volumen mezclando al principio de la sesión, está muy bien montada. Hay unos cuantos temas que no había escuchado nunca y son increibles. Lo único malo (y es algo personal mio) es el tema de los Black Eyed Peas en el cierre, un grupo que he aborrecido desde siempre... Esta sesión se va al ipod! S2!
  24. Descargando, a ver si se convierte en mi sesión del verano para los botellonecetes en Cadiz! que ganas tengo de playa diosssssss