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Tyrant21

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Todo lo publicado por Tyrant21

  1. El el post de pastillas de freno ya lo dije, EBC es una opción cojonuda, para mi mejor que Ferodo y por supuesto que los de serie. En breve cambiaré de pastillas, así que fijo que lo tendré en cuenta porque son los que quiero poner (redstuff)... S2!
  2. Hostia! eso no lo he pillado!, ¿que significa? Saludos. Esto:
  3. Yo ya lo he comentado antes, creo que tenemos buenos preparadores en toda España (VAGSPEED, TLR, DEMAC, APR, REVO, MTM...) que hacen stages a medida y con los que se pueden sacar mejores resultados que con esta centralita... esa es mi opinión.
  4. Fijate en las Sessanta, a 210 libras, flipante!
  5. ¿Edición limitada Black&White? ¿inserciones en blanco ibis? suena muy bien ¿eh? hazle unas fotillos cuando l otengas que seguro que está de lujo! Un saludo!
  6. El TTCE organiza una en Tudela (Navarra) el primer fin de semana de marzo Que has dicho que se organiza en Tudela? No he oido nada. Es el primer evento de 2011 del TTCE (Audi TT Club de España) el primer fin de semana de marzo. Buenas máquinas, buena gente, estupendo ambiente, rutas, fantástica gastronomía, bodegas, copeteo... qué más se puede pedir! :clap1: Tienes más info en la web del TTCE. Joé, menuda zona chula para hacer una quedada, lo malo es que me pilla lejísimos y no puedo quedarme a hacer noche por el curro, sino estaría genial ir. Lo mismo me pasó con la Quedada racing de Bareyo, que fué increible. El año que viene espero no perdérmelas!. Saludos FOTOS KDD RACING BAREYO
  7. Bienvenido, no te va a defraudar nada este cacharro... Por cierto, tiene 130.000km´s o 13.000km´s? Saludos"!
  8. Hola vlla 68, yo lo llevo instalado pero me vino así de fábrica. De todos modos tiene pinta de ser bastante sencillo el montaje... Un saludo!
  9. Yo he hablado desde mi experiencia, y buscando un poco por internet coincido con otros foreros en lo mismo: pésimo trato, pésimo trabajo y con los mismos resultados, pintura saltada, malos acabados, etc. Por lo visto no soy el único afectado: BMWFAQ FOROCEPOS En ambos foros es el mismo afectado pero los foreros que contestan tampoco hablan nada bien... Y de los únicos que hablan maravillas es de los portugueses, insisto. Saludos Esto es como todo...cuando uno tiene un problema lo expone en un foro para expresar su mal estar, ¿pero cuanta gente que esta contenta no lo pone? Te puedo decir que yo mando muchas pero que muchas llantas al año..Quizas tenga 3 o 4 en todo el año que no valgan, por color, saltado de pintura etc... Para mi ARC trabaja bien...y como todos yo el primero alguna vez la pueden cagar, se les llema se les expone el tema educadamente y creo que no pondran el menor problema. No obstante suerte. yo te puedo decir y enseñar muchos casos tengo un coleguita que trabaja en un taller y me a dich oqeu ni se me ocurra que 9 de cada diez llantas que mandan salen con defectos o con el tiempo vuelven a jod**se y ya te digo ellos ha ndejado de mandarlas a ARC por el pesimo trabajo algunas salen bien no va ser todo malo pero por lo general me a dicho que son pesimos!!!!!! Una imagen vale más que mil palabras compañero, me da una pena terrible tener que ir con las llantas así...
  10. Las fotos prometidas. Es una pena que después de 6 años cuidando al máximo el coche, 95.000km´s y con la pintura de origen (excepto el frontal que se lo cambié por gusto) tenga que tener así las llantas por causas ajenas a mi, y peor aún habiendo pagado un pastón por pretender tenerlas bien. Os pongo fotos generales del coche para que veaás el estado del mismo y la indignación de tener que llevar las llantas así, que a la mínima salta la pintura, simplemente con pasar la pistola de agua a presión... La galleta desconchada que se ve en la cara de la llanta comenzó siendo un chinazo sin importancia, y la del lateral de la llanta comenzó siendo una marquita minúscula de aparcar. Cuando se le cambiaron las gomas empezó a salta la pintura que daba miedo, al igual que cuando lo lavo a presión, ya no lo puedo hacer con pistola sino que tengo que hacerlo conu na esponja y con cuidado de no pasar por la zona afectada...
  11. Otro neumático que me ha dado buenas sensaciones han sido las nuevas Kumho Ecsta Le Sport KU39 que ha puesto mi padre en el A3 (225/45/17 94Y). Agarran muy bien (probadas también en seco y en mojado), muy nobles, poco ruido de rodadura (a ver que tal según se vayan haciendo km´s), flancos duritos y menos chillonas que las Falken al arrearlas un poco. Se las han recomendado en varios talleres de confianza y yo creo que puede ser una muy buena alternativa si tienen una duración media. Ya os iré contando según vayan comiendo km´s, de momento llevará unos 1500.
  12. Lo mismo pensaba yo cuando chirriaban, hice un tramo de montaña para ver si era por eso y van a peor. De todos modos supongo que al igual que los neumáticos, las pastillas de freno serán diferentes según la comunidad donde se compre el coche, o la fecha de adquisición, etc. Las mías, personalmente, dan pena, a ver si se hace alguna quedada antes de que las cambie para que la gente pueda ver como a las pastillas aún les queda para rato y dan pena de lo mal que suenan y del tacto tan malo que tienen al frenar. Además están dejando un halo azul por el disco y creo que como siga con ellas van a terminar por jod**lo, están como piedras... En cuanto a que las pastillas las fabrica Ferodo, la verdad es que no tengo ni idea, pero me extraña... A ver si alguien más cuenta su experiencia con las pastillas de freno y si recomienda otras, un saludo!
  13. Yo llevo 60 mil Km y me dijeron que la proxima revision ya me tocaria cambiarlas...asi que ya me tendras informado porfi asi se mas o menos los precios ! saludos jod**, pues yo llevo 43000km y la sensacion que tengo al verlas es que no las queda nada.....tambien es verdad que con s-tronic se tiene que gastar mas pastillas que con uno manual....o quizas es una percepcion mia que esten gastadas y realmente queda aun pastilla para rato.... Depende mucho del tipo de conducción. El mío es también S-tronic, pero no suelo abusar de los frenos. En la medida de lo posible tiro de frenos motor (con la utilización de las levas) Además hago mucha autopista, sólo castigo los frenos cuando hago tramos de montaña de vez en cuando. Por cierto, y a lo que íbamos, al final me cambian sólo los delanteros (a los traseros aún les queda) en un ataller donde me están también repasando la pintura de las pinzas de frenos. Así que me ahorro la mano de obra. Me ponen las pastillas originales Audi. El mio lleva ya casi 50.000 km´s y aún tengo pastillas para rato, pero las originales de Audi son lo peor que he probado en mi vida. El mes que viene las cambiaré porque no hacen más que chirriar y frenan de pena, es lo mismo que bajar al rio y poner una piedra en la pinza para frenar (y eso que utilizo como tú el freno motor y casi todo lo que hago es autopista). En el A3 cambiamos las pastillas originales por unas EBC (más baratas y mucho mejores que las de serie) y el coche dió un cambio radical en calidad de frenado. Seguramente meta unas EBC (Greenstuf) o unas Ferodo DS-2500 (aunque sean algo ruidosas) en el TT ,las orginales no las pongo ni pedo. S2!
  14. Certifico que "el portugués" pasa también por León. 60 pavos por llanta... pero dejó las llantas de un Saab para verlas. Estaban llenas de rallones y rozaduras, y las devolvieron nuevas. Y el coche es de la esposa del dueño de un taller de coches... asi que por algo las mandará alli. Ya me informaré por si se pueden mandar las llantas desde Madrid al portugués, o si hay algún taller que las mande, un saludo!
  15. javirs, los tuyos son los Oettinger verdad? dónde los pillaste y por cuanto podrían salir más o menos? un saludo
  16. Yo he hablado desde mi experiencia, y buscando un poco por internet coincido con otros foreros en lo mismo: pésimo trato, pésimo trabajo y con los mismos resultados, pintura saltada, malos acabados, etc. Por lo visto no soy el único afectado: BMWFAQ FOROCEPOS En ambos foros es el mismo afectado pero los foreros que contestan tampoco hablan nada bien... Y de los únicos que hablan maravillas es de los portugueses, insisto. Saludos
  17. No fueron las llantas del TT, fueron las del A3 de mi padre. A ver si coincido con él y le puedo sacar alguna foto... Asturr, la verdad es que no lo se, pero si quedaste contento pasanos el número por si hay que reparar alguna!
  18. Pues que ni se te ocurra ir tio. Hay que conseguir el contacto del mítico "Portugués", No hago más que escuchar comentarios positivos... S2!
  19. Buena elección de goma compañero, verás como acabas encantado con ellas. Las llantas la verdad es que no le quedan nada mal al coche, muy poco vistas... Un saludo!
  20. Me lo estoy pensando seriamente, pero ya sabes que muchas veces lo único que se consigue es perder el tiempo. Creo que es más operativo comentarlo en diversos foros para que la gente no cometa el error de llevarlas allí... Un saludo y gracias! Lo siento mucho Tyrant...yo hace poco tambien comente en uno de mis " post " de reparar las llantas que las tengo tocadillas...y me habian hablado maravillas de un taller pero esta en Portugal ( yo soy de BCN ) eso quiere decir que 1 semana minimo sin coche...y unos 100 o 120 euros por llanta...eso si te las dejan como nuevas dicen y si queria me las pintaban de titanio como las nuevas del TTS...espero que tengas solucion y si tienes que demandar hazlo...porque si pagas algo es para que te lo mejoren no para que te devuelvan peor el producto...suerte crack !! Hola Javi! a mi me han hablado también maravillas del mítico "Portugués"... al parecer si que deja las llantas perfectas. Realmente si son unos 100 euros por llanta yo lo pago, porque pagar 60 o 70 euros y que te las dejen que dan pena prefiero pagar un poco más y que hagan un buen trabajo. Como bien dice el dicho: "Mejor pagar bien que pagar dos veces" No ha sido en el TT, ha sido en el A3 de mi padre, pero aún así me jode porque es un coche con el mismo trato que tiene el TT durante 5 años y medio, y que por unos impresentables tenga que ir con las llantas de esa manera... En fin, a ver si se lo cojo mañana prestado y le tiro un par de fotos para que lo veais, un saludo!
  21. Si es que lo malo es que no dispongo de la factura, por lo que a la hora de reclamar se lavarían las manos con el asunto y más aún si fuese por lo legal. No puedo justificar que fueron ellos los que me repararon las llantas, así que creo que me va a tocar jod**me... Por lo menos me consuela que pueda informar a muchos compañeros como vosotros para que lo tengáis en cuenta si cometéis el error de llevarlas allí... A ver si este fin de semana le hago unas fotos al coche, que no es el TT, es el A3, y lo tiene ahora mi padre, sino ya las habría colgado... Un saludo!
  22. Me lo estoy pensando seriamente, pero ya sabes que muchas veces lo único que se consigue es perder el tiempo. Creo que es más operativo comentarlo en diversos foros para que la gente no cometa el error de llevarlas allí... Un saludo y gracias!
  23. Jamás lleveis a reparar las llantas a ARC Racing, a parte de un pésimo servicio (me dieron un presupuesto por teléfono y otro bastante más alto cuando lleve las llantas), las llantas me las dejaron de pena. Se me ha desconchado la pintura de las 3 llantas (pero no un poco, sino media llanta) al cambiar las gomas. Lo han visto en varios talleres y se llevan las manos a la cabeza del trabajo tan malo que me hicieron. Cuando me las repararon no pusieron la impronta en la llanta antes de pintar, por lo que podeis imaginar como salta la pintura. Simplemente con pasar la pistola de agua a presion en el lavadero ya salta, pero de manera exagerada... En fin, no es que no repita, es que estoy pensando seriamente en demandarles... En cuando pueda pongo unas fotos de las llantas del coche para que veáis la escabechina... Saludos.
  24. Jamás lleveis a reparar las llantas a ARC Racing, a parte de un pésimo servicio, las llantas me las dejaron de pena. Se me ha desconchado la pintura de las 3 llantas (pero no un poco, sino media llanta) al cambiar las gomas. Lo han visto en varios talleres y se llevan las manos a la cabeza del trabajo tan malo que me hicieron. Cuando me las repararon no pusieron la impronta en la llanta antes de pintar, por lo que podeis imaginar como salta la pintura. Simplemente con pasar la pistila de agua a presion en el lavadero ya salta, pero de manera exagerada... En fin, no es que no repita, es que estoy pensando seriamente en demandarles...