Tyrant21

El mio tiene 50.000 km´s y ningún problema, como dicen muchos por aquí cada día va mejor, consume menos, anda más y ya no me chupa aceite. En definitiva, encantado

Lo haría sin dudarlo, y si tuviese más pasta un TT. Mi A3 tiene 2 años y 50.000 km´s

y 68 cv más :clap1: opino q el nuevo S3 no le da 100, le da 1000 patadas al anterior y que razón llevas macho... A mi el nuevo S3 me mola mucho, pero el niño de mis ojos siendo el nuevo TT...aisss ..que me entra la tontería solo de pensar en él...

Casi me muero cuando he visto el resultado :clap1: Lo reconozco, yo he sido uno de los 16 que han elegido el rosa

Menudo cambio macho... :clap1: No te mola el coche en azul???

Porque ya te me has acostumbrao al 140 y quieres mas cab***! :clap1: buenas socio!! :clap1: acostumbrado ....... bueno, claro q te acostumbras, sobre todo a lo bueno , pero yo con los 140 ando más feliz q una perdiz :clap1: pero el de 170cv tiene q ser cojonudo :clap1: me alegra verte por aqui Lo mismo digo tio! me alegro de verte! Viendo como estan las cosas, ¿te gastarías 2000 euros mas por el 170cv? si el 140 va cojonudo ya!

Porque ya te me has acostumbrao al 140 y quieres mas cab***! :clap1: Enseguida nos acostumbramos a lo bueno y queremos "un poco mas" no?????? :clap1: Yo tambien te digo que, sin duda, si merece la pena :clap1: Un saludo :clap1: No lo dudes jajaja Pero no se yo si me gastaría 2000 euros más por pasar de 140 a 170cv... Antes le pongo unos cuantos extras molones, como el techito, el navi o unas llantazas

Wok, ya he ido a correos a por el Gadgett Quiero darte la enhorabuena y alabar tu gran esfuerzao y trabajo, por la realización de la pieza y por la gran presentación (packaging). Muchas gracias por todo <_<

Porque ya te me has acostumbrao al 140 y quieres mas cab***! :clap1:

Eso es, y gracias a esa marcha más el consumo no se dispara para nada con respecto al 1.9. Yo llevo casi 2 años y 40.000 km´s con el 2.0tdi y estoy encantado.

Andar ando pero muy levemente jajaja! La carta ya me ha llegado, pero aún no he podido ir a recogerlo, estoy de curro y de examenes hasta el cuello (examenes exactamente no, el proyecto que me tiene martirizao). Espero tenerlo en mi poder el lunes, en cuanto llegue te aviso Wok. Siento ser tan irresponsable pero últimamente estoy aislado del mundo exterior jajaja Saludos! :drool:

Dos cosas: Valvula del ralentí sucia o atascada ó el tornillo del aire, en el que la trica está dura y hace juego. Con las vibraciones, se acaba metiendo para adentro...Parece una chorado pero yo me volví loco con el mismo sintoma en el Golf...... Por otra parte: Si el coche sólamente NO arranca en caliente, los inyectores tienen alguna fugade aire. Tóricas nuevas, limpieza y a correr... Suerte, ya nos contarás... Llevabas razón 200T, era el tornillo del aire que estaba mal puesto, eres un maquina! Mi padre lo ha llevado hoy al taller de un amigo, ha sido verlo, ajustar el tornillo y a correr, todo perfecto. Por lo demás que os voy a contar que no sepais, el 2.3 L5 uno de los mejores motores que he visto, de lo más fiable...ya no se hacen bloques así, ojala dure mi 2.0tdi lo que nos está durando este, 12 años, 160.000 km´s y como nuevo. Gracias por tu información!

Eso me ha comentado mi padre hoy al llegar a Cadiz. Ha echo hoy un viaje Madrid-Cadiz, a los 300kms para a descansar, y cuando va a arrancar no puede. Despues de varias intentonas fallidas, lo deja unos 20 minutos reposando, y lo vuelve a intentar, esta vez consiguiendolo. Pero al llegar a la autopista Sevilla- Cadiz y ponerlo en punto muerto para coger el ticket, nota que el ralenti empieza a bajar, hasta que el motor se cala. Vuelve a intentar arrancar y no puede. Con el coche en marcha el motor no hace nada extraño, pero al parar y poner punto muerto o simplemente desembragar, el motor se para... Mañana lo seguira obervando, pero no tenemos ni idea de que puede ser, ¿os ha pasado a alguno de vosotros?

Por no abrir un nuevo post hablando de lo mismo, lo escribiré aquí: Mi hermano tiene un sportback 2.0tdi comprado en mayo del 2006. Actualmente tiene 12.000 kms, por el momento ningún problema...hasta hoy. Me ha llamado hace un rato diciendome que ha ido a mirar el nivel de aceite, todo normal, pero al observar el nivel del líquido refrigerante se ha dado cuenta de que lo tiene por debajo del mínimo. El coche no tiene ningún síntoma más, va a la perfección, ni le cuesta arrancar, ni vibra, ni echa humo blanco ni nada, solo que el nivel lo tiene ligeramente por debajo del mínimo... Mañana vamos a llamar al conce para que lo miren, pero aún así me gustaria preguntaros si puede ser el dichoso problema de la culata o puede ser simplemente un manguito. Mi hermano suele subir todos los fines de semana a Segovia y el coche durante esos 2 días duerme en la calle, no se si influirá el frío en el consumo del líquido...

Siento no haber contestado al mensaje Wok, estoy con exámenes y con el proyecto final y se me ha ido el santo al cielo, la semana que viene sin falta hago la tranferencia, un saludo!

A mi también me molan bastante las del ambition...

Creo que el naviplus no lo soporta... La única que conozco que sí lo haga es la JVC avx1 y avx2. Se denomina GIGA MP3 o algo así... s2

Yo en una ocasión, con el coche de mi padre (80 2.3e del 94), lo puse a 220 km/h de marcador por la A6...

Muchas gracias por todo el trabajo Wok, estoy deseando ver "tu obra" colocada en mi salpicadero Un saludo :clap1:

Que guapo macho...

Algo parecido me pasó a mi en la m40 el otro día, se siente uno muy vulnerable cuando ves como pierdes el control de tu coche. Me alegro que todo haya quedado en un susto rubencito, y lo dicho, mucha precaución estos días en la carretera

Es que el contrato que te ofrecen es muy bueno, todos los operadores tanto fijo como movil por 0€ a partir de las 6 de la tarde hasta las 8 de la mañana, y fuera de horario por 19 centimos..., por eso digo si merece la pena cambiarse aunque se sacrifique en algunos casos algo de cobertura...

Yo tengo amigos que tienen amena y la verdad es que su cobertura dejaba un poco que desear, pero tengo la esperanza que con Orange todo esto cambiase... Desde luego en cuanto a contratos no hay quien les supere (supongo que será al principio para captar clientes).

Juer, yo pensaba que Orange tenia mas medios en cuanto a cobertura y esas cosas al afiliarse con telecom... Carolayn, ¿merece la pena entonces pasarse de movistar a Orange en estos momentos?

Muy buenas a todos Vereis, mi novia tiene pensado hacerse la portabilidad a Orange, pero no sabemos que tal anda de cobertura y todas esas cosillas, ¿hay alguien que ya haya contratado algún servicio suyo para poder comentar que tal va esta nueva compañía? Tiene pensado cogerse el movil LG kg800 junto con la promoción de un contrato que le permite hablar de 6 de la tarde a 8 de la mañana a cualquier operador tanto fijo como movil por 0€, y fuera de ese horario por 0,19€ (gastando un mínimo de 22 euros al mes). ¿Que os parece tanto la compañía como el movil? Gracias de antemano