jeferson

Buenas tardes. A4 B5, motor 1.9 TDI de 110cv. La temperatura que indica en el cuadro no sube de 60ºC cuando antes alcanzaba los 90ºC. ¿Qué puede ser? Gracias de antemano.

Hola Javi66. Podria ser por los sintomas que describes, el caudalimetro.La piezas vale por internet sobre 150€. Pero preguntaselo a tu mecánico. Se monta en 10 min. Un saludo

Chuanxo. Muchas gracias por tu respuesta. Los faros que llevo son los originales de plástico. Mi coche es el A4 B5 restyling año 2000. Se ha oscurecido la lente elipsoidal (luz corta de cruce) y alumbra muy poco. Estaba pensando introducir una varilla con algún trapo por el agujero de la lámpara hasta llegar al fondo de la lente antes de tener que cambiar los faros por unos nuevos. Un saludo.

Hola Chuanxo. Entiendo que te refieres al faro del A4 B5 restilo. El de plastico con la corta elipsoidal (lupa), la larga y el intermitente integrado. ¿Cómo lo has limpiado por dentro? Un saludo.

Hola amigos. Muchas gracias Lorente35 por su explicación. Me ha pasado algo parecido este fin de semana A4 B5 año 2000 1.9 Tdi. Tiro a arrancar y no llega corriente al motor de arranque. Pero oigo un golpeteo como contactores de un relé en la zona izquierda del para brisas por el compartimento motor. No sé si es el famoso relé J109. A continuación dejó de hacerlo. En el cuadro de instrumentos solo se encienden 2 y 3 testigos. Las luces cortas no van solo la posición pero con muy poca intensidad. El cierre electrico de a puertas tampoco. Conectamos los cables de batería con otro vehículo para arrancarlos y ni se inmutó. ¿Qué opináis? Un saludo

Buenas a todos. Yo cambié las 2 piezas verde que se rompieron en el mecanismo de la puerta delantera. Pero el cableado ha quedado desajustado, es decir la ventana no baja del todo como antes, asoma abierta unos centímetros. Antes, el cristal se ocultaba dentro de la puerta. Ahora queda un poco fuera y me da la impresion que el cableado tira mas de un patin que del otro. No sé como ajustarlo para igualar esa tension. Alguien ha tenido este problema o sabe cómo resolverlo? Un saludo.

Buenas. A mi me ha pasado esta avería hoy en mi A4 B5. No sé donde está ese relé del motor de arranque. Esos contactores que describes dónde está? Un saludo

Pues efectivamente Sata, es la polea blanca rota en 3 pedazos. A ver de donde saco una.

Muchas gracias Sata. Lo desmontaré a ver que me encuentro. Ya te cuento.

Hola amigos, Se me ha roto el arrastrador de la puerta trasera izquierda de mi A4 B5 año 2000. Sirve la del A3 para el A4? Un saludo

Buenas tardes. Subiendo el cristal electrico de la puerta trasera izquierda de mi A4 B5, se oyó un ruido fuerte y dejo de subir el cristal. Parece que algo de ha roto dentro. Navegenado he visto que parece que la pieza arrastrador que une el cristal y por donde pasa el cable para subir y bajar, se rompe. He llamado al concesionario de Audi Levante Wagen en Valencia (Sedavi) y me dice que la pieza suelta (arrastrador) solo la venden suelta para el A3 y A6. Que para el A4 hay que comprar el conjunto del mecanismo 114,89€. Alguien sabe donde encontrar esta pieza suelta? Vale la del A3 para el A4 del 2000? Muchas gracias.

Hola Weru. Buen trabajo. Qué pegamento utilizaste? Me gustaria a volver a pegar la misma tela, lavándola antes. Un saludo

Está muy bien.

Gracias jesusb5. Lo miro y ya os comento. Slds

Amton, he probado pisar el pedal varias veces pero no desaparece la averia. Jesusb5, dónde está localizado el conecto del ABS que mencionas? Gracias por vuestras respuestas. Slds

He rellenado el nivel de liquido hasta el máximo. Le faltaba muy poco. Pero sigue encendida la luz de avería. No sé que puede ser.

Hola Golfinho, hay que resetear algo o simplemente con rellenar el nivel de liquido de frenos es suficiente para que desaparezca la alarma? Gracias

Me lo imaginaba. Gracias Stefano19.

Gracias daiagou. Miraré también lo de la batería. Slds

Ante todo gracias a todos por vuestra respuesta tan rápida. Se agradece. La alerta que se enciende es la primera que mencionas Seresmi. 1 - Redonda entre paréntesis con un signo de cierre de exclamación dentro (frenos) Miraré la boya y os informo. El espesor que mencioné de las pastillas 4-5mm es del ferrodo, no la placa metálica. Un saludo

Hola a todos, Me refiero al A4 B5 restiling 1.9 Tdi 110CV. Se me ha encendido en el cuadro, la luz de avería de frenos. He comprobado el nivel de liquido de frenos, siendo correcto entre min y max. El espesor de las pastillas tienen entre 4 y 5 mm. ¿Alguien puede ayudarme a identificar la causa? Nota: las pastillas de freno creo que no tiene ningun cable que alerte del desgaste. En la figura del cuadro de fusibles indicado en el manual menciona el nº16 frenos y nº41 sistema de frenos sin embargo en el vehículo estos estan vacíos. El coche frena bien. Saludos

Hola a todos. Yo tengo al A4 B5 restyling. No tiene estos faros de vidrio sino la óptica de plástico transparente que intergra luces corta, larga e intermitentes. Y me pasa lo mismo que a vosotros, que con el tiempo la pantalla está opaca y la lente elipsoidal de las luces cortas también. ¿Alquién los ha limpiado? No sé si se puede abrir el conjunto o quizas introduciendo una varilla por el agujero de las lamparas, pero lo veo dificil. Un saludo

Gracias a todos por vuestra respuesta tan rápida. Efectivamente los del B5 restyling son diferentes, van termosellado. De todos modos los desmontaré a ver si puedo averiguar que pieza se ha roto del tornillo de regulación y ya os comentaré. La idea de poner los daylights dentro es buena, pero no pasaría la ITV. Últimamente están muy exigentes. A mi me hicieron cambiar la bombilla de posición del faro de la moto porque no era la original. Cambié la bombilla de posición de 4w incandescente por la misma de Led blanca de Krewell y me dijeron que el color era ligeramente azulado y lo admitieron. Así que ojo con lo que compráis por ahí porque no está homologado con el vehículo. Un saludo a todos.

Los dos reles de la intermitencia estan integrados en el boton del triangulo de emergencia que están en el centro del salpicadero. No se vende suelto estos reles. El interruptor completo cuesto como unos 50euros.

Necesito desmontar el faro A4 B5 restyling (optica de plastico larga H7/corta H7/ intermitentes). Al intentar regular la altura y ancho con los 2 tornillos engranaje de plástico blanco, algo se ha roto y un tornillo patina. Alguien lo ha desmontado ? Un vez desmontado ¿se puede limpiar la óptica por dentro para que de mas luz como el primer día? Un saludo.