javi_v6

Sí, efectivamante se encendia cuando marcaba 5º. Anoche fue una de las noches mas frias que recuerdo. Que indica exactamente ese icono? peligro de hielo? >S2

Ahora cuando regrasaba a casa me fije q en el marcador de la temperatura junto a los grados a aparecido un copito de nive (*) nunca antes me habia fijado. No creo que sea por peligro de nieve o hielo ya q en cadiz y en costa poco va a nevar. Es una simple curiosidad. Saludos y buenas noches.

Te está quedando muy bien que lo disfrutes :claugh:

245 en el 100 hace un año, cuando aun llevaba la L

Si esos faros son los del 307!!!!

A mi me enseñaron que la primera velocidad es para inciar la marcha en el 206 que tenemos en casa es casi imposible meter primera desde segunda, en el audi si se puede, pero rara vez cambio de segunda a primera. Si tu problema esq se te cala en segunda y necesitas meter primera para que el coche salga en condiciones prueba a acelerar cuando vas a meter primera, un aceleroncito pequeño con el embrague pisado Saludos

Hola, ante todo debemos saber que estamos hablando de un cuadriciclo que se puede llevar con una licencia de ciclomotor actualmente desde los 14 años. No podemos comparar un cuadriciclo con un coche por mucho que se le parezca, se debería de comparar con un ciclomotor que sería la alternativa en todo caso. Vale que algunos vayan estorbando en cuidad y carreteras de una calzada para ambos sentidos ya que en autovía esta "prohibido" su circulación, pero en cuidad también están los camiones de basuras, los repartidores, los de la limpieza....en fin yo creo que como llama la atención más de lo normal nos quejamos pero es una alternativa bastante racional frente a otro medio de transporte de su competencia, consume poco, es comodo y seguro. Mi amigo tiene uno desde los 14 años y y hoy día tiene un c220 y sigue cogiendo el "mini" como él le llama para cuidad, incluso para salir...Pienso que no merecería la pena hacer prácticas en una autoescuela con este tipo de coches ya que es igual que llevar un chocecito de golf lo cual es algo absurdo. En definitiva como han dicho por aquí los hay peores que van en un audi, merceces,volkswagen, en los famosos "Quad" y en trucadas motos de 49cc, para mi los "minis" no suponen un peligro en la carretera. Saludos

Ante todo bienvenido, yo tambien tengo un 100 como el tuyo y le cambie los intermitentes por los del a6 y encajaron bien, tambien le cambié los faros traseros y no hubo problem. En cuanto al volante no se si se podrá, supongo que si lo consigues algún especialista podrá colocartelo :clap1: Saludos

Si, ademas se trataba de un coche con sus años, de 1993 con 60mil km, aun asi y sonará a chiste, pero a veces el sonido se me asemejaba al de un seat 127 jejeje si si. Na mas montarme me dice mi amigo, cambia entre 4mil y 5mil vueltas y me quede pero si marcaba 10mil rpm aun asi siempre tenia la sensacion de que el motor iba muy revolucionado, (por el sonido). S2

Yo desde que probé el quattro no lo cambio por nada, de menudas me ha sacado. La semana pasada antes de subir a Medina sidonia en un tramo por obras meti la rueda delantera en una cuneta, se quedó en el aire dando en los bajos, el coche estaba tan inclinado q a primera vista solo una grua podria sacarlo. >En el momento que caí acelere pero patinaba la rueda delantera derecha. Fue bloquear el diferencial trasero y salir airoso.........no sabeis lo que se agradece llevar ese plus de seguridad, en esos casos es cuando mas se agradece. s2

Por la tarde noche, cuando oscureció, las lueces molestan mucho, llevaba un todoterreno detras q me iba dejando ciego, uno de los inconvenientes al ir tan bajo. Y la luz de carretera (larga) era una palanquita que se giraba hacia abajo, detras de la palanca de intermitentes y luces, muy original pero poco practico, muy alejada, al igual que la radio.

grandek Era el 348 ts targa rojo con la capota negra pero no era de tela, cogimos por la AP4 desde la salida de los barrios hasta la de arcos sobre las nueve y algo, conducia yo asi q de 140 no pasaba. Saludos

Esos son los trineos que no se van de culo no? :clap1:

Muy bonito el color además el acabado xs está mu chulo. En casa tenemos un 206 que ya tiene: Ni una averia gorda, este coche es una roca y no merece la pena venderlo con esos kilometros....al final nos acabamos peleando por el pq es pequeño, consume muy poco. El 206 es como la xhara picasso pero en pequeño, comparte asientos, espejos retrovisores, climatizador.....en fin tiene mas cosas en comun que con el xhara normal

.....pero aún así me quedo con SQL....el coche mu bonito pero esta bien pa un día para todo lo demas Quattro 4ever

Yo me había montado ya varias veces con el pero nunca me lo habia dejado y anoche iba intentando descansar un poco cosa que es imposible en ese coche......para en el arcén y me dice llevalo...por un momento creí que me había dormio y era un sueño. No es un coche facil de llevar, al menos yo iba un poco asustado y no pasaba de 140 al principio, no me hacia con los pedales, el embrage muy duro, la caja de cambios tambien y la direccion no es asistida. Lo mejor fue la salida de un peaje con las ventanas abiertas y cambiando casi al corte, yo a veces me acojonaba un poco...

Hola buenas a todos, hoy para mi ha sido un dia inolvidable y esq por primera vez he conducido un ferrari 348 ts, si si lo que se llama conducir en toda regla un "Ferrari", he hecho un trayecto de 340km de los cuales los 100 finales los he hecho yo...paso a compartir con ustedes mis impresiones: Era como ir en un formula, vas al rás del suelo, tienes la sensacion de que te comes la carretera. Cuando arrancas y pones en marcha el coche con su primera valocidad"como la segunda para nosotros" :blink: te das cuenta de que la caja de cambios es muy dura y se necesita mucha precisión y soltura para manejarla con facilidad, los pedales andan muy juntos en comparación con el A-100. Al principio iba despacio haciendome con cautela a la caja de cambios y al tacto del freno.....es mi primer traccion trasera que conducto en mi vida y sin ningun tipo de control electronico y encima viniendo de un Quattro !!!! el paso por curva era lo mejor, te pedia mas y más en cada curva.....las marchas eran interminables, cuando pasabas de las 5mil vueltas el sonido y el embuje era bruta.....una sensacion inexplicable :blink: En fin con 19 años me siento afortunado por haber conducido el Ferrari de mi compi......ahora cuando me monté en mi 100 jooooo como descanseee, que suvadidad en comparación con el ferrai.....en este si se puede hablar....en el Ferrari ni la radio se escucha jeje un Saludo

Hola buenas a todos, hoy para mi ha sido un dia inolvidable y esq por primera vez he conducido un ferrari 348 ts, si si lo que se llama conducir en toda regla un "Ferrari", he hecho un trayecto de 340km de los cuales los 100 finales los he hecho yo...paso a compartir con ustedes mis impresiones: Era como ir en un formula, vas al rás del suelo, tienes la sensacion de que te comes la carretera. Cuando arrancas y pones en marcha el coche con su primera valocidad"como la segunda para nosotros" :blink: te das cuenta de que la caja de cambios es muy dura y se necesita mucha precisión y soltura para manejarla con facilidad, los pedales andan muy juntos en comparación con el A-100. Al principio iba despacio haciendome con cautela a la caja de cambios y al tacto del freno.....es mi primer traccion trasera que conducto en mi vida y sin ningun tipo de control electronico y encima viniendo de un Quattro !!!! el paso por curva era lo mejor, te pedia mas y más en cada curva.....las marchas eran interminables, cuando pasabas de las 5mil vueltas el sonido y el embuje era bruta.....una sensacion inexplicable :blink: En fin con 19 años me siento afortunado por haber conducido el Ferrari de mi compi......ahora cuando me monté en mi 100 jooooo como descanseee, que suvadidad en comparación con el ferrai.....en este si se puede hablar....en el Ferrari ni la radio se escucha jeje un Saludo

Tengo una maqueta del 80 1.9 E

no, era en gasolina....a ver si busco información

Del B3 si que existió una versión 1.9

...hasta yo me sorprendí, nunca había puesto mi coche al limite, me corto a casi 7000 rpm en tercera y a 160!!

http://s39.yousendit.com/d.aspx?id=27X8HLN...EP054ZZ1ACV5BLP