javi_v6

Es carisimoooooo! El 2.6 son 150cv 12v y de este motor podemos decir que es el mas equilibrado para este tipo de coche, su v6 suena increiblemente bien, un motor muy progresivo y generoso hasta el corte de inyeccion. Proporcina una conduccion muy suave y tranquila Prestaciones??? si buscas aceleraciones en el no las vas a encontrar, sus 150cv no son suficientes para mover al cabrio con suficiente caracter. Mirate el 2.3 que consume menos y las prestaciones son muy muy parejas. El consumo de un 2.6 puede andar en 11.5/12 ahora como le pises un poco mas de la cuenta se bebe la gasolina como un condenao!!!!

puede ser la bomba de gasolina no?

jod** el civic como zumba.... el tio lo lleva casi al corte todo el rato.

La verdad que es increible como un coche de 10 años puede crear polemica en su comparacion con un m3 de 10 años mas, eso solo tiene un significado, RS2 un mito que pocos conocen.

Hola! Muchos han hablao del excelente resultado del 1.9 turbodiesel que incorporaron en el B4 junto al archiconocido TDI 90cv esta último de tipo bomba inyector.... CBR125 tu coche segun los datos oficiales con motor 1.896 cm³ 55 kW 140 Nm proporcionaba 75 cavallos, no se si realmente proporcionaba mas potencia pero por lo que cuentas ese motor va muy bien. s2!

Hola! Pues si es de carburacion es el 80 1.8S modelo muy peculiar en españa ya que hay poquisimos 80 con carburador, de hecho creo que este modelo no se fabricó en España. En concreto este modelo creo que andaba sobre los 96cv de potencia. Fue el eterno rival del 316i al que superaba con creces en calidad, imagen y dinamismo. Empezaba aqui una de las mejores epocas para mi de audi....80,90,V8,coupe,100..... Un saludo

Platinos que eres de Cádiz??? s2

Las fotos dan mas datos del coche! jeje a ver es un 100 c4 pq es igualito al mio, 2.8 quattro, pero lo raro esq tenga solo una salida de escape cuando el (2.6,2.8) lleva dos....perooo por otra parte el marcador esta tarado hasta los 280km cosa que solo llevaban los modelos V6....en fin los ultimos 100 llevaban el retrovisor exteior izq. mas pequeño y se fabricó del 90 al 94, a partir del 95 aparecio el primer a6 con la caja del 100 incorporando retoques esteticos en faros delanteros, intermitentes blancos, sin molduras laterales, contador kilometrico diguital, aros cromados, reposacabezas distintos, nueva gama de llantas, tapacubos, y una ampliacion del motor v6 2.8 de 174 a 193 con culata de 30v por cilindro aunk el del 174cv se seguia fabricando conjuntamente. si tienes dudas sobre el motor y potencia no hay nada mejor que abrir el motor y tirar una foto y te diremos cual es un saludoo!

wenass, bienvenido!!! Tambien podria tener 193cv, modelo con culata de 30v, miralo si puedes en la ficha tecnica, que te viene la potencia un saludo!

Os imaginais el RS2 FWD??? Desde mi primer dia de carnet llevo quattro 174cv y me he acostumbado a una conducción muy estable y segura, en contadas ocasiones he pillao un FWD.....para mi son todo satisfacciones, me ha sacado de muchos apuros incluido cuando cai en una cuneta y me quede con el coche medio volcao, bloquee el diferencial y como si se tratara de una mano magica me empujaba hacia delante, en fin yo creo q merece la pena y no creo que cambie. saludos!

Si, un audi 200 de la primera edicion, de principios de los 80. Cuando salio fue el FWD mas rapido del mundo. En clasicos hay un post con mucha informacion de este modelo

Hola, se hablo no hace mucho de una historia, y la verdad q andamos busando bastante. se trataba de un avion tiene problemas con el tren de aterrizaje y es un potente audi 200 quien va en su ayuda.....aqui van las imagenes, espero q no sea repost Saludos!

La velocidad es el principal problema hoy dia y la primera causa de accidente, quizas si fueramos a la velocidad que debieramos podriamos actuar de mejor forma ante un imprevisto tales como la no señalizacion, no llevar el alumbrado o un vehiculo q circula despacio por averia.... Saludos!

Hola, del 100% de los conductores que circulan a diario que tanto por ciento disfruta de la conducción?, que conductores entienden del mundo del motor, de coches..? que tanto por ciento es capaz de controlar el vehiculo en una situación de emergencia? El 70% de los conductores de hoy dia como comerciantes, transportistas, representantes que usan el vehiculo como medio de transporte y demas conductores habituales que ignoran el mundo del motor y sólo usan el vehiculo como mero medio de transporte es el tipo de conductor que tiene accidentes Chico joven, 20 años novel pilla el coche de papa, sabe que no es un coche potente, es un octavia tdi 140cv, berlina media de facil acceso en españa.....sabe que no lleva un bmw ni un mercedes....pero desconoce que una berlina media en españa hoy dia puede alcanzar velocidades hasta hace poco inimaginables......nota que el coche tira y eso mola hasta q llega la primera curva donde pisa a fondo el freno y.......choca de frente contra otro vehiculo. Mujer "prudente" coge su x5 3.0d circula por autopìsta a velocidad elevada, el coche se lo permite, el coche parece q va parado, nada de vibraciones, mucha suavidad y llega a los 160/170 con relativa facilidad....hasta q se produce una retencion y no le da tiempo a frenar colisionando con los vehiculos que la precedian..... Como esos dos ejemplos pordia poner muchisimos más......es una forma de demostrar que la mayoria los conductores de hoy dia no son conscientes de ver el peligro, no saben correr en definitiva no tienen la cultura automovilistica que tenemos todos los participates de un foro como este....... Aqui hablamos desde un 30% de conductores semi experimentados con gran aficion al mundo del motor, con coches con potencia superior a la media y pocos antecedentes......con lo cual es evidente que este tipo de medidas nos parezcan absurdas, represivas......pero claro la leyes deberian ser un poco más flexibles y en este caso determinar en q circunstancia se produzco la infraccion. No hay una carretera para cada uno, hay una carretera para todos y aunk no nos guste el todo lo forman mayormente conductores inexpertos con lo cual esta medida viendola desde otra perspectiva puede tener un poco mas de sentido. Estoy a favor de los radares, estoy a favor de q cada vez mas se vayan implantando más radades en los puntos negros, estoy a favor de que cada dia haya majores carreteras, y estoy a favor de que estas medidas hagan pensar al conductor (no experimentado) antes de iniciar la marcha las posibles consecuencias si no respetan las normas. No hay que ser cinicos, quien quiera correr siempre podra correr, yo tengo un coche con seis cilindros y 174cv...soy un fanatico del motor, conduzco desde los 8 años, he hecho varios cursos de conducción, y desde los 18 años he llevados coches con gran cilindrada. Tengo 21 ahora y se cuando puedo correr, donde y en que circunstancias.... No quiero crear polemica alguna, no es mi intencion respecto todas las opiniones, de hecho aprendo mucho viendo el tema desde otro punto de vista, y entiendo que mi opinion no guste a la mayoria de los foreros pero aun asi es mi opinion. Muchas Gracias!

Nooo apareceee!!!!!!!!! jeje saludoss!

Las iniciales de su matricula son DB......

No, no son esas letras. es un a6 TDI y parece de los gordos con xenon!

La imagen del delito jeje La verdad que he disfrutao como un enano por esas carreteras.... ese es el mio;

Wenassss pues el pasado sabado 22 vi mi primer avistamiento ASI en donde menos lo esperaba, me hizo mucha ilusión ver un flamante a6 plata full equip. Llegamos mis amigos y yo a la estacion de Coripe (sevilla) lindando con Cádiz para hacer una ruta que solemos hacer en bici por una antigua via ferrea....puess eso que a la vueltaaa para comer despues de 44km a pleno sol en el aparcamiento estaba el audi playa junto al mio, un 100 tambien plata. Bueno un saludo para el forero y una pena no haberle visto por alli, entre en el restaurante pero me daba cosa ponerme a preguntar....y con el cansancio solo me dio tiempo hacer unas fotitos, luego las cuelgo!! S2!!!

Creo q hablais de resaltos no??? Baden es otra cosa.....

Hola!! Yo veo un poco caro 900€ para ese coche, exteriormente no se ve que este muy mantenido y si de motor esta bien tiene un pase peroooo....yo personalmente pa comparme un coche de segundamano buscaria muy bien, antes q un 80 me pillaba un 90 q mola mas o un 100 de los ultimos, mi tio le da dejao a mi prima su 100 ultimo modelo con las bbs, madera....aunk se que lo vendia por 1400€, está nuevo, asi que si alguien de la zona de cadiz esta interesado por 1400€ ya sabe. Un saludo y a disfrutar ese 80!

Bueno en cuanto al v6 2.8 se trata de una derivación del v-8 de 3.6 sobre el cual se trabajó para conseguir un funcionamiento regular y una buena cifra de par desde bajas revoluciones. Para esto último se recurre a un colector de longuitud variable dotado de seis mariposas que, segun el regimen de giro del motor, desvian los gases de admisión por un conducto largo y estrecho (a bajas vueltas) o corto y ancho (por encima de las 4000rpm). Con ello se consigue una buena velocidad de paso de los gases a cualquier regimen. De cualquier forma, el buen funcionamiento del sistema de admision variable queda patente segun nos muestra la curva de par: entre 2.250 y 5250 rpm disponemos siempre de mas del 90 por ciento de par maximo obtenido. En cuanto a consumos: Ciudad: 24,0km/h. de promedio, 14,50 l/100 km Carretera: 99,4km/h. de promedio 9,12l/100 km Autopista: 119,1km/h. de promedio 10,07l/100 km Media: (40%, 30%, 30%). 75,2km/h.:11,56l/100 km Autonomia media: 692km (mediciones hechas por autopista) S2!

Todo esto lo he ido haciendo poco a poco, perooo aun le queda mucho, cambiar la trasera por la del s6 que incluye todos los faros que van en el capot traseros y el portamatriculas en rojo, kit de xenon, y suspension rebajada. Cambio del volante por uno mas actual y poco mas, todo lo demas funciona como el primer dia