E1627

Bienvenido!! Enhorabuena por la compra, que la disfrutes y ya sabes..... las fotos cuanto antes jejeje Saludos

Y otras 2 mas, espero que os gusten.

Ya que las pedis tanto ahi van un par mas de fotos

Hola! Primero de todo felicitarte por el genial post que te has currado y como no por el trabajo que se ve reflejado en tu magnifico coche, me he tragado el post enterito!!!! Me encanta tu coche, este modelo es uno de mis favoritos pero es algo que a dia de hoy no puedo permitirme ( pero darme tiempo jejeje) disfrutalo que seguro que lo haras

Increible!!!! :cry2: precioso! la verdad es que da gusto ver cosas asi, no voy a entrar en el tema de si es mejor este coche que un SQ o con lo que querais compararlo, creo que no tienen comparacion, cada uno es lo que es y para gustos colores, en lo unico que supongo q todos vamos a estar de acuerdo es que el trabajo y ganas que hay detras de este proyecto son incuestionables y da igual precio, 10000, 100000 o 1 millon, no creo que lo hagan por el dinero, se nota claramente que es porque les gusta y eso no hay dinero en el mundo que lo iguale creo yo, enhorabuena Emil a ti y a tus amigos Mas fotos? :o

Hola! pues basicamente me toca revision algo mas completita al S3, y se resume en cambios de: Filtro Aire Filtro Aceite Filtro Habitaculo/Polen Filtro Haldex Aceite (por supuesto ) Valvulina caja de cambios Valvulina Haldex Bujias Silentblocs amoriguadores delanteros (hace un ruidito alguna vez prefiero liarme ya y cambiarlos) Los filtros de aire, aceite, habitaculo y bujias me los puede suministrar un amigo recambista a precio de 75 euros, los filtros serian marca MAHLE y las bujias NGK, en cambio esos filtros y las 4 bujias en la Audi me piden 148 euros (desconozco cual es el fabricante para poder comparar mejor) creeis que hay alguna diferencia como para que valga la pena comprar los de origen? que marca fabrica esos recambios para Audi, BOSCH? Por otra parte el filtro del Haldex mi amigo no lo tiene en catalogo y me toca pasar por caja en casa oficial si o si (30,48 eur) y los Silentblocks igual (33,10 la pareja), la otra duda que tengo es acerca de la valvulina de la caja y del Haldex, en la Audi me han dicho que llevan unos aditivos especiales que "otras marcas" no incorporan en la valvulina que se supone que ayudan a mejorar el rendimiento y previenen fricciones y desgastes, es verdad o sera cuento para meterme 66 euros por la de la caja de cambios y 16 por la del Haldex? :o si no, que me recomendais que le ponga, me refiero marca y modelo de otro fabricante, perdonar por el rollo, a ver si alguno me puede echar un cable P.D: Creo que lo unico que tengo claro es el aceite, Castrol, pero admito sugerencias tmb :cry2:

Buenas! hombre yo no me la jugaria, eso rojo q hay en la llave es el transponder o como se llame no? a ver si se va a descodificar o algo... no puedes probar a meterla en una de esas bolsitas q venden ahora para los telefonos y demas en la playa, q son hermeticas (se supone) y no abultan. :cry2: Ok, osea que ahi va algún tipo de circuito o componente... Muchas gracias En teoria es el "iman" q va codificado con el bombin de arranque de tu coche, no es un circuito ni nada, es un iman pequeño negro, pero ya te digo yo por si acaso no la meteria en el agua :o

Buenas! Respondiendo a tu duda creo que puedo echarte una mano, mi primer coche fue un A3 1.8T 150 cv y ahora tengo un S3, diferencias? hay bastantes, sobretodo en prestaciones , el motor tira bastante mas, tener 6 marchas ayuda mucho tambien, el Quattro ya ni te cuento lo bien que va , es otro mundo, aparte lo que te comentaban algun forero mas, depende los extras q lleve, pero mayormente lo mejor del coche son los asientos Recaro y si son de cuero una pasada! luego nose como tendras equipado tu A3, pero creo recordar que todos los S3 llevaban xenon, y ESP , que son cosillas que lo creas o no van muy bien cuando las tienes jejeje, luego esta el tema de la estetica, enamora y si lo que te preocupan son los consumos y revisiones no asustan tanto, los consumos si no vas cada dia pedal a fondo son casi los mismos, (en ciudad bebe bastante mas que el A3 eso si, cosas del Quattro supongo ) y revisiones tienes las mismas en el mismo intervalo, exceptuando la del filtro del haldex y aceite del haldex q es a los 60mil km si no recuerdo mal pero tampoco es una ruina vamos. El tema cambio neumaticos es otra cosa porque eso ya es en funcion del estil ode conduccion de cada uno. Espero haverte servido de ayuda :drool:

Impresionante, el color rojo le queda de lujo,y esos asientos en blanco y negro ufff...... Disfrutalo tu que puedes!!! :drool:

Buenas! hombre yo no me la jugaria, eso rojo q hay en la llave es el transponder o como se llame no? a ver si se va a descodificar o algo... no puedes probar a meterla en una de esas bolsitas q venden ahora para los telefonos y demas en la playa, q son hermeticas (se supone) y no abultan.

Buenas! tras años de visitas por aqui decidi registrarme hace meses pero la vagancia me puede y hasta hoy no me habia decidio a presentarme jejeje, aqui os dejo una foto de mi S3 que me acompaña desde hace 4 años y no da problemas , no es nada del otro mundo,esta totalmente de serie, espero q os guste.

Increible lo que aguantan estos coches, veo por aqui 200 y muchos mil y 300 y muchus mil mas jejeje yo me apunto a la lista a pesar de que no llevo un kilometraje de record S3 2000 - 142000 km

A mi me gustan, a ver si subes esas fotos y vemos que tal quedan

Precioso!!! Normalmente no soy muy partidario de los cambios de parachoques y demas, pero he de reconocer que el tuyo es de los mas bonitos que he visto y ademas queda perfectamente integrado Saludos!

Uff!!! Que suerte tienes de poder conducir semejante bicho saludos

Increible!!! me he chupado el post entero, no puedo mas que aplaudiros por el completo trabajo de reparacion y puesta a punto y como no, el faenon de sacar esas fotos y colgarlas aki con tanto detalle y lujo de explicaciones para disfrute de todos, eres un crack Ilde!!!!