crodri123

Otro más que se apunta. Saludos.

Si tengo bt

he estado mirando por internet y el dension gateway 500 cuesta 400 pavos. ¿Merece la pena?, ¿o por poco mas merece mas la pena el AMI?

Muchas gracias por las respuestas. Si llevo cargador de cds ¿donde puedo encontrar el dension 500?

TDI 143 CV DPF, 225 en el cuentakilometros digital y aun le quedaba algo mas.....

Buenas: Nada mas lejos de mi intencion sembrar polemica respecto a esto, pero es algo que yo tambien he dudado MUCHO ya que cuando el motor se me tragó la chapaleta del colector de admisión, lo llevaba activado via MMI (pero lo tenia puesto en dynamic el 100% de las veces) Despues de esto he estado investigando y preguntando y todo el mundo dice que no tiene nada que ver con mi avería, pero mi duda es si nuestros coches sin ADS vienen preparados para activar este extra (los que no lo llevamos montados de fabrica me refiero). Imagino que aunque mucha gente haya activado este extra, no todos conducimos igual, yo a diferencia de alex, si paso de 1800 a 4200 pisando a fondo. Solo puedo decir que yo el tiempo que lo llevé estuve encantado, pero ahora, despues de una averia de mas de 11000 euros y fuera de garantia no me he atrevido a activarlo. Tengo mis dudas razonables. Destacar que antes de que me pasara lo del motor se me fueron dos turbos seguidos (un mes antes, sin llevar el ads activado). Es por esto, por lo que pienso que los turbos si fueron el preambulo de la averia ya que uno de llos me dijeron que tenia la geometria atascada y que era de no pisarle, por que de que otra cosa se iba a atascar (y de no pisarle, os aseguro que no era), si podria estar atascado de restos de la chapaleta que ya andaban dando vueltas pero que a esas alturas no habian detectado. Es por esto ultimo por lo que estoy seguro al 99% que el ADS no tuvo nada que ver con mi averia, pero me queda un 1% que pesa mucho. Yo os animo a todos a activarlo, no sin un poco de recelo. Un saludo.

Alguien sabe si en un mmi 2g con bang&olufsen del 2008 se puede poner algun interface para usb o sd? Una alternativa es el ami pero es carisimo. Gracias

Si no has desenchufado la bateria y seguido el procedimiento como indican en el foro te has podido cargar los balastos o balastros (no se como se llaman) es lo que alimenta la bombilla. Espero que no sea eso, por que no son baratos.

Cheete yo tengo un mmi2g del 2008 y hace poco lo actualice pasando por una version intermedia. Te lo miro y te digo de cual a cual he pasado para llegar a la 5170 Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Yo estoy como deltaxx sin sd y sin ami. Que opcion es buena y no cueste un pastizal?

alguien lo ha hecho teniendo el side assist o el parking system original. Parece que algun compañero del foro A4 B8 ha tenido algun problema con estos extras. Gracias.

Serjio me puedes decir esos sitios Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

madrid

Sabeis donde lo puedo llevar para que me lo hagan?

Buenas, en el coche de mi padre, un B6 del 2002 queria instalarle una camara trasera y ya de paso unos sensores de aparcamiento si se pudiera. He visto en el foro, que se puede montar la camara original. Alguien que tenga el ETKA me puede facilitar la referencia. Por otro lado el coche de mi padre, lleva navegador de CD. No se si con esta opcion es viable que se le active la camara al meter la marcha atras y desactive al sacarla y poder ver la imagen en pantalla. Por ultimo ¿se podria poner sensor de aparcamiento?¿Es necesario cambiar el paragolpes? Gracias.

Pues esta se encuentra y en ambos lados de la calzada, yendo y volviendo y dos veces a falta de una. Esta situada en la parte baja de la sierra de gredos, entre arenas de san pedro y candeleda (Valle del Tietar), en una carretera de menos de 2 años de antigüedad, (preciosa zona por cierto)

Paso regularmente por este sitio y siempre que paso me llama la atención esta señal que nunca habia visto en otro lugar. Simplemente queria compartirla con vosotros. Un saludo.

Otro que se apunta, nos vemos....

A mi me paso exactamente lo mismo este verano con 95000 kms. No note falta de potencia. Fue el sensor de los gases de escape. Puse un post titulado calentadores parpadeando o algo asi. Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Si mal no recuerdo el freno de mano electrico se desactiva solo al salir SIEMPRE Y CUANDO lleves puesto el cinturon de seguridad.

Aqui tienes suspension deportiva con llanta de 18

Boonc, puedes poner los enlaces de la 5170 para uno con mmi 2G? Que cd hay que pasar dos veces? el de la 5170 o 5570? Gracias.

150 euros de pieza + hora y media de mano de obra + iva, pues eso, los 300 y pico.

Pues mucho me temo 156SW que esto no es lo mismo. Me acaban de confirmar en el conce que es el sensor de temperatura de los gases de escape, total 300 y pico lereles........

Ya he pasado el vag, a priori parece el sensor de temperatura de los gases de escape. lo reescribo: 2 Faults found 4912 - ROD - Unknown Error code Freze Frame Faul Status: 00000001 5258 - Exhaust Gas TEmperature Sensor 4 Bank 1 : Electrical Malfunction P246E 00[172] - Open or Short to Plus Freeze Frame Fauls Status: 0000001 Alguna idea, mañana voy al conce.