Maklink

Pues que yo pague 800€ solo por el cambio de correa de distribución, y ahora no se si ir a reclamar ya que a mi compañero en teoria le cobraran 505€.

Hace 15 dias que me cambiaron la correa de distribución en el taller Audi oficial donde siempre llevo el coche a hacer las revisiones en Vic, (Motorvic). Me cobraron por el cambio de correa de distribucion 808€ iva incluido. Hasta ahi todo bien, me pensé que por ser un taller oficial y dar 2 años de garantia tampoco era tan caro. La sorpresa ha sido que esta semana hablando con un chico del trabajo que tiene el mismo coche que yo un Audi A4 2.0 TDI el suyo del 2007 y el mio del 2005. Me ha dicho que hace poco le enviaron un mail los de Motorvic, diciendole que si hace la correa de distribucion durante este año 2012 le saldria por 505€ iva incluido. Como puede ser tanta diferencia? Vosotros que hariais? Os pego el mail que le enviaron: "La correa de distribución es una pieza indispensable para el correcto funcionamiento del motor de su Audi. Al estar expuesta a diversos factores externos, se degrada y puede llegar a romperse. En caso que esto sucediera, se descoordinarían algunas piezas del motor provocando importantes daños en este. Desde Audi Service le aconsejamos cambiar la correa de distribución dentro del período recomendado (entre los 90.000 y los 120.000 km en los motores TDI y entre los 150.000 y los 180.000 km en los motores gasolina) en MOTOR VIC. Sólo así tendrá la tranquilidad de que, algo tan importante como la sustitución de la correa de su Audi, queda en manos de profesionales especializados. Acuda a MOTOR VIC para realizar la sustitución de la correa de distribución de su Audi A4 por 505€ (IVA incluido). Le esperamos en MOTOR VIC para dar el mejor cuidado a su vehículo. Contáctenos por e-mail en postventa@motorvic.audi.es o llámenos al 938816044. Estaremos a su disposición siempre que lo requiera dentro de nuestro horario de recepción de vehículos: de lunes a viernes de 8:00h a 13:30h y de 15:00h a 20:00h. Sábados de 9:00h a 13:00h. Si necesita asistencia en carretera no dude en llamar al 900 320 333, el exclusivo teléfono creado para ofrecerle el mejor servicio adaptado a usted y a su Audi. No olvide tener siempre a mano este útil número de teléfono."

Al final desconecte para poner el xcarlink y no me pidio ningun codigo de activación, tambien hay que decir que para poner el xcarlink no hace falta desconectar la alimentación de la radio.

Buenos cambios amigo! Te esta quedando muy chulo. Una pregunta, donde has conseguido los espejos look S4? quedan de lujo.

Pero pon fotos tio!!!! anda que un R8 y sin presentacion

Yo he montado los que dice xavi10 mas arriba y el resultado es mas que bueno, compensan la diferencia de altura de la delantera y la trasera y dan un rebote mas rapido que es lo que le faltaba a las suspension de serie, os los recomiendo!

Gracias por las respuestas! Espero tener activado el modo confort, intentare desconectarlo a ver que pasa ya os contare.

Por lo que veo aqui no tengo que tocar nada de la corriente verdad? solo va conectado en el cargador de cds, no?

Pues lo mismo debe ser desconectarlo que quedarte sin bateria no? Quiza es depende el tiempo que pase...

Pues ojala no me lo pida, probare de desenchufarlo y si me lo pide, tendre que pasar por caja!!

Gracias por la respuesta nacho, pero creo que para conectar el xcarlink se tiene que desconectar verdad?

Estaba, porque ahora no lo encuentro jejej. Gracias de todas formas!!! No se si lo guarde yo o el antiguo dueño, el caso es que no aparece. es una tarjeta troquelada que se despega y se guarda en lugar seguro, y tan seguro!!! He leido que si lo desconectas y lo conectas al mismo coche no hace falta codigo, pero no estoy del todo convencido.

Buenas, Sabeis si al desenchufar la radio (quiero montar el xcarlink) me va a pedir el codigo? es que no lo encuentro por ninguna parte y en el conce me han dicho que me cobran mas de media hora para conectarlo pandilla de ladrones!!!

Nadie sabe nada sobre el tema? estoy desesperado, he separado los balastros de la chapa hasta he probado de sacarlos fuera del coche y sigue igual, interferencias a mas no poder, ya estoy pensando en sacar los xenon y todo!!

En foto en aluminio, destaca mas.

Diossss, vaya put*don, es para pensarselo lo de comprar otro audi!!! llevas toda la razon. Vaya m**** de asistencia que tenemos.

Suerte Rotty, esperemos que no sea nada grave.

Es 1 din o 2 din? porque parece que se meta encima del clima

Es lo que habia pensado, tambien me han dicho que forre los cables de alta tension con cinta de aluminio de apantallar, a ver que pasa. Ya os informare.

Eso lo intente de hacer yo, pero vi un poco dificil hacer la entrega del color negro cuando se ajunta con el parachoques. Al final desisti, y tras ahorrar un tiempecillo le puse la delantera s-line.

Buenas, Acabo de montar el kit de xenon welldone H7 6000K y da una luz de lujo! el problema es que crea interferencias en la radio, si la señal ya es un poco debil al encender el xenon se crea una interferencia que anula por completo la emisora, si la señal es fuerte se sigue oyendo bien al encender el xenon. Creeis que puede ser problema de que deje la caja metalica de los balastros tocando la chapa del bastidor del coche? O quiza pueda ser problema de los cables que van hacia las lamparas pasan cerca de otros y eso hace que se creen interferencias?. La verdad es que es muy molesto, y da rabia arreglar una cosa para que se vea afectada otra.

Yo quiero una BoR maklink235@hotmail.com Gracias por anticipado!!

Pues la verdad es que no lo se, ya que llevo faros normales, sin luz diurna, yo las que he cambiado son las de posicion que son del tipo T10, las diurnas no se de que tipo son. A ver si alguien lo puede aclarar.

Pues los gastos de envio, es por correos es decir poca cosa a mas los pagas contrareembolso.

Si que entran tio, con paciencia todo entra