Meteoro

Hola Sólo quería poneros cómo me ha quedado todo después de poner botones en las tapas ciegas. Ya se que cargravo no tiene la simpatía de mucha parte del foro. Conmigo si que es cierto que ha tardado también lo suyo, incluso hablé con él y me dijo que tarda 20 minutos por botón y que lo hace como hoby pero al final cumple. Aqui el resultado: saludos!

Hola! Me he encontrado este video en youtube. Realmente impresionante. Saludos

Lo he encontrado en eBay que lo vende uno de Inglaterra a precio de 44€ + envío. El número de artículo es 110387037732. Buena cuestión. ¿Se puede poner en cualquier bandeja? Vamos, yo habia pensado que iría anclado a presión pero ahora que lo dices si que puede ser que la bandeja tenga que estar preparada para anclar el parasol. Pues muchas gracias por el ofrecimiento... yo lo haría pero vivimos bastante lejos con lo cual no se si compensaría... Lo de si alguien sabe cuanto vale en el conce es buena pregunta ¿Alguien lo ha preguntado o tiene idea?... En el ETKA no viene el precio. Saludos

Gracias por vuestras respuestas... En cuanto a la posibilidad de poner láminas pues de momento no, y cuando las ponga serán muy muy claritas. Y ahora que acabo de caer si el parasol está abierto y abres el maletero ¿no roza al levantarse la bandeja? Vamos está claro y supongo que no pero supongo que según el ángulo con el que abras el parasol puede rozar... Saludos

Hola, No se si es muy complicado hacerlo pero me gustaría que cuando quite el contacto se corte la corriente del mechero ¿es posible hacerlo sin tocar demasiado?... La verdad es que no entiendo por que han dejado esto así los de Audi, lo mas normal es que se corte la corriente del mechero con el contacto y que no se quede consumiendo cualquier cosa que tengas conectada al mechero.... Un saludo y ¡gracias!

Completamente de acuerdo con SPBK-TFSI si te guiaras por cuando va salir un modelo nuevo o un restyling no pararías nunca de dudar. El restyling hoy por hoy y por el tiempo que lleva en el mercado está mas que probado y subsanado cualquier fallo que suelen traer modelos nuevos y que a base de tiempo se van corrigiendo... Ahora bien, si no te importa esperar y te gusta mas estrenar algo nunca visto pues mejor que esperes... ya es una decisión personal. Saludos!

Hola, No me gusta que el sonido de las instrucciones del navegador se oiga sólo por el altavoz delantero izquierdo. He estado mirando por el foro y he visto que el con el vagcom se puede codificar que suene por un lado u otro dependiendo de la posición del volante pero no he encontrado nada para activar, por lo menos, que suene en el delantero derecho e izquierdo a la vez... ¿se puede? Gracias de antemano Un saludo.

Hola, Estoy interesado en el parasol abatible que va en la bandeja trasera y que creo va de serie en los ambition pero ¿realmente merece la pena? En el ambiente no viene de serie y me gustaría ponerlo sobre todo por "intimidad" desde fuera hacia dentro además de que actúe como parasol. He encontrado uno en eBay nuevo por 44€ mas envío pero no se si es caro o barato en comparación con un concesionario y si por lo que vale merece la pena tenerlo. Cualquier orientación es bienvenida.... Un saludo y gracias!!

Hola, Estoy intentando localizar la pegatina con el código de la pintura, motor, engranaje etc... en un A3 Sportback, creía que estaba en la tapa del capo como en mi coche antiguo pero no. ¿dónde está? Quiero la información para ponerla en el ETKA que pide tipo de venta, letra indicadora de motor letra indicadora de engranaje... esta información ¿se localiza en esa pegatina? Gracias y saludos.

Hola, Ayer estuve trasteando con el VAG COM y la alarma original, no había probado hasta ahora el quitarle la limitación de sonido por contaminación acústica y la verdad es que os recomiendo quitarla. El sonido es bastante mas alto y estridente que al fin y al cabo es lo que queremos en una alarma. Lo que si que no he conseguido saber es para que vale la opción que pone algo así como "1 tamper alarm / 10 tamper alarms" ¿Sabeis lo que es?... Yo no he conseguido notar diferencia con la opción activada / desactivada.... Un saludo.

Hola Pipes, A mi me pasaba algo similar a ti. Después de darle muchas vueltas lo que hice fue editar todos los contactos de Outlook que tengo sincronizados con el móvil y ponerlos de manera que se archiven todos con el nombre completo en el campo nombre. Es decir, tienes como nombre del contacto el nombre y apellidos del contacto. No encontré otra manera posible de arreglarlo y, como dices, es muy molesto el ver la lista como apellidos, nombre cuando estás acostumbrado a nombre, apellidos. Espero haberte ayudado. Un saludo

Bueno, lo único que la alarma a posteriori no tendrá con respecto a la original, será los botones de la puerta. Pero aparte de eso, la integración es perfecta. Todo va por Canbus (como la original) y usas la misma llave. Además, es mucho más seguro, pues como bien dices, la original se desconecta con meter un destornillador en el bombín y girar con fuerza. Triste pero cierto s2, g. Hola, Bueno, esto de la alarma que se abre con girar el bombín era antes. Ahora, por lo menos en los restyling, tienes 15 segundos para arrancar hasta incluso si abres el coche desde el bombín con la llaver original. Si no lo haces suena la alarma y se bloquea. Un saludo.

Gracias Gork-a3, Es mas fácil de lo que creía pero ¿cómo quito la primera tapa del botón sin rayar nada para poder meter el dedo y sacar el bisel entero? Gracias!

Hola, ¿Alguien podría decirme cual es el procedimiento para desmontar el marco donde está el botón del esp, piloto de airbag off e inflado de neumaticos en un restyling con navi? Mi idea es poner los botones que faltan y darles luz, mas adelante pondré el mando del garaje para abrir con uno de ellos. Por otro lado ¿que cables tengo que coger de los botones con luz que ya tengo para darles luz a los que voy a poner? ¿Como los distingo? Ahh y mas cosas ¿saldrían muy caros los botones originales en repuestos de Audi?... En principio el que quiero es el de presión de los neumaticos, pero también y según el precio pondría el de airbag off y magnetic ride que son los que me faltan. Un saludo y gracias!

Hola. La chapa no es con relieve..aunque el efecto del grabado lo produce, ya que es un degradado y no un color fijo. Si no lo tocas no te enteras. De las de aros quedan 4 del anterior pedido. Si estas interesado te envio los datos por privado. Es muy facil de montar...se hicieron unas 150 en el ultimo pedido y a nadie le dio problemas. Respecto a las demas S-line estoy esperando a que haya mas gente. Por experiencia si ahora son 10 a la hora de la verdad se la quedan 5 y luego me las como yo con patatas. A no ser que esta vez lo hagamos diferente y se pagara por adelantado..ya que las otras veces las he cobrado cuando las iba enviando. Ya direis... Saludos. Hola, Yo también estoy interesado en la chapa de los aritos de Audi... Saludos

alberto_adan, seguro que está bien... probé girar el volante e intermitentes y se encienden los antiniebla y no las largas... Joe, yo flipo... ¿se te encienden las largas...? con esto del VAG COM un día vamos a activar las luces de giro y nos va a saltar el airbag del conductor si giramos a la izquierda y el del acompañante si a la derecha Un saludo

Me autorespondo: Tema solucionado, lo que he hecho ha sido poner a mano los bits 2 y 3 y funciona. Mirar la imagen adjunta. Donde está el circulo rojo son los bits que están activados, como veis empiezan en cero y de derecha a izquierda, con lo cual lo que he hecho ha sido activar (poneindo a 1) las posiciones 3 y 4 empezando desde la derecha (que realmente corresponde a los bits 2 y 3 puesto que empezamos a contar desde 0). Originalmente mi valor es el que pone en la imagen 00000011. Para activar las luces de giro he tenido que modificar el valor a 00001111 y perfecto. Un saludo especial a Nitronic por su ayuda y a quien le pueda servir ahí queda eso.

La centralita es de 30 Bytes confirmado, si hay mas opciones detrás del Byte 23 es que es de 30. Con lo cual estoy mas perdido que al principio ¿por que no salen los bits que faltan?

Yo creo que estoy haciendo algo mal...

por debajo de 2008 son todas de 23 Entonces con mas razón. El mio es un restyling... se supone que todos los restyling llevan de 30 ¿no? Saludos

Mmm, pero si a partir de nosq año ya se podía ¿no? Incluso antes del Restyling... No se, no entiendo

Hola a todos, Ya se que este tema se ha repetido hasta el infinito y mas allá pero resulta que hoy, cuando iba a configurar con el vag com las luces de giro de mi restyling y con toda la información recopilada del foro... "modulo 9, byte 23, bits 2 y 3" (lo tengo grabado a fuego en la cabeza) Voy y no tengo esas opciones... Esto es lo que me sale... Y ahí yo no veo ningún bit 2 y 3.... El cable es un 805 Alguna ayudita por favor.... Un saludo y gracias.

Este tema se ha tratado en algunos foros extranjeros. Al parecer, el hardware ha cambiado: además de la pantalla, ahora el procesador es más rápido (va a 600MHz, no sé a cuánto iría el anterior), se ha cambiado el chip encargado de los gráficos y la parte relacionada con la gestión multimedia (es decir, los lectores de SD-HC y que ahora, al parecer, el equipo reconoce carpetas, artistas y canciones cuando se conecta un iPod). Vamos, que el equipo es diferentes (las últimas versiones del RNS-E que conocemos acabaron en H76, el nuevo ha empezado de cero y ya hay un "H02"). Además, parece que los yankis ya han intentado meterle el firmware del nuevo a un naviplus de toda la vida y nada (el equipo se resetea continuamente: http://www.youtube.com/watch?v=o74VyGRKBF0) Saludos, g. Hola, Si, supongo que no se podrá engañar usando el disco de la versión nueva... pero lo que si que se puede hacer es que Audi saque una actualización de firmware para los RNS-E actuales con algún retoque cosmético o mejora (véase el límite de velocidad para la carretera).... o algo que me parece increible, que en el fis no se haga scrolling del texto de la calle a la que tienes que girar o que el navegador no ponga de forma permanente en la calle en la que estás... Un saludo.

Carlitos-A3, quítale el parentesis final y funciona...

Quizás en una nueva actualización de firmware los RNS-E anteriores tengan el mismo aspecto aunque sin la pantalla de mas resolución y las cosas nuevas a nivel hardware ¿Que opinais? Supongo que el disco 2010 estará al caer o a finales de este año o principios del otro con lo que esperemos que Audi nos regale una actualización de firmware con alguna novedad... Saludos.