Vil TT

Yo también veo a la policía como simples recaudadores de dinero. Siempre están colocados con su radarcito donde más multas puedan poner, NO donde haya peligro por ir deprisa.

Sin embargo quiero remarcar que nuestro compañero habla de UNA VEZ POR SEMANA para ir a 240 !!! Eso es una costumbre. Si lo hace como costumbre es solo cuestión de tiempo que Tobi cruce la carretera. Y suerte si solo es Tobi, porqué se han visto cosas peores.

Sin duda precioso, pero prefiero el aston martin v8 vantage Convertible jejeje

Yo también voto por el Aston Martin B)

Yo las pondría sin ningún remordimiento B)

Dani;

 

Cierto es que el B6, padece un poco de frenada, aunque el tacto es muy esponjoso.

 

Yo cambie latiguillos, pastillas y renove el liqudo de frenos y la verdad es que he notado una minima mejoria, pero nada en comparacion con lo que me costo todo B)

 

Saludos y no te hagas ollas.... B)

Que tipo de latiguillos le pusiste, ¿metálicos?

Estas seguro que realmente no hay algún problema y lo estés achacando al pobrecillo B) sensor?

Hola, recuerdas que cable fue el que se había roto y que tuvisteis que volver a soldar? lo digo porque llevo con el error 17965 durante un monton de tiempo y no hay manera de encontrar el error. He cambiado el caudalimetro, el turbo, la sonda lambda, el sensor de temperatura y la N75. Se han revisado los tubos que van y vienen del turbo y teoricamente no hay fisuras ni na de na... el coche desde el cambio de la N75 vuelve a tener la gracia que tenía el coche el primer día, pero el error 17965 no lo quito ni a patadas.....

 

¿Alguna idea?

 

 

No creo que sea lo mismo, pero cuando yo compré mi coche, daba un error de válvula reguladora de presión de turbo (o algo asi). Resultó ser un cable que con el calor del motor se había roto. Lo volvimos a soldar y a aislar bien y desapareció el error.

 

Esto precisamente me provocaba sobrepresión en el turbo, aunque no la suficiente como para que la centralita lo desconectara.

 

Saludos

Lo de mi cable es un poco difícil de explicar sin fotos. Pero recuerdo que el corte se produjo justo en el conector hacia el sensor. Y estaba situado muy cerca del caudalímetro. Quita las tapas de plástico del motor y revisa muy bien todos los conectores y cables que veas por esa zona. Siento no poder explicarlo mejor.

Ah, y haz caso a Tolo, que por aqui es de los que sabe de lo que habla.

Cuanto más lo veo más me convenzo de que por aspecto me quedo con el mio. Ese frontal parece de un coche normal, no de un TT.

Solo lo cambiaría por mejoras mecánicas y dinámicas.

Donde esTTe el original...

Por cierto, ¿cuales piensas poner entonces?

Bienvenido al foro! Yo te ventilaría esas llantas encantado

Si no es mucho pedir, ¿que vas a ganar purgando el circuito???

Dr Evil, si lo cambias ya nos contarás como ha ido todo. Y si haces alguna foto hasta se puede hacer un brico

Suerte

Tendrás que ponernos fotos del montaje también ¿eh? Esto promete!!!

Veo que la cosa avanza. Enhorabuena!

Papaya ??? Pero eso es un color ? Eso es como decir color melón, o color salmón !!! :o

No sabeis que los hombres solo distinguimos una gama muy limitada de colores? Rojo, Verde, Azul, Amarillo, y pocos más :o

He encontrado esto....

 

¿Qué os parece este antiradar legal?. ¿Lo conocéis alguno?.

 

http://www.latrastiendadigital.com/elcorre...E+RADARES+LEGAL

 

 

 

Si que parece un juguete, si... :o

No parece que sea muy grave no?, es que hoy en dia da miedo pasar por los talleres.

Alguien sabe lo que puede ser?

Gracias

El mismo mensaje te sugiere que pueda ser el sensor de temperatura del agua o termostato. Si efectivamente es eso es una reparación sencilla y baratita. Quitar el viejo y poner uno nuevo. Si eres manitas lo podrías hacer tu mismo

Saludos

Te desintegran con un rayo laser..

Yo creo que se desintegra el solito cuando se meta el josconcio contra un árbol que esté cruzando la calle sin mirar :drool:

Eso es previsión de futuro

No tengo precios, pero hace poco lo estuvieron comentando por aqui.

Creo que es uno de los TT's más bonitos del foro. Ese color y esas llantas

Has visto que tambien sales en una de las fottos ¿verdad?

Yo quiero poner como navegador el pioneer AVIC-HD1BT ( http://www.pioneer.es/es/product_detail.js...xonomy_id=10-20 ) pero mi duda es que si no pido la radio concert, no puedo poner bose y si no pongo bose, podre tener todo los huecos para poner otros altavoces como si llevara bose(aunque los altavoces serian mejores claro) o esos agujeros estaran completamente cerrados y habriaque cortarlos?(esta opcion me disgusta muchisimo)

No te lo aseguro, pero supongo que los huecos los tendrás igualmente. Como mucho, tendrías que romper un par de pestañas para destaparlos, pero llegar a recortar chapa lo dudo muchísimo.

Siento no haber leido este post antes. Os aseguro que soy de lo más "tiquis-miquis" en cuanto a calidad de sonido. Yo llevo el equipo bose en el coche, y supongo que será por la concert, pero nunca lo hubiese puesto. Solo espero que en el modelo nuevo mejore la limpieza del sonido. El equipo bose, en cuanto a volúmen, efectivamente se puede subir un poco, pero el sonido no es limpio de ninguna forma.

Por 1000 euros puedes tener un equipo con un sonido impecable sin tener que recurrir a etapas de potencia caras. La gente cree demasiado que por gastarde "nosecuantoscientosdeeuros" en una etapa el coche va a sonar más fuerte o mejor.

¿Habeis probado nunca por ejemplo una etapa Beyma? ¿O unos altavoves Beyma? Son de una calidad altísima y el precio da risa para lo que son (Sergiovll he visto que llevas esta marca y lo considero una muy buena opción). Otra cosa es por ejemplo que los altavoces Beyma no son precisamente muy sensibles, pero tengo en un coche unos altavoces Kenwood de mucha sensibilidad, que tan solo con la potencia de una radio hacen maravillas. Son altavoces de 100w de pico (que es lo que la gente ve en la caja, y es lo que menos importa) y la gente me pregunta si son de 250w o más.

Y por último, y creo que más importante, la radio. No con cualquier radio obtienes una calidad de sonido realmente buena. Sin embargo, puede que una radio sin 5 pantallas ni 100 botoncitos suene mejor que otra que te va a costar un riñon.

Ah, se me olvidaba, luego hay que saber combinar muy bien cada tipo de amplificación con los altavoces adecuados, porqué sinó, tu inversión no rendirá más que a un 70% con suerte.

Saludos

PD: Davd, seguramente en el nuevo modelo mejorará el sonido del actual, que en el fondo no está nada mal. Asi que no quiero desanimar a nadie

Sería interesante que alguien nos explicara que es una junta homocinética, homosapiens, o lo que sea

No creo que sea lo mismo, pero cuando yo compré mi coche, daba un error de válvula reguladora de presión de turbo (o algo asi). Resultó ser un cable que con el calor del motor se había roto. Lo volvimos a soldar y a aislar bien y desapareció el error.

Esto precisamente me provocaba sobrepresión en el turbo, aunque no la suficiente como para que la centralita lo desconectara.

Saludos

Cámbiaselo, que es barato. Luego, una vez cada 10.000 Km por ejemplo y lo vas controlando tu. Pasa de lo que te diga el FIS.

Aunque muchos ya lo habeis dicho, también veo posible que un turbito con tan poco peso nos haga un traje en tramos cortos

Bueeeeeno, un traje no, pero que quedemos igualados si

Unas llantas chulísimas. Lástima no poder decir lo mismo del móvil, jejeje... o será el fotógrafo