Vil TT

bueno pues e hablado con vaesa y me dicen que ellos no tienen esa informacion que tengo que ir al conce y que alli me informen asique bueno cuando ya este en ello ya me pasare por el conce y os contare en que ha quedao todo,gracias a todos. Y sino le dire a canim que llame el a ver

 

un saludo

robertt

Si te quedas sin alerón no te preocupes. El mio no lleva y puedo dormir igualmente

En mi caso ni siquiera he intentado nunca ponerlo ya que el coche va estupendo y además me gusta tanto con alerón como sin el.

Ya nos contarás si te unes a los "desertores" del modelo original o lo dejas sin alerón

Venga, en serio, que haya suerte!

El anterior dueño de mi coche le debió poner malos aceites y debía hacer pocos cambios, porqué el motor por dentro está lleno de "barrillo". Además, y supuestamente por eso, estoy teniendo problemas de baja presión del aceite.

Para empezar voy a intentar limpiar un poco haciendo uso de un líquido de la marca wins que es para limpiar el circuito de lubrificación. El proceso es algo asi: se añade todo el bote al aceite, se deja el motor en marcha 15 minutos y luego se hace un cambio de aceite y filtro procurando vaciar bien.

Para limpiar más, una vez hecho el cambio de aceite, usaré el coche unos días hasta hacer 500 Km y volveré a repetir el proceso (bote wins y cambio aceite y filtro).

¿Alguien ha usado nunca este producto o similares? ¿Opiniones?

Gracias, es que veo en muchos sitios los PurFlux , pero son más caros que los bosch y por eso pensaba poner bosch.

Se pueden poner a 0 la INSP y el OIL con el VAG-COM????????

 

 

Si es asi, ¿ Como se hace ?.

 

Te pongo lo que alguien posteó hace poco por e foro:

 

17. cuadro de instrumentos, 10.adaptación.02 canal. poner a 0 y memorizar.

 

Saludos y suerte!

 

Muchas gracias........... a probar

Piensa que si no lo consigues, suele poder hacerse también mediante combinaciones de botones, sin usar el VAG-COM :blink:

Comenta que modelo tienes y seguro que entre todos lo sacamos.

El título del post lo dice todo... ¿son buenos, o son malos? :blink:

Yo le pondría un 5W40 o un 10W40. Si vives en una zona de mucho frío, o haces muchos trayectos cortos quizá mejor el 5W40.

Que yo sepa, las llantas originales suelen ser más resistentes. Conozco gente que ha tirado llantas réplica por haber cogido un bache un pelín rápido. Por ejemplo, si te vas a preguntar a algun sitio especializado porqué tus llantas estén viejas, te suelen decir que mejor arregles las tuyas originales antes que comprar otras distintas. Supongo que las originales las fabrican marcas de renombre.

Mi consejo es que si cambias las originales, pongas algunas de buena marca. O si sabes que conduces con tacto y no vas a hacer el animal puedes poner réplicas y ahorrarte un dinero.

Saludos

esto al foro A3 no?

Eso, eso, a meter caña! Muy bueno!

Muchas veces basta con un alineado de la dirección, que es barato. Y si no, cambiando alguna que otra piececilla que te digan en el taller. No suele salir demasiado caro.

Por cierto, desde que yo compré mi TT, vi que las ruedas de atrás estan como espatarradas . En el taller donde puse los neumáticos me dijeron que en los TT's y en los Porsche es a propósito, por el tema de agarre en las curvas. ¿Es eso cierto? ¿Os habeis fijado nunca en vuestro coche mirándolo bien de atrás?

Haz como yo

Audi TT y A4 cabrio,jejeje

Venga, ponme dos de cada!

HOLA COMPAÑEROS,AQUI ESTOY DE NUEVO PREGUNTANDO COMO NO...DESPUES DE CASI REVENTAR MI TT 225 QUATTRO(SE PASO UN DIENTE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION)Y PAGAR 2000 EURAZOS...¡¡¡ TENGO MI CUCARACHA VOLADORA A PLENO RENDIMIENTO¡¡¡¡

BUENO MI PREGUNTA,MI AMIGO TIENE UN TT CABRIO DEL 99 Y CUANDO PISA EL FRENO,SE ENCIENDEN TODAS LAS LUCESD MENOS LA DERECHA,EL FUSIBLE NO ES,EL RELE CREO QUE TAMPOCO PUES FUNCIONAN LAS DEMAS.... Y NO SE SI SERA LA VALVULITA DEL PARE PORQUE FUNCIONAN LAS DEMAS?

OS HA PASADO ESTO ALGUNA VEZ?

UN SALUDO¡¡¡

PRONTO COLGARE LAS FOTOS(POR CIERTO QUIEN SABE COMO VA)

GRACIAS DE ANTEMANO¡¡¡¡¡

Quiero suponer que has mirado primero si es la bombilla ¿no?

Se pueden poner a 0 la INSP y el OIL con el VAG-COM????????

 

 

Si es asi, ¿ Como se hace ?.

Te pongo lo que alguien posteó hace poco por e foro:

17. cuadro de instrumentos, 10.adaptación.02 canal. poner a 0 y memorizar.

Saludos y suerte!

Se que en la ITV tienen una tabla de equivalencias, y te permiten dentro de un cierto margen, que las cambies. No tienen porqué ser forzosamente las medidas que dicen los papeles del coche.

Yo también optaría por un radio-cd-mp3 nuevo. Eso si, las marcas como pioneer, alpine, etc. casi siempre se preocupan de hacer adaptadores para no perder la información del FIS, o incluso para controlar el cargador de cd's del coche. O quizá para no perder el sistema amplificado bose.

Vete a una tienda especializada en autoradios y que te informen sobre las opciones.

Saludos

Esta muy bien de precio . Y además son muy buenos (que conste que yo no los llevo, ASI que estoy siendo imparcial ).

Buenas,

una preguntita a ver si alguien me puede decir qué es.

Cuando giro la llave para arrancar el coche, me espero a que se apaguen todas las lucecitas (incluído el OK) y entonces arranco, pero ultimamente una de las lucecitas (la naranja que lleva una llave inglesa) cuando parpadea, no me arranca el coche. Entonces, vuelvo a girar hacia atrás la llave, y empiezo otra vez de cero. Si vuelve a parpadear sigue sin arrancar el coche, pero si en cambio esta segunda (o tercera, o cuarta....) vez que intento arrancar, las lucecitas se van apagando progresivamente, incluida la de la llave inglesa, entonces el coche arranca perfectamente.

Le ha pasado a alguien?? Es que últimamente me lo hace bastante a menudo, y puedo tener que girar la lave hasta 4 veces para poder arrancar el coche.

 

Slds,

Esther

Bienvenida al foro . Oye, ¿seguro que el dibujo es de una llave inglesa? Es que no me suena.

Muy bueno. Hoy he visto otro video parecido que es de un tipo con una hormigonera que pasa por delante de su casa y ve un descapotable en la puerta. Se para y ve por la ventana un tio dándole unas flores a su mujer. Entonces descarga el cemento dentro del coche y al volver a mirar por la ventana ve a su mujer diciéndole que les ha tocado un coche en un sorteo...

Felissssidadeeee

Piensa también si has instalado recientemente algún equipo de música o algo que pueda estar circuitado y provoque el consumo.

Mientras el plastiquito ese no amarillee con el sol...

Vale que sea repost, pero no os cebeis con raymonman , que lo ha hecho con buena intención

Me suena haber visto una foto parecida por el foro hace tiempo. Es completamente terrorífico!!!

Estan chulos, pero que caros ¿no?

Pero realmente notais mejoría o es la misma mejoría que cada vez que se ponen escobillas nuevas, que uno flipa del cambio? :clap1: :clap1: