Vamos a ver, con lo que me refiero a cabeceo, es simplemente ese movimiento parasitario, que tiene el coche al no poder digerir el bache con la amortiguación. Como un rebote por que ha llegado a hacer tope, cosa que con la suspensión dura no pasa por que se traga el bache entero el amortiguador sin llegar a hacer tope.
Lo te refieres es una perdida de adherencia, que depende de muchos factores, asfalto, suspensión, carga del coche, neumaticos, presiones, etc.
Referente a la perdida de adherencia he notado gran diferencia en los diferentes neumaticos que he montado hasta ahora. Los originales Continental, agarraban, pero duraron poco, los siguientes michelin Sport, mejoro la duración y el agarre, y los que llevo ahora Michelin Sport (terminación SP2) han mejorado sensiblemente en agarre tanto seco como mojado, y un agarre lateral superior a los anteriores.