rcrespo

Normalmente son de trafico para vigilar que no hay incidentes y si los hay, avisar en la mayor brevedad posible de tiempo a los servicios de emergencia. Aunque con tal de recaudar no me extraña que hiciesen algo ASI. Creo que a la salida del tunel de santa Maria de la Cabeza si hay uno. Por si acaso, a 55 Km/h y listo.

1794 : Valvula de la suspensión del motor- N144/114. Cortocircuito a positivo.

Es de finales del 2002, tiene 6 marchas y la verdad no hecho de menos nada más, va estupendo, pero al ver que existe con S, pues como que me come el gusanillo... Me podriais decir que diferencia hay de la D a la S, me imagino que cambia más alto pero al ser un variador continuo no lo entiendo muy bien. Yo cuando quiero ir "alegre" pues lo pongo en manual, le doy a los botones del volante y me creo que voy en un Porsche, jajaja.

El cambio de rejilla es simplemente porque en el mio debajo de la D no hay nada y en el otro debajo de la D esta la S, me imagino que si no la cambias pues como que la palanca no puede bajar mas.

Claro que no entendia lo de la "S" ya que mi A4 es B6 y en este modelo el multitronic era de 6 vel. y sin "S".

Seria posible reprogramar el cambio multitronic de un 6 vel. a 7 vel. ademas con la posibilidad "S", evidentemente cambiando la rejilla del cambio.

Existir, existe. Y suena de miedo. Un vecino de mi calle tiene uno y de vez en cuando lo aparca en la puerta y nos deja que le dejemos lleno de baba el cristal, (es precioso, perfecto) no se que adjetivo calificativo para describirlo. Negro con cuero camel. En fin seguire ahorrando.

Respecto al consumo, yo tengo el mismo motor (163cv) y mas o menos esta ahi, desde nuevo y ahora tiene 82000 km y ha sido estable todo el tiempo. Cuando me lo propongo y voy a punta de gas sin tempomat saco el mismo consumo que con tempomat. Yo lo veo correcto y no creo que tengas problemas, ademas, cuanto más podrias afinar si te pones a enrredar en que te cambien noseque y nosecuantos, el dinero que te gastarias en taller sera bastante más que el medio litro que puedes arañar. Respecto al lavafaros, (no es por llamarte tonto, pero a mi me paso) nada mas sacarlo, bueno nada mas sacarlo no(me daba pena lo limpito que estaba), cuando se ensucio un poco probe a ver como funcionaba y jod** no funciona, busque la manera y luego me di cuenta que habia que tener las luces encendidas para que funcione. No se si sera tu caso pero se me quedo una cara de que no te puedes ni imaginar. Si no es eso. Mirare a ver como va el sistema electrico.

A que te refieres con el modo S "sport" del cambio. Yo tengo multitronic y solamente tengo manual o automatico.

Mandame un privado con tu mail y te lo envio, es un pdf

He preguntado en el club del golf y parece que soy persona non grata. No me han hecho ni put* caso. Mas que un club, hay veces que parece que si no te conocen ni te saludan, sera que hay que ir de la mano de alguien del club y si te presentan ya te ajuntan. Ni que fuesen niños pequeños. Pasaros por el foro del club del land rover y vereis que gente tan maja, más o menos como este estupendo foro de audi. En este foro de ASI siempre o casi siempre que he preguntado algo, alguien me ha contestado, y en la medida de lo posible pues colaboro igual que en el club del land rover, este finde voy a ayudar a un forero del club land rover a reparar su caja de cambios. En fin internet esta par unir a las personas y en estos caso para divulgar la sabiduria (mucho o poco depende de cada uno) y a veces da la sensación de que es el chiringuito de unos pocos. Pero bueno despues de deshaogarme, lo dicho si alguien tiene algo de información de volkswagen que lo diga, ya se que es un foro de audi pero al fin y al cabo son primos hermanos, en mi familia siempre ha habido coches del grupo volkswagen y siempre los habra ya sean de una u otra marca. Gracias de antemano

Y si tienes audi y volkswagen. Alguien me puede pasar o decirme como conseguilos, los dvd´s 5, 6,7 y 8. Gracias.

Yo no he instalado versión anterior a la 3.0 y me funciona correctamente. revisa el manual de instalación y siguelo al pie de la letra, no tiene perdida.

Cual es el enlace correcto en la pagina de audimb. Estoy rebuscando y no encuentro esto de lo que hablamos.

Entrar, entro perola información que viene pues como que no me aclara nada, ademas al entrar en el diametro de la rueda, no estoy seguro si he cambiado algo sin querer. Me podeis decir que valor teneis en el diametro de rueda, y que medida teneis de rueda que supongo que una cosa va relacionada con la otra. Mirando el elsa no aparece nada de esto y mira que le he dado vueltas. Donde has conseguido esa información?

Ya esta todo funcionado a la perfección. Solamente me falta si algun alma caritativa, tiene los DVD´s del 5 al 8 que me los pase o me diga como conseguirlos. El motivo es porte en la familia (mujer y hermano) tenemos un golf y un polo y viendo lo bien que biene esto pues estaria estupendo disponer de este material de volkswagen. gracias a todos y en concreto a Serg0nt que se lo ha currado pero bien.

Para ver la tv en marcha, al margen de que es ilegal, tengo entendido que se corta el cable de GALA y ya esta. Dame tu correo y te mando un archivo explicativo. Tiene pinta de ser sencillo. Donde llevas el sintonizador ¿delante o detras? ¿la antena delante? Eres de madrid? ¿se puede saber donde te lo han instalado?

a mi tambien me interesa saber que tipo de instalacion y cuantos €€€

Yo para esas cosas tengo una tecnica. Buscar un sitio "NO MOLESTEN" a ver me explico: Doy una vuelta y busco un sitio donde haya dos columnas o algo ASI, aunque este a tomar por culo, pero prefiero caminar 5 minutos por un parking a encontrarme eso... de un h p desalmado que abre las puertas a traición. La que peor lo lleva es mi mujer, pero bueno creo que es preferible pasarse de neurotico a no llegar.

Junto con el coche dan unos libritos, muy chulos de colores, con fotos y letras, pues si los lees aprendes como funciona el coche. Ahora en serio, eso es un control de velocidad. Tu lo programas y cuando llegas a esa velocidad te avisa, hay dos tipos se distienguen por el numerito que aparece. Simplemente es eso.

En realidad, el termostato es una pieza mecanica y no electrica o electronica, quiero decir con esto que no es tan exacta. No se si habras visto un termostato alguna vez, se trata de un muelle que la llegar a la temperatura abre. Quiere decir que empieza a abrir a 87 grados y queda totalmente abierta a 90. Es una diferencia de 3 grados inapreciable y casi instantanea el aumento de 3 grados con el motor en marcha. No te preocupes son ASI.

A mi me pasaba lo mismo. Al instalar el tempomat se ha acentuado un poco más y es debido a los plasticos de la caña de la dirección que los han hecho tan justos que al minimo desajuste, roza. Si los hubiesen diseñado 2 o 3 mm más cortos no pasaria nada. Solución, todavia no lo he podido solucionar. ¿Alguien sabe como?

He recibido los 4 dvds, he instalado los 3 primeros sin problemas pero el cuarto no tiene setup. ¿que puedo hacer? Alguien de madrid que me pueda facilitar el dvd nº 4 en buen estado. He visto que existen otros dvd´s de volkswagen, del 5 al 8. Como en el parque movil familiar tengo aparte del A4, un Golf GTI y un POLO, seria interesante poder disponer de estos que faltan ya que cada vez me fio menos de los talleres y más de mi y he visto que el elsawin esta bastante bien. ¿Alguien me los puede facilitar? Gracias de antemano

He instalado el elsa de los 4 dvd. Al pulsar el voton de "identificacion del tipo de vehiculo" me aparece un error que pone. Error: 80004005. Error no especificado Source: Unknow Description: Not available Realmente he instalado bien todo pero no se que pasa. Otra cosa es que no se como actualizar lo que viene en los otros DVDs Pone que la instalación esta en proceso pero como tarda mucho aborto. Veo que aparecen mas dvds de la parte de volkswagen. Alguien sabe algo de esto. Tengo un Golf y un polo ademas del A4 y me resultaria muy util. Gracias de antemano

A mi, mi seguro me cubre lunas, y no es que desconfie de los arreglos pero como lo pago que me lo cambien y no me lo arreglen. El arreglo solo es posible con chinazos sin que salga pelo, una vez que ha salido el pelo adios cristal. El chinazo puede durar años, mi mujer tiene un polo, y al principio de tenerlo le salto un chinazo, bueno pues hace poco di un parte de la parte delantera de diversos daños producidos por un camión de escombros, es decir que me pintasen el capo. El perito al verlo y sin decirle nada del cristal, decidio que habia que sustituirlo, en fin que cuando llegue a recogerlo me lleve una grata sorpresa, la primera vez en mi vida que un perito se pasa peritando, vamos parecia un sueño. Respecto a la calidad de los cristales yo creo que si hay calidades. Tuve un Citroen AX hace unos años y por un chinazo le cambie el cristal delantero (don parabrisas), desde aquel, cambien 3 en un año por el mismo motivo. O mala suerte o cristales menos duros?