turbineitor

pues la cosa va de sensor de temperatura de motor o de bomba inyectora , no hay otra.

Si no es por nada malo , ni por crer ninguna polemica , es por que hasta los foros colegas nos dan pal pelo :ranting2:

Menos mal que no nos has acuchillado, miedo te tengo Mucha razon tienes en tu comentario.

http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=36029 Nuestros RS4 fallan.

Esto ya no va por colores pero es que hay cosas....una ranchera frente a un coche que está hecho para correr en circuito. Repito, no es cosa ni de colores ni de marcas son cosas de cajón, pero por aquí hay mucha auditis aguda. Pues si señor.. si se hace una buena valoracion, sigue ganando el audi , por que como usted bien dice eso solo vale para circuitos. El audi vale practicamente para todo.Seguro que con 150000 km el mw ese va igual que el primer dia; no gotea aceite por ningun sitio, no le suena ningun ruido, .. da igual, me la suda.Yo no me meto en el foro de Bmw a criticar por que me importa una m****. Si tuviera un Bmw , entraria a aprender nuevas cosas a intercabiar experiencias, pero desde luego no a tocarle las narices nadie.Montale atu super medalla de circuitos cuatro personas , para que igualen el peso del rs y los metes juntitos en el circuito.... pues seguramente vallan Igual... ni mas ni menos.No se pueden hacer comparaciones con cosas tan distintas (ya lo sabemos) pero aun ASI seguimos ganado. Yo no entro a tocarle las narices a nadie yo he dicho siempre que RS4 y RS6 son coches muy versátiles pero es que parece que cuando os dicen que un M3 es más eficiente en circuito os estén insultando. La valoración que haces será tuya personal en la mía el RS4 no gana. Lo de que el BMW con 150000 Kms pierda aceite y demás es algo que te pasa a ti por tu cabeza para tratar de decir algo más negativo de este modelo. Y perdona que te diga ya que te pones como un basilisco los primeros que entráis en las comparaciones con el M3 sois vosotros. Y nada si seguís ganando (noseque) pues enhorabuena machote, al salir recoge tu medalla, trofeo, copa, muñeca chochona o lo que sea .te va la caña...tu siempre tienes respuesta . Tantos años con la novia capeando las broncas por la consola, los coches y las salidas de fiesta con los amiguetes hacen que tengas salidas El dia que tengas un M, vas a ser la autentica oposicion.. no habra quien te pare.

y tu sabes lo q tengo echo a mi rs4 para q sepas si le da cera??? Sé lo que pone en tu firma y con lo prepotente que eres si llevarás más caballos aparecerían en tu firma...quizás el día que saquen un CSL ranchera Es más fácil asumir que el CSL es mejor que seguir diciendo tonterías.. No creo que haya "un mejor" ni "un peor"... Son dos conceptos de coche distintos... El CSL es mas rápido en circuito: Normal... está concebido para eso, estaría bueno.... El RS4, es una ranchera rapidísima, mas apta para el día a día, con un sistema de tracción brutal... Tambien me hace gracia el que dice que cargando al CSL con 4 personas a ver que hace.... Pues precísamente, el éxito de éste vehículo se basa en todo lo que lo han aligerado con respecto a la versión normal... Tu me dirás que sentido tiene meter 4 personas en el coche en un circuito... Algunos, es que, de verdad, dáis unos argumentos...... Lo dicho.. Son grandísimas creaciones, pero enfocados de manera muy distinta.. Mis argumentos son ... que a igualdad de peso, no son coches tan distintos. (LOS SEPARA BASICAMENTE EL PESO)

Esto ya no va por colores pero es que hay cosas....una ranchera frente a un coche que está hecho para correr en circuito. Repito, no es cosa ni de colores ni de marcas son cosas de cajón, pero por aquí hay mucha auditis aguda. Pues si señor.. si se hace una buena valoracion, sigue ganando el audi , por que como usted bien dice eso solo vale para circuitos. El audi vale practicamente para todo.Seguro que con 150000 km el mw ese va igual que el primer dia; no gotea aceite por ningun sitio, no le suena ningun ruido, .. da igual, me la suda.Yo no me meto en el foro de Bmw a criticar por que me importa una m****. Si tuviera un Bmw , entraria a aprender nuevas cosas a intercabiar experiencias, pero desde luego no a tocarle las narices nadie.Montale atu super medalla de circuitos cuatro personas , para que igualen el peso del rs y los metes juntitos en el circuito.... pues seguramente vallan Igual... ni mas ni menos.No se pueden hacer comparaciones con cosas tan distintas (ya lo sabemos) pero aun ASI seguimos ganado. Yo no entro a tocarle las narices a nadie yo he dicho siempre que RS4 y RS6 son coches muy versátiles pero es que parece que cuando os dicen que un M3 es más eficiente en circuito os estén insultando. La valoración que haces será tuya personal en la mía el RS4 no gana. Lo de que el BMW con 150000 Kms pierda aceite y demás es algo que te pasa a ti por tu cabeza para tratar de decir algo más negativo de este modelo. Y perdona que te diga ya que te pones como un basilisco los primeros que entráis en las comparaciones con el M3 sois vosotros. Y nada si seguís ganando (noseque) pues enhorabuena machote, al salir recoge tu medalla, trofeo, copa, muñeca chochona o lo que sea .te va la caña...tu siempre tienes respuesta .

Esto ya no va por colores pero es que hay cosas....una ranchera frente a un coche que está hecho para correr en circuito. Repito, no es cosa ni de colores ni de marcas son cosas de cajón, pero por aquí hay mucha auditis aguda. Pues si señor.. si se hace una buena valoracion, sigue ganando el audi , por que como usted bien dice eso solo vale para circuitos. El audi vale practicamente para todo.Seguro que con 150000 km el mw ese va igual que el primer dia; no gotea aceite por ningun sitio, no le suena ningun ruido, .. da igual, me la suda.Yo no me meto en el foro de Bmw a criticar por que me importa una m****. Si tuviera un Bmw , entraria a aprender nuevas cosas a intercabiar experiencias, pero desde luego no a tocarle las narices nadie.Montale atu super medalla de circuitos cuatro personas , para que igualen el peso del rs y los metes juntitos en el circuito.... pues seguramente vallan Igual... ni mas ni menos.No se pueden hacer comparaciones con cosas tan distintas (ya lo sabemos) pero aun ASI seguimos ganado.

Ooooooole... Esto cada dia se parece mas a mi no apreciado futbol, el que nunca me ha causado satisfaccion, precisamente por este tipo de cosas.Lo importante no son los coches , si no las personas que los llevan.

Desde luego, que tiene que ser un buen cristiano el señor este. Valla suerte

El ajuste básico está hecho. lo que pasa es que no me resetearon la ecu. El ajuste basico es lo mismo que resetear la unidad.Se le enchufa el ordenador se mete el codigo 000060 y listo.

Dejate de pruebas.Que te hagan un ajuste basico de al mariposa y sales de dudas.

:clap1: de que te ríes Me hace gracia , que tu eras el que no pasaba nunca de 120.. y ahora vas a todo trapo.. un saludo.

Se acopla sin ningun problema.

:clap1:

Simplemente excelente.Estais haciendo un formidable trabajo y rematado al maximo. ASI se trabaja.

Animo , que todo volverá a ser como antes.

para lavar las pistolas de pintar ?

:crying_anim: Algo no me cuadra en tu historia. No entiendo porque tienes que devolver la documentacion para hacer un cambio de titularidad en Italia, cuando el coche ya está aqui. Para matricular, necesitaras LA FACTURA DE COMPRA y la DOCUMENTACION ORIGINAL, esté a nombre de quien esté, esto da igual. Sin la documentacion original, NO PODRAS MATRICULAR, aunque tengas factura de compra a tu nombre. Algo huele mal en esta historia, te sugiero que no pierdas ni un minuto y vayas a tu ITV a que te verifiquen esta documentación y te confirmen los pasos siguientes a dar. Suerte, y ya nos contarás. BERNAT Efectivamente hay que dar de baja la documentacion en el pais que sea.La tendras que devolver , para que den de baja alli el vehiculo.

Ahhh... las excusas de las novias , son para los gallinitas. .

Miedo.... tengo. Una cena hay que apostarse ,como dios manda.Esto promete cada dia mas.

Si , pero ese RS4 tiene mas de 600 cv.. no esta igualado con el m5. Tenemos que hacer una aceleracion neutral con el m3 de tiptronic, que lo reventemos. Miki contra tiptronic... :cry1: Yo lo grabo.

Muchas gracias , me abruma la colaboracion.Me tocara pedir las pinzas a boleo.

Me gustaria ponerle a mi rs4 b5 las pinzas de freno del nuevo rs4. Si algun forero se ofrece a mandarme el bastidor de su coche para facilitarme la labor se lo agradeceria. Ya lo he intentado otra vez , pero yo creo que la jente piensa que les van a robar el coche o algo parecido.Si alguien se ofrece que me mande un MP con el numero en cuestion , para no meter la pata en el pedido.Gracias por adelantado.

que pasa amiguete... si un renaul racuatro, juassssssss... parece otro coche distinto desde la ultima vez que lo cogí en jarama... ahora son 90cv mas, juasssss.... a ver si nos vemos tio, que subire quizas el mes que viene a visitar al distribuidor de TLR en caceres Cuanda vayas a subir pegame un toque , que carlos es buen colega mio. Pronto quedare para ir al banco.Estoy esperando un par de turbos nuevos para el perolo.