javi toledo

Hola!Hay un par de hilos dedicados al mantenimiento del cambio multitronic en el foro. En la casa Audi (Jarmauto, Glorieta de Santa Maria de la Cabeza) cobraban cerca de 300€, cambio aceite. Yo lo hice en un taller generico de Lucena (Cordoba) que estan especializados en caja de cambios y me lo hicieron meticulosamente siguiendo el manual (lavado de la caja, y cambio aceite) Me salio 100€ la mano de obra y 130€ los 10 litros de aceite de la marca que les distribuye a audi. Cuantos km hace que no lo cambias? Sent from my SM-N9005 using Tapatalk Me gustaria llevarlo mejor a un sitio especifico de cajas......Pues el coche tiene 107mil y no se si ha cambiado.Por eso es lo primero que voy a hacer.

De Automatik hay gente que no habla muy bien,pero bueno,sera como todo me imagino....Les tendre que llamar para preguntarle precio. En mi anterior coche,me lo cambiaron por dialisis,creo que es el mejor procedimiento.

Buenas,queria saber un sitio que sea especializado en el mantenimiento del cambio multitronic en Madrid,que sepan manejar bien estos cambios.Mas o menos que coste tendria?Saludos y gracias

Buenas,me quiero pillar el a5 de mi jefe.Es un a5 del 2009,tfsi 211 con multitronic. El problema que en el subforo del a5 pues hay menos movimiento,por eso lo pongo aqui. Que opinais del motor?me han metido miedo con el tema del consumo del aceite.Todos consumen tanto?a mi me a dicho mi jefe que consume de vez en cuando,pero tampoco una barbaridad. Y con respecto al cambio multitronic,que opinais?suele dar problemas? Agradeceria mucho vuestros comentarios,serian importantes.Saludos

Ya...peroes que leyendo hay muchisimoss casos,vamos parece que tarde o temprano acaba consumiendo esa burrada de aceite.Y es que parece ser problema de diseño de pistones/aros/camisas....

Esas cantidades de aceite que consumen,lo hacen un alto porcentaje de coches? Ya me he acojonado.Es que si va a derivar a mas y me voy a gastar mas en aceite que gasolina,mal vamos.

Buenas,pues eso,mi jefe me ofrece este modelo,es un a5 cabrio del 2009,2.0 tfsi de 211 pero mi duda es que es automatico,y no se si sera problematico o no el cambio.Creo que es delantera,porque no pone QUATTRO por ningun sitio,aparte me e agachado poe debajo y no he visto diferencial en el eje trasero.El coche tiene 107 mil kms y esta bien. Que tipo de cambio es?multitronic,s tronic? Que me recomendais?es fiable?lo valoro mucho.Muchas gracias.

Yo creo que he visto 3.0 tdi 245 con stronic....Estas seguro que el 245 es tiptronic?

La verdad es que tanto el a6 como el serie 5 f10 me gustan bastante,ambos en 3.0 si puede ser.Pero claro,como se ha oido tantos problemas son respecto al tema s-tronic,que si tirones,que si falta de precision......pues es un riesgo que no quiero correr con ninguno.

Hola,pues estoy en busqueda de nuevo coche.Y me he planteado el audi a6,aunque tambien me gusta el serie 5... Son fiables los stronic en el 3.0 tdi?es que e leido que han salido problematicos,no se si fue una remesa o algo asi.Estaria interesado en unidades de 2012 o 2013. Que os parece el 3.0 tdi de 245?yo creo que es un bloque bastante bueno,pero bueno,que mejor que preguntar por aqui. Agraderia vuestros comentarios,saludos.

Gracias.Hombre en principio lo busco mas nuevo,por eso ya tiene que ser 3.0 tdi 245.Ya que me gustaria que fuera automatico,preguntaba que tal iba el stronic de 7 vel.

Nadie?

Hola amigos,pues estaba barajando la compra de este modelo,en torno al año 2012,y me gustaria que fuera con cambio automatico. Segun he leido,montan el cambio s tronic,y me comentan que suelen dar problemas a la larga (vibraciones,tirones,etc) y que la reparacion es cara. Que opinion me dais?gente que lo tengais que resultado os da?existe la posibilidad de otro tipo de cambio automatico (como el tiptronic?os agradeceria vuestra ayuda. Saludos.

Hola chicos ya tengo los soportes al final no me ha quedado mas remedio que pillar los febi,la otra opcion eran los metalcaucho y la verdad dicen que son malisimos. He buscado los lemforder o los meyle sin resultado os dejo la referencia que me han dado izq sin sensor 8ed199379 j Der 8ed199382 ap la del mio es 8e0199379ab el del sensor el otro no he podido verla Creeis que me valdran para el mio?

Hola,debido a que los tacos ya me perdian aceite,voy a cambiarlos. Necesito consejos de si ponerlos originales (que valen 164 y 149) o si tambien puedo poner otros de que no sean originales (lemforder,corteco,.....) Los originales son de alguna marca en especial?espero vuestros consejos... Saludos.En un b7 2.0tdi Bre.

Si con eso contaba jejeje,pero las referencias estan bien no? Quedan mejor el brico con las rejillas del b6 o con las del rs4

hola buenas a todos. ya que mi coche ha recibido un besito quiero aprovechar la coyuntura y hacerle una modificación al morrito quiero cambiar la parrilla mia (que no es fea con los cromados)por la rs4 y aprovechar y poner las rejillas de los antiniebla también. ahora mis dudas: la parrilla rs4 con esta ref 8e0853651l3fz viene con todo portamatriculas o valdría el mismo mio (s line ext) q diferencia de precio tiene las rejillas de los antiniebla son estas:8e0807681c01c y 8e0807682c01c que son del b6 s line quedarían mejor q las rs4 b7 gracias y espero vuestras opiniones saludos

hola a todos.el viernes me acerque al mecanico y me dijo,palabras textuales,si no has notado algún ruido al arrancar o al parar no pasa nada lo único es q esta perdiendo su eficacia,me dijo q en 3 o 6 meses seguramente se cascaria del todo dependiendo del uso claro

gracias gelo,el tema de desmontarlo pues hablando claro ni p... idea no se si alguien sabra mas del tema la ruleta se puede extraer tirando de ella? o hay q desmontar el aparato

En reambios viaweb los e visto 60€ pero es el q no lleva conector el otro no se el precio pero me imagino q será superior de todas maneras este viernes se lo llevare ami mecanico de confianza y q me diga precio,si hay q cambiarlos rápido o se puede tirar con ellos Ya os dire

Hola a todos.Como dice el titulo la ruleta del volumen apenas me funciona,vamos q me cuesta bastante subir y bajar el volumen y como no tengo volante multifunción me veo negro para regular el volumen a ver si alguien sabe del tema mas q yo gracias y saludos

Hola a todos.Eso mismo me esta pasando en el mio,fuga de aceite de color rojo que proviene del silenblock tu fuga es de color rojo? me a dixo un mecanico que son tacos hidráulicos por eso llevan un cable conectado cuando baja el nivel salta el fallo para q lo cambies saludos

hola a tod@s. el otro dia se me encendio el piloto de fallo de motor le pase el vag sin darle importancia y lo borre,pero me a vuelto a salir el error es: 012547 motor for intake manifold flap(v157) p 3103-000---intermittent haber si alguien sabe algo del tema un salu2

lleva un adaptador q se conecta al coche y la otra salida al navi yo llevo todo de serie vamos lo q trae el coche a nivel de altavoces el ampli es el q trae de serie

gracias por las respuestas el rns-e me lo montaron en todonavegadores y respecto a la distorsion no lo puedo subir a mas de la mitad del volumen es como si le metiera mas caña y el sub se quedara corto