ByTe

Una pregunta: el coche del que estáis hablando tiene acelerador electrónico o el conector es sólo para el sensor de posición de la mariposa? Vamos, que si tiene cable de acelerador o lleva motor... No es electronico, lleva cable.

Una pregunta Pau, es mucho más bajo el paragolpes S4 que el de serie? has notado mucha diferencia o que A ver sas fotitos en cuanto te lo entreguen tiu!

Bueno pues ayer al fin me animé a meterle mano al coche antes de que se me agoten las vacaciones que ya se lo merecía el pobre. Desmonté y limpié el caudalimetro y lo mismo con la mariposa de admision, la dejé como una patena y la volví a montar (por cierto con limpiacarburadores Nural 5000) y la verdad es que si que se nota mejoría, las vueltas suben mucho mejor y se han reducido los tirones, sobre el consumo aun no puedo decir nada. El problema vino cuando fuí a hacer el reglaje basico de la mariposa mediante el Vagcom. Cual fue mi sorpresa que el muy cab*** me da ERROR y no hay manera de poder hacer el reglaje, con lo cual tengo el relentí a 1000rpm y de ahi no logro bajarlo He probado tambien a bajar rpm desde el vagcom pero lo mismo, error y tampoco me deja. La version de mi Vagcom es la 311.2n y mi coche es del año 97. Se le ocurre a alguien que puede pasar? A ver si me podeis echar una manita sinó me va a tocar pasar por el taller oficial

te refieres a latiguillos o a discos? Me refiero a los latiguillos. ebay de eeuu una marca que se llama magnun o algo asi el kit de 6 latiguillos me salio por unos 70 euros puesto en casa Porque son 6? Esperaré a ver que me cuenta Enrique sinó pediré esos, gracias Crivi.

o**** a mi almenos me harias un favor Enrique <_<

te refieres a latiguillos o a discos? Me refiero a los latiguillos.

Entonces estos latiguillos o te los hacen expresamente o hechos no los encuentras no? vaya put*da

Donde los compraste Crivi, no encuentro nada ;P

Nadie le ha montado latiguillos metálicos al a4??

Yo le haría un paralelo a la dirección y pondria la llanta a rodar sola en la maquina de contrapesar porque igual tienes alguna abollada.

que es lo ke has localizado exactamente? las gomas?

Que suerte tio, ojalá con el a4 pasara igual

Gracias Portugues, todo más aclarado. Entonces nuestros audis deben llevar un dot4 y lo ideal seria un 5 a secas para no pasarnos, voy en lo cierto? En cuanto a medidas creo que voy a quedarme con los 288 no quiero meterme en bainas ;P Una cosa más, alguien sabe donde venden latiguillos metalicos ya hechos para nuestros b5? Gracias.

Alguien puede decirme las medidas de los discos traseros del b5? Gracias. Las delanteras por lo que tengo entendido son de 288mm, para poner 312 exactamente que es lo que hay que hacer? Gracias de nuevo. Otra cosa más, cuando se habla de, cambiar a latiguillos metálicos para mejorar la frenada, exactamente estos cuales son, que referencia tienen y cuanto cuestan? Tambien se recomienda cambiar el liquido de frenos a algo mejor, por ejemplo, que sería algo mejor? Gracias!!! PD: Es que me toca cambio de discos y pastis jajajaja.

Ostras yo tampoco lo había leido... Un abrazo Pau y mi más sentido pésame, aqui estamos para lo que necesites.

Jaja, eso ha sido que se ha despertado hombre! Ya tienes carnet???

A mi tambien me pasa, se me cuela aire por la puerta del conductor sobretodo, a partir de 100 se aprecia bastante, aparentemente las gomas estan en buen estado y la puerta no parece "descolgada"... no se, si alguien lo suluciona que lo postee porque es una put*da :ranting2:

Esta bonito! Unas fotitos del interior!

jod** tio, tas hecho un destroyer!! Espero que almenos la reparacion no salga de tu bolsillo! Saludos.

Y tanto que te compensa hombre! A quien no me compensa es a mi con lo que cobro por kms y con lo que gasto esto en ciudad :'(

Una curiosidad, estos coches se pueden desembornar sin problemas luego? no hay problema con el FIS ni con nada parecido? Salu2

Eso esta muy bien pero en los pre-restiling como el mio no funciona :ranting2: A mi es que me pone algo diferente, no service oil, supongo ke solo se puede quitar con el vagcom, alguien sabe como? Salu2

No, lo borras y ya está, con vagcom o sinó habia por ahi un truquillo para hacerlo sin pero no me acuerdo, a ver si te lo suelta antes. Carece de importancia, yo lo llevo hace semanas por la pereza de sacarlo. A lo segundos desaparece.

Montad Hankook S1 Evo o RS2 y dejaros de tonterias Agarre fenomenal tanto en seco como en mojado, nada ruidosas, ni se deforman ni pierden efectividad con los kms. Yo he montado las F1, las bridgestone 750, 050, 070, las PS2... y buf, no hay color. Buenos las RE070 de bridgestone son una pasada, pero por calidad/precio me quedo las hankook. Y os lo dice uno que se traga puertos de montaña día sí día también jejeje.

Yo para ser exactos he comprado este: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=004 Y muy bien todo, rapido en llegar y buen trato. Salu2