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pacofmb

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Todo lo publicado por pacofmb

  1. A5 SB 2.0 TFSI 180cv multitronic, Enero 2010, 500 km Por ahora, perfecto.
  2. Buenas, Yo tenía un fuerte olor a quemado en los primeros kilómetros. Cuando aparcaba, después de usarlo, olía bastante, incluso desde lejos. Lo comenté en el concesionario y me dijeron que es de la parafina que cubre el motor. Ahora con 500 km, nada de nada. Saludos.
  3. pacofmb

    VAG-COM y A5 SB

    Interesado en activar funciones con el VAG-COM, según los hilos de este foro yl os del A4, os tengo que decir que algunas de las que se comentan ya vienen activadas en el A5 SB: - Test de agujas. - Nivel de Aceite. Saludos.
  4. El A5 SB 2.0 180cv, tiene una a cada lado con total seguridad. Saludos.
  5. Equipamiento: A5 Sportback 180cv 2.0 TFSI multitronic P5P5 Plata Hielo metalizado N5W Tapizado de los asientos en cuero Milano Negro-Negro 7X4 Audi parking system plus PX1 Faros de xenón Plus 1PD Tornillos antirrobo ruedas 7K6 Sistema de control de presión de neumáticos 1N3 Dirección asistida servotronic 8T1 Control automático de la velocidad (Tempomat) PNG MMI navegación plus 9ZX Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil 9VD Audi Sound System Sobre la fecha de producción un cachondeo: Según AUDI CLASS: - "Vehículo en Producción" el 1/12 - "Producción Finalizada" el 21/12 (Por cierto, ahora vuelve a no funcionar el seguimiento de Audi Class). Según mi Comercial: - Orden de salida para Zaragoza el 5/12. - Llegada a la campa de la Roda de Andalucia (Sevilla) el 28/12. - Llegada a Málaga el 7/1/2010. Saludos.
  6. Buenas tardes, aprovecho este hilo para presentar mi A5 SB 180cv multitronic, todavía en la campa de Audi. Saludos.
  7. Buenas tardes, puedo asegurar que el A5 SB 180cv trae un tubo a cada lado, al menos el mío, que me enseñaron ayer en la campa de Audi. Saludos.
  8. Buenas noches. Aprovecho para presentarme y espero seguir por aquí a partir de hora. Posiblemente esta semana me decida por la compra de un A5 Sportback. Tengo la duda sobre el 2.0 TFSI 180cv manual o multitronic o el 211cv manual, y me gustaría me dierais alguna opinión al respecto, ventajas e inconvenientes, así como extras recomendados exclusivamente según el motor seleccionado, por ejemplo, puede que en el 211cv se necesite algun tipo de amortiguación distinta, que a lo mejor no necesita el 180cv, o sí, etc. Gracias de antemano y un saludo a todos.