setumismo

Me ha llegado el VAG-COM y me ha dado estos errores, que le he enviado a chatgpt: P1065 - Regulación de presión de combustible: → Confirmado, aparece 7 veces. Es tu fallo principal. ➤ Revisa válvula reguladora de presión (N276), sensores de presión y posibles fugas o fallos eléctricos. P0238 y P0113 - Señales altas en sensores de presión y temperatura de admisión: → Fallos intermitentes, probablemente por conexiones sueltas, humedad o problemas eléctricos. P2100 / P0123 - Actuador y sensor de mariposa (Throttle Body): → También intermitentes. Podrían estar relacionados con tensión baja o picos en el sistema. P0403 - Válvula EGR: → Error intermitente. Podría estar sucia o tener mal contacto eléctrico. Los he borrado, y no el error seguía pasando. Luego he probado a hacer la adaptación, en el apartado de Adaptaciones no salía, pero chatgpt me decía que fuera a Basic Settings y ahí eligiera IDE02703 - Reset learned values quant. meter. unit and press. contr valve También he mirado (como hace en el vídeo), con el coche en marcha y en tiempo real, el Fuel Pressure Regulator Valve y flucuaba entre 15 y 30. Después de la adaptación lo he vuelto a medir y estaba entre 17 y 18 (aunque casi todo el rato en 17 y pico). Total, que ha sido hacerlo y el coche funciona bien. El sensor no lo he cambiado, lo saqué y lo limpie. Esperaré unos días a ver si vuelve el fallo, si vuelve, cambiaré el sensor Regulador de presión N276. Y, si vuelve aunque lo haya cambiado ya lo llevaré al mecánico para que cambie el otro sensor, el de la posición 2 de la foto, el que tu cambiaste, el Sensor de presión G247. Lo de desmontar mas piezas para llegar a el me da miedito, je,je,je Por cierto, he querido aprovechar para poner correcto el código de batería, que la cambie de 92Ah a 96Ah y no he sido capaz. Mira que es fácil, pero le pongo el código nuevo, le doy a Test y aparece el código actual debajo en lugar del nuevo y no me deja aplicar. Ya lo volveré a probar por si algo no estoy haciendo bien.

Me parece que uno es el sensor regulador de presión del riel de combustible y lo otro el sensor de presión de combustible Este va en la posición 1 de la imagen que he puesto antes. https://www.autodoc.es/ridex/8149789?_gl=1*16bqazz*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwss3DBhC3ARIsALdgYxOftFWCKuuMPvHGZkQ8DZdALgwEC4Irlwe6jRoHfb2VyNCL1HlJlzgaAgb_EALw_wcB&gbraid=0AAAAAoWFwrdmIaGYAL2ExS_H9I6GkK3_d Y este, puede que en la 2 https://www.autodoc.es/bosch/7290620?_gl=1*1kjqs15*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwss3DBhC3ARIsALdgYxOftFWCKuuMPvHGZkQ8DZdALgwEC4Irlwe6jRoHfb2VyNCL1HlJlzgaAgb_EALw_wcB&gbraid=0AAAAAoWFwrdmIaGYAL2ExS_H9I6GkK3_d El nombre es prácticamente el mismo. Volveré a mirar el coche a ver si veo como sacar el 2, aunque tiene pinta que es solo sacar una rosca, pero cuando lo miré no lo vi tan claro.

Este video que po Ese video que pones y el de tiktok que te ponía yo antes parece que hablan del mismo problema y sensor, pero los sensores que dicen no son el mismo. El de este video que pones, no tengo ni idea de como se saca, solo pude sacar el conector eléctrico, pero el sensor en sí ni idea. En el video de tiktok habla de lo mismo, lo nombra igual, y el sensor que dice está abajo (en el video quita la parte eléctrica para comprobarlo). Ese es el que he tomado la referencia. En la siguiente foto ponto marcado en 1, el sensor que indica el video de tiktok, que es el que quitando la conexión eléctrica del sensor, el fallo se quita (forma de comprobar sin vag-com su fallo). En cambio, en el video que pones, habla del mismo sensor (lo llama de la misma forma), y al finalizar señala donde marco con un 2. Me da que ambos sensores son de lo mismo, ya que ambos están en la barra de inyectores, pero el 1 es fácil de quitar y el 2 no he visto como (salvo que haya que desmontar varias piezas para poder acceder).

Al buscar OEM 03L906054A en autodoc me salen esos dos y muchos mas. Entiendo que cualquiera de ellos vale: https://www.autodoc.es/repuestos/oem/03l906054a?search=OEN+03L906054A&_gl=1*enzxyp*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=Cj0KCQjwhO3DBhDkARIsANxrhToaQzWH5zzfij439GC3sBVtyxkzGBijLTRjaOsVasJ3mSCJ8iW5ipQaAlKHEALw_wcB&gbraid=0AAAAAoWFwreE_PgbntV6Po-EKSvssUQz_

Pues al final he comprado un vagcom en aliexpress, que pone que lo envían desde aquí y llega la semana que viene. Me veré algún video de como se usa. Es este: La idea es mirar si me pasa lo mismo que en este vídeo tiktok, a ver si son los mismos errores y si veo que la presión del rail de combustible varia igual. Para asegurar que es el sensor de presión de carburante. Al final del video también dice que hay que hacer una "adaptación" que no se que significa, habla de poner a cero el valor de la válvula de dosificación de combustible y válvula de regulación de la presión de combustible (y no se si habla de purgar el sistema de carburante, que lo tiene como marcado en el video, pero no se le entiende si es eso también). Lo dice en el minuto 3 del vídeo. Si alguien me ayuda con esto se lo agradezco! Por cierto, ¿cómo se el código exacto de esa pieza para comprar un repuesto? ¿El repuesto tiene que ser original o da igual? Porque cuando se lo comenté al mecánico, lo primero que me dijo, habrá que cambiarlo por uno original!! Mi coche es un A4 B8 TDI de 143cv versión avant. En autodoc he visto esta, se ve igual, se llama igual, y pone que es para mi coche, pero a saber... https://www.autodoc.es/ridex/8149789?_gl=1*16bqazz*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjwss3DBhC3ARIsALdgYxOftFWCKuuMPvHGZkQ8DZdALgwEC4Irlwe6jRoHfb2VyNCL1HlJlzgaAgb_EALw_wcB&gbraid=0AAAAAoWFwrdmIaGYAL2ExS_H9I6GkK3_d Vale, creo que no es la de antes (o puede que si), pero este si que creo que es, porque le hice una foto al que lleva y pone 03L906054A: https://www.autodoc.es/febi-bilstein/15821362?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=15284294381&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=15281549989&gbraid=0AAAAAoWFwreE_PgbntV6Po-EKSvssUQz_&gclid=Cj0KCQjwhO3DBhDkARIsANxrhToaQzWH5zzfij439GC3sBVtyxkzGBijLTRjaOsVasJ3mSCJ8iW5ipQaAlKHEALw_wcB

Cuanto es un rato? Unos días, semanas? No tengo vag-com. He visto en AliExpress por 20€, pero va a tardar más en llegar que el mecánico en arreglarlo en agosto. También he visto esto en Amazon: https://amzn.eu/d/5NbAb8D He visto que es más limitado, por ejemplo no puedo ver la presión en tiempo real. Pero, ¿Me valdrá para quitar el error?

Por cierto, desmonté el sensor MAP y lo limpie, le pasé un spray limpiador de sensores y nada (se veía muy limpio antes). Lo mismo con el sensor de presión de gasoil, lo saqué, lo limpie con el mismo spray y lo volví a poner y todo seguía igual. En este caso puede que sea porque no ha hecho nada, o porque falta quitar el fallo, o falta hacer una regulación posterior o, directamente porque sigue mal y hay que cambiarlo (la limpieza no hace nada). He conseguido un mecánico que me hará un hueco la primera semana de agosto, a ver si lo solucionamos. Si hay alguien con VAG-COM por la zona de Granollers (Barcelona) que quiera conectarlo para quitarme los errores (y confirmar que es eso), que me escriba!

Entiendo que se cambió en el último cambio de aceite, que fue hace un año aprox.

Pues se lo comentaré al mecánico, porque la mayor urgencia es que tengo que pasar la ITV y tiene pinta que con ese traqueteo que hace no la paso ni en broma! Sabes cuanto tiempo puede tardar en volver a salir el fallo?

he seguido buscando lo de la válvula reguladora de presión de combustible y me he encontrado con este hilo: Y luego con este video de tiktok https://www.tiktok.com/@pretamechanic/video/7308727610874285345 Raro que al compañero, solo con borrar el error del vag-com ya le desapareciera el fallo del ralentí. Yo no tengo vag-com, a ver si consigo un mecánico que me lo pueda mirar, que estamos en malas fechas y todos andas super liados. Por lo menos ya parece que está localizado el error.

Tengo un Audi A4 B8 y desde hace un mes que al arrancar (tanto en frio como en caliente) las revoluciones bailan de 800 a 1000rpm. Es como si estuviera acelerando el coche. Es exactamente lo que se ve en este vídeo, aunque ahora lo hace mas brusco: ¿Alguien me sabe decir como se desmonta esa pieza que señala con el dedo? Se supone que es la válvula reguladora de presión del combustible. Antes de encontrar ese vídeo, he desmontado la válvula de admisión (mariposa) y el EGR y los he limpiado (el EGR hace unos 5 años me lo cambiaron). Estaban sucios, pero no una locura. No ha hecho nada, sigue igual. Mañana me llega un liquido para limpiar sensores (un spray de esos que no dejan residuos) y limpiaré el sensor MAP, que por lo que he visto también podría ser el causante. Y lo último que me queda es lo que dice en este vídeo, pero no encuentro nada de como se desmonta esa pieza. Si que la he encontrado de repuesto, pero me faltaría saber como sacarla para cambiarla. Alguno ha tenido este fallo? ideas? sabéis como sacar la válvula reguladora de presión del combustible?

Os confirmo que se puede poner unas barras del techo de un Q5 en un A4 B8 (y cualquier otro que tenga este tipo de barras). Simplemente hay que hacer unos agujeros a la barra y cortarlas de largo. Lo primero que toca es desmontar la barra, quitando un soporte a cada una: Aquí se ve uno de los extremos totalmente desmontado. Como se comentaba en el otro hilo, uno de los 4 soportes, en lugar de tener 2 salientes que conectan a la barra, tiene 3 y solo 1 coincide con el nuestro (los otros dos están a diferente distancia), por lo que hay que eliminarlos y dejarlo liso. Al colocarlo solo se sujetará por uno de estos dos salientes, pero queda perfectamente sujeto por la presión del tornillo. En la siguiente foto se aprecia, a la derecha, el soporte con 3 salientes. Yo empecé con una lima a quitarlos (se puede), pero es bastante lento, al final lo hice con una Dremel poniéndole un disco, como una amoladora. Aquí se ve (mas o menos) como queda finalmente: Para saber el largo y marcar donde van los nuevos agujeros, simplemente montamos las barras en el techo y los dos lados que hemos quitado también (sin estar sujetos a la barra) y así marcamos donde irán los nuevos agujeros. Como se ve en la imagen de abajo, estos son los los agujeros que hay que hacer. Los de la imagen son los originales, hay que hacer unos iguales, en la nueva ubicación de los soportes. Colocamos la barra y así podemos marcar donde hay que hacer los nuevos agujeros. También marcaremos por donde hay que cortar la barra. Yo hice primeros 3 agujeros con una broca pequeña y luego le pasé una mas grande. Pero mejor hacer solo dos, mas separados y luego la grande. Como se ve en la foto, yo los hice muy juntos y luego al pasar la grande te comes el pequeño de al lado. En la siguiente foto se ve uno ya mecanizado y el otro que falta. También se ve la medida de por donde tenía que cortar la barra. Después de hacer el agujero, con la misma broca simplemente la pasas de derecha a izquierda y te vas comiendo la barra para unir los agujeros y para hacerlo mas grande si hace falta. Prestar atención, que por arriba el agujero tiene que ser mas grande, porque es por donde entra el tornillo y tiene que pasar la cabeza del mismo. Por debajo (por dentro) no tiene que pasar la cabeza (aunque no os preocupéis si os queda grande, que van unos pasadores que hace que no se salga). Aquí los nuevos agujeros ya mecanizados: Y aquí probando probando la barra para confirmar que los había hecho donde tocaban: Aunque en el post de arriba había puesto que al poner la barra de atrás del Q5 delante del A4 casi valía de largo, estaba equivocado y también hay que mecanizar nuevos agujeros y cortar la barra (es unos cm mas larga). Aquí se ve que sobresale un poco: Y para cortarla, aunque vale con una sierra de calar, creo que no es la mejor solución, porque el corte no quedará muy bien. Lo mejor es una sierra de disco, de las de cortar el parquet. La puedes inclinar para hacer el corte inclinado de la barra (son unos 20 grados de inclinación). Y el corte es muy fácil (poneros gafas, que el aluminio salta que da gusto). Aquí se ve como se mide la inclinación, simplemente pones la sierra tocando el corte original y bloqueas la inclinación. Luego cortar y listo. Dudas en todo esto que os pueden surgir: ¿Como lo corto de largo? ¿Y si me paso? Con esto no os preocupéis, yo tenía la misma duda, pero hay margen para cortar, ya que la pieza que tapa tiene juego de casi 1cm. Yo lo corté mas largo de lo que tenía marcado, para probar y luego sino quitarle, y no hizo falta, porque ya entraba la pieza de sobra. ¿Y los agujeros, como hago la medida perfecta? Pues lo mismo, no tiene que ser perfecta, como tiene movimiento, en realidad es un pequeño carril por donde puede ir el tornillo. Si lo haces y te queda corto, pues lo amplias un poco y listo. O como hice yo la primera vez, que tuve que hacer agujeros nuevos, porque había medido fatal! Vamos, que por 40€ y 3 horas de trabajo (me lo tomé con calma), ya tengo barras para mi A4. Ya las he probado y si vas a menos de 100km/h no se escucha nada, pero cuando empiezas a superar los 100km/h se escucha un ligero silbido. En las barras ya indica que la velocidad máxima es de 100 km/h. Ese silbido no molesta nada, es muy suave a 120km/h. Una cosa que no comprendo de estas barras es la poca seguridad que tienen. Me refiero a la poca seguridad para que te las roben!! Ya que cualquiera que tenga una de estas barras tiene la llave para quitar los soportes y quitar las barras! Vamos, que no las veo muy seguras para llevar un baúl, y dejarlo toda la noche en el coche. Que viene alguien con esa llave y te quita el baúl y la baca !

Bueno, después de buscar un rato di con el tuto del compañero para adaptar las barras a un A6, es este: Y he decidido comprar unas para adaptarlas al A4. He encontrado unas usadas por solo 40€ (y había nuevas por 60€). El brico parece de lo más sencillo. Para el A4 colocaré la barra que va detrás en el Q5 en la parte de delante, porque casi encaja, solo tendré que agrandar los agujeros y darle unos mm. Creo que no habrá ni que cortar la barra. La de atrás (que será la de delante en el Q5) si que hay que cortarla. Cuando acabe prometo fotos y mini tuto. Pero ya os anticipo que es muy sencillo y se ve claro (y más con el tuto del compañero)

Alguno acabo comprando las barras del Q5 para el A4 B8??? Ahora soy yo el que las necesita y veo que venden bastantes del Q5 por menos de 100€ (incluso he visto alguna por solo 60€). Alguien puede explicar en qué consiste la adaptación o poner link del brico que comentan? Entiendo que sería cortarlas o algo así porque la separación de barras debe ser diferente.

He abierto un hilo en la parte del foro de Infotainment y me han rederigido a este. He encontrado este navegador en china, mas barato que en la página de RSNAV: https://es.aliexpress.com/item/10-25-pulgadas-8-Core-Android-6-0-sistema-de-navegaci-n-del-GPS-del-coche/32868060219.html?spm=a219c.12010108.addToWishlist.4.45421b8dqWGGfu&traffic_analysisId=recommend_2031_2_83260_icosaw&scm=1007.12873.83260.0&pvid=d9d5670a-f217-480a-b343-3c7032825595&tpp=1 Por 533€ (+aduanas) lo tienes en casa. ¿Creéis que es el mismo que el de RSNAV? Lo bueno es que dentro habrá mas tiendas y mas barato. Os pongo en enlace al hilo en Infotainment que he abierto:

Parece exactamente el mismo! ¿Alguien tiene el de RSNAV de 10.25"? que tal va con nuestro audi?

Acabo de topar con este vídeo donde instalan una pantalla de 10,25" para el Audi A4 B8 (existe también para Q5 y otros) y me he quedado flipado! Os pongo primero un vídeo de la interfaz de la pantalla: Y otro de como se instalaría (hay que desmontar medio coche!!) La he buscado en Aliexpress y esta es la mas completa que he encontrado (he visto una mas barata, pero con android 4.4) https://es.aliexpress.com/item/10-25-pulgadas-8-Core-Android-6-0-sistema-de-navegaci-n-del-GPS-del-coche/32868060219.html?spm=a219c.12010108.addToWishlist.4.45421b8dqWGGfu&traffic_analysisId=recommend_2031_2_83260_icosaw&scm=1007.12873.83260.0&pvid=d9d5670a-f217-480a-b343-3c7032825595&tpp=1 ¿Alguien la tiene? ¿Que os parece?

Bueno, finalmente lo llevé a reparar y me han tenido que cambiar la centralita entera! Han sido 500€ por poder seguir usando el Advance Key (abertura de puertas sin llave).

Creo que el nombre correcto es Advanced Key en lugar de llave confort.

Buenas! tengo un A4 Avant de los que se abren y encienden sin sacar la llave del bolsillo, gracias a la llave confort. La cosa es que el otro día ni abría ni se encendía el coche y me salía el siguiente mensaje: ¡LLAVE CONFORT AVERIADA! UTILIZAR LA CERRADURA DE ENCENDIDO. Vamos, que me toca encender el coche como el resto de los mortales (metiendo la llave en el contacto y apretando) y ya va unas cuantas veces que me dejo la llave puesta por la falta de costumbre. ¿A alguien le ha pasado? ¿lo puedo arreglar yo? ¿me van a sablar en el taller? Gracias!!

Uffff, asi respiro mas tranquilo No podría estar 3 meses con la duda esperando !!!

Por fin tengo la clave de acceso de audiclass y cuando he entrado me ha entrado una duda La imagen que aparece junto a mi pedido es de un A4 AVant, color negro y con barras cromadas y las llantas de serie,igual que yo lo he pedido, por lo que supongo que se trata del mio, pero en la imagen no lleva faros de Xenon!! (lleva los faros normales) y yo he pedido el paquete técnico ¿La imagen es la mas aproximada de mi audi? o no tiene nada que ver ¿se ha confundido al pedirlo? Ya se que no es para alarmarse, pero solo faltaría que se hubieran equivocado al pedirlo ¿A vosotros os sale bien la foto? saludos,

Se para el motor si estamos en pendiente y ponemos punto muerto y soltamos el embrague??? Mal vale que no, je,je

Yo te recomiendo que llames al concesionario Audi de Huertas motor, donde conseguiras un 13% de descuento, en principio igual te ofrecen "solo" un 12, pero si le aprietas llegarán al 13%, a sumarle luego los gastos de preparación y preentrega (unos 500-600€). Lo mismo puedes conseguir en cochenuevo y lagarrigamotor, esta última trabaja con los de Huertas, pero te entregan el coche cerca de donde vivas.

genesis, a mi en algún concesionario me han dicho que continuará y en otros me han dicho que, en el caso de no continuar no tendría que pagar los 1700€ que vale, sino solo la aportación de la marca, que son 550€. Vamos, que el resto lo aporta el concesionario (supongo) y lo seguirán aportando para los pedidos realizados este año. Pero esto que te lo confirmen antes de hacer el pedido!!!