pepico

Si te sirve de referencia. Tengo el tdi de 170cv y cogiendo muy poca ciudad y rapidito la media me sale 6,9

Caramba Mula: Siempre que veo la rosa en cualquier post...son espinas . A mi me encantó el coupé desde que salió ( junto con el serie 3 coupé me parecen los coches más bonitos del panorama quitando los superdeportivos ) pero tengo un bebe y jamás me lo compraría por la incomodidad de estar metiéndole y sacándole. Sin embargo los de Audi han sacado el SB acertádamente porque por mi situación personal es el "coche más bonito" que cumple mis expectativas y me imagino que lo mismo que me pasa a mi le pasará a otros muchos.En mi caso he vendido mi coche con menos de 3 años para comprarme uno. Un saludo

Está cojonudo!!

Yo llevo 3 años disfrutando de esas llantas con 18" en mi A3 y no he visto ninguna que le queden mejor y ahora que lo he vendido el comprador me ha contactado porque le gustaron mis llantas en la foto ( puse el coche a idea de perfil para que se viesen bien y eso que es un open sky system y lo lógico hubiese sido sacr la foto del techo panorámico ). Ahora bien hay colores de coche por los que votaría sin dudar porque a todas luces le quedaría la antracita mejor que "el aluminio" o viceversa, pero a tu coche le quedan cojonudas las 2 Feliz 2.010 y elige deprisa que vienen los reyeeeeeeees :claugh:

Vengo de un C4 también automático, y no soy de correr mucho Si no eres de correr mucho te requetesobra. Lo de que coche te lo decía no solo por el modelo para saber el peso, sino también el motor para ver la relación entre uno y otro y hacerte una idea de si mejoras en prestaciones. Yo pasé de un A3 110cv a un A3 140cv y noté mucho el cambio pero yo no subía de peso...

gracias rushifuru y yo tambien creo que por detras o por delante el coche es muy bonito. Pero de perfil creo que le falta algo. Al mio no se la pude hacer porque estaba rodeado de coches. Fontemi, no te gusta el Sportback de perfil, no te convence? A mí tu coche me encanta A mi me pasa lo mismo que a Fontemi con la vista de perfil, pero entonces pienso que se da un aire al Ford Capri que me molaba mogollón y me vuelve a gustar

Un amigo tiene el anterior A4 con el de 140cv y lo mueve con solvencia ...pero claro dependerá del coche que vengas y para que lo quieras...

No he visto el techo del A5 pero yo tengo un A3 open sky y no creo que sea más grande que el mío que tambien se corre para atrás luego si no lo han hecho corredizo será por otro motivo ( tal vez la curvatura del techo). Lo que te puedo decir que casi no lo corro porque a más de 60km/h hace mucho ruido y la apertura tampoco es de 6/7cm como dices de otros coches sino más bien esos 3/4 cm y te puedo decir que es muy agradble en cuanto coges carretera y que puedes circular hasta 140km/h sin excesivo ruido ahora bien la temperatura ideal de uso es por debajo de 17ºC-20ºC no puedo entender los que lo abren un mediodia de verano . Un saludo.

Yo no soy ningún experto pero entiendo que pueda ser por las bajas temperaturas que te " abra el estárter" para subir el ralentí hasta que se calienta el motor. Saludos y enhorabuena por tu coche.

Muy bonito ese R-line sobre todo de frente

Mañana voy a señalizarlo. Muchas gracias otra vez a todos por vuestras opiniones. Al final PEDROR ese coche acabará en "las manos" adecuadas

Hola, yo soy el forero que mencionas, lo de subirlo a 7000 y en secuencial, fue idea del comercial para demostrarme que estos motores se auto protegen y que no pasa nada, a raiz de lo que comentamos de coches de dirección y descuentos, he visto el coche que probé, como de dirección, por 40000€ con muchos extras. y apenas unos 2000 kms, eso si lo vendian en febrero-marzo de 2010. llamé despues y confirmé que era el mismo coche con el comercial. saludos y feliz año Jet: Sabía que eras tu pero no quise poner tu nombre. Muchísimas gracias por tu información. Me estuve planteando señalizar el coche que estuviste conduciendo tu pero no tenía ningún extra estético ( que a mi personalmente me gustan ), ni siquiera asientos deportivos,y luego pensé que no me merecía la pena entrar en el sobreprecio y sobre consumo de un 211cv de gasolina por el tipo de conducción que realizo.La vida es un pañuelo.Por cierto a mi me lo ofrecieron en 41.500€ Además , con lo que me acabas de contar, el que os comento en el post que es manual no va a tener el peligro de que el comercial sugiera que se estiren las marchas

PEDROR: Me has recordado que un primo de mi mujer trabajó un verano para un concesionario Audi de "mano" como tu dices y que se "peleaban" por llevar los S y apretarlos, JOSE TORTOLA: También es verdad que decía que algunos venían "capados" y debe ser el modo a que te refieres tu. PARA TODOS!!!!: Lo que también me dijo es que los trenes tenían suelo de rejilla y que ahí se ajustaban una zapatas para que los coches no se movieran en el transporte y que iban tan a presión que luego tenían que sacarlas haciendo palanca y que saltaban golpeando los bajos del coche , que algunas veces rompían algo de los bajos y que luego " a ver si cuela" al comprador .....conclusión: REVISAD LOS BAJOS DE VUESTROS COCHES CUANDO LOS COMPREIS Gracias a todos por vuestras opiniones

Gracias 'pacoalvarez135 necesitaba saber que hay concesionarios "responsables" ahora como he dicho antes me toca hablar con el comercial... Que se te haga corta la espera de tu coche y feliz año.

Fontemi: No se que habrás hecho sobre este tema y a toro pasado ya no cuela, pero conmigo también se equivocaron una vez en el tono de azul en Alemania ( que el pedido iba bien ) y aunque nos gustuba mucho a mi mujer y a mi el resultado final simulamos un cabreo gordo :ranting2: y sacamos 500 leuracos ACOJONANTE el coche. Soy de los que piensan que cada coche tiene un color y creía que el del A5 SB era el negro.... pero he cambiado de idea al ver el tuyo. Y esas llantas que son las que me darían a mi y no estaba convencido le quedan de vicio.

Este lo vi llegar sin placas al conce, otro día que fui lo vi con la sillita... no se, estáis empezando a cojonarme... Les he comprado 3 Audi a ese concesionario y siempre al mismo comercial, no se, hablaré con él...

PLATA MONZA. El día que lo vi tenía detras una sillita de bebe y lo llevaba el jefe de ventas, pero soy consciente de que los dejan para cuando un cliente quiere provarlos, y hace un par de día nos contaba un forero que había puesto un 211cv a 7.000 revoluciones y que le había cambiado sólo de marcha ( el único consuelo que me queda es que el público objetivo de un 170cv diésel es menos "agresivo" que el de un TFSI 211cv con levas y luego que tampoco creo que se hagan tantas pruebas a un A5 SB; que no es un A3 que se venda como churros vamos....)

Me han ofrecido un A5 SB 2.0 tdi 170cv de "directivo" ( también lo utilizan cuando alguien quiere hacer una prueba del coche ). Me lo darían con 4 meses y aprox 3.000km/4.000Km. Los extra que lleva son: - Tapicería S-line -Isofix - Paq. ext. S-line - Paq. interior S-Line - Llantas 19" - Faros xenon plus - Paq. portaobjetos - Tornillo antirrobo - Retrovisor antideslumbramiento - Tempomat - Audi sound system - Bluetooth básico - pintura metalizada Precio final 48.040,99€ Tras descuento aprox 19% se queda en 39.200€ ¿Que os parece? Feliz año :claugh:

¿ Alguien me puede contestar a esto? MUCHAS GRACIAS

Graci as pacoalvarez135 no sabía por qué era pero lo que dices tiene toda la lógica.

El 2.0 tfsi 180cv viene con las 2 salidas de escape a la izquierda? o trae una a cada lado? Es por saber si llevando 2 a la izquierda le puedes meter los 4 tubos de escape.

Gracias,gracias,gracias Cuando dices que el navegador es el que viene en la página te refieres a que es igual que el oficial de Audi??sonará el equipo de música mejor como dicen en otro post si pones el navegador a posteriori??

Buenos días: No controlo de técnica. ¿Qué es el FISCOM ?. Yo he pedido un bluetooth básico que costaba unos 300€. como el tuyo es más caro AlfhaDog supongo que será más completo. ¿En que se diferencia ?. Gracias.