Jedai

Podrias poner una foto y comparamos no??? Arrows, dejemos que dispare alex primero.... Un saludín

Hola Super El modo dynamic se nota en el consumo, y no poco. Yo calculo que con la llanta 19 y el modo dynamic me viene consumiendo alrededor d 2L más a los 100. Pero como tengo la posibilidad de desactivarlo en el mmi, puedo racionalizar un poco el consumo Un saludín

Gracias audiako, en principio el 4 es el que tiene que ver con la dirección, igual que el 1. Pero como ya me sale en el menú del ads y la puedo configurar.... Pero haré lo que dices, lo pruebo y salgo de dudas Gracias y un saludín

Buena elección alex. Tengo ganas de verlas montadas para ver la diferencia con las mias, las hyper silver; y es que dudé hasta el último momento entre las dos Enhorabuena y a dusfrutarlas. Esperamos las fotillos

Hola Temi Al tener mmi lo puedo poner y quitar en cualquier momento y vaya si noto la diferencia cuando selecciono el modo auto o confort. Eso sí, ojito con el consumo, llanta 19+modo dynamic=casi 2L más/100....

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Hola a todos. Como sabeis, recientemente he configurado el ADS via vagcom; tengo MMI3G y servotronic. El caso es que no tengo activado el bit 4 del byte 8, que supuestamente hace que aparezca la dirección en el MMI, sin embargo sí me aparece (llevo activados los bits 0, 1 y 2 del byte 8) y se nota cuando cambias entre los distintos modos. No obstante, tengo que decir que desde que activé el ADS noto la dirección un pelín más dura , incluso en el modo confort. Se os ocurre alguna explicación?. Debería activar el bit 4 del byte 8? Mushas gracias por adelantado y un saludín...

Localizacion: A Coruña Fecha del vehículo: Enero 2010. Color: Plata hielo metalizado. Motor: 2.0 TDI 143 CV Llantas: WSP Italy 19" (8,5 x 19, ET 43) Neumaticos: 245/35 R19. Equipamiento de serie: - Paquete técnico (xenón plus, sensor de parking trasero, sensor luces/lluvia, tempomat, retrovisor interior antideslumbrante). - Paquete business (MMI 3G, Audi Sound System, Bluetooth en apoyabrazos, FIS a color). - Apoyabrazos central delantero. - Suspensión deportiva (-20mm) - Asientos deportivos - Servotronic - Volante deportivo de tres radios multifunción - Retrovisores eléctricos térmicos, plegables y antideslumbrantes - Sensor de presión de neumáticos - Cristales traseros tintados - Isofix delante y atrás/desconexión airbag acompañante - Barras del techo en aluminio anodizado Modificaciones posteriores: - Taloneras. - Colas de escape cromadas. - Embellecedores antinieblas. - Parrilla del S4 - Leds portamatrícula y bombillas de niebla de 7400K - Activaciones Vag-Com: Audi Drive Select individual y espejo retrovisor derecho para modo parking Post Presentación: - Presentación oficial (http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/220508-presentacion-de-mi-nene/) - Con las últimas modificaciones (http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278610-por-fin-las-llantas/)

La respuesta es.... correcta... Pues mira ahora para lo que te vale el curso, Ánimo con las bricos Un saludín..

Merece, merece..... ya lo verás

En serio se nota una barbaridad, el coche es otro......En tu caso, según tengo entendido en los gasolina el cambio no es tan notorio como en los tdi. Menuda alegría me he llevado :drooling: Un saludín...

Hola jabicho, una preguntilla. No tengo activado el bit 4 del byte 8, que supuestamente hace que aparezca la dirección en el MMI, sin embargo sí me aparece la dirección en el MMI (llevo activados los bits 0, 1 y 2 del byte 8) y se nota cuando cambias entre los distintos modos. No obstante, tengo que decir que desde que activé el ADS (llevo MMI 3G) noto la dirección un pelín más dura, incluso en el modo confort. Se te ocurre alguna explicación?. Debería activar el bit 4 del byte 8? Mushas gracias y un saludín...

No sé si cambiaré de opinion... (no sería la primera ni la ultima vez...) Lo que es seguro es que se caera un poco la baba y me entraran ganas de cambiar de opinion... por un momento pensaré que por qué no... y despues volveré a ser yo mismo y seguire pensando poner llantas de 18" en el proximo cambio de neumaticos... Saludos! Bueno, lo importante es estar a gusto con el coche de cada uno... Un saludín...

Cierto jedai . Creo que estamos de acuerdo al 100% en cómo ha de entenderse el tema... Dicho esto y, a pesar de que me encanta como quedan tus 19" :drooling: (Se me cae la baba de verdad!) yo no las pondría... a pesar de tener un precio muy parecido a las 18", a pesar de quedar de muerte, a pesar de que tecnicamente no hay problema... no las pondría... Por que!!!!????? :cfsd1: Porque llaman demasiado la atencion... y eso no me convence... Esa es la parte subjetiva que comentabamos mas arriba y que depende sólo de uno mismo. Un saludo amigo ! Saludos! Efectivamente Super, esa es la parte subjetiva....... respetabilísima al 100%... Espero en breve colgar un buen reportaje fotográfico a ver si te hago cambiar de opinión Un saludote...

Estamos de acuerdo super... Un saludín

Bienvenido a esta gran familia.....

Hola Super, debate sano habemus..... Tratando de responder a tu pregunta, la clave está en el equilibrio y, desde un punto de vista subjetivo, el gusto de cada uno (y posibilidades, aunque no creas que hay tantísima diferencia de precios). Evidentemente, no hablamos de poner nada que, en este caso, no venga indicado por el fabricante para nuestro coche, es decir AUDI oferta opcionalmente llantas desde 16 hasta 19 e incluso 20 pulgadas para nuestro coche. En mi caso, al ser Avant..... a coche grande llanta también grande, pero no desmesurada, y a la vista está..... Uy, qué parrafada acabo de soltar..... Saludos para tod@s :thumbsup:

Nes, tan sólo un pequeño matiz.... Si la medida en 19 pulgadas es 245 35, la altura del coche es exactamente la misma... Un saludín.. Exacto compi, toda la razón. Lo que sucede es que yo el cálculo lo había hecho para neumático 255/35 con llanta de 19. Aquí los diámetros externos para ver las equivalencias. Con llanta 19 (y goma 255) llena más hueco pero también el diámetro externo es mayor y el coche queda un pelín más alto. Saludos Ok Nes, imaginaba que lo habrías comentado refiriéndote a la medida de 255... Yo qué quéreis que os diga...... entre 18 y 19, ahora que la he montado y he configurado el ADS, 19 sin ninguna duda.... :drooling: Un saludín

Hola audiako, sí ya me ha quedado claro al revisar todos los posts sobre el tema Un saludín

Nes, tan sólo un pequeño matiz.... Si la medida en 19 pulgadas es 245 35, la altura del coche es exactamente la misma... Un saludín..

Hola, por alusiones.... jejeje Efectivamente, yo soy el de la llanta de 19 WSP italy. En mi caso, el precio de los neumáticos (245 35 19) michelin pilot sport ps2 fue de 1050€, eso sí, haciéndome un pequeño descuento. Puedes ver las fotos aquí Un saludín

Hola Eien, me dejas más tranquilo con lo del error. Como dije antes el cambio es sencillamente espectacular!. Se lo recomiendo a toooodo el mundo, sobre todo porque suple algo que le falta a este coche, la respuesta antes de las 2000 vueltas Un saludín

Hola a todos.... He configurado y activado con vagcom el audi drive select para controlarlo con el MMI. En mi caso la respuesta del motor y también de la dirección ya que llevo servotronic.... El resultado es sencillamente expectacular :drooling: , el coche tira en bajas una barbaridad, como si tuviera de repente 30 cv más. Tengo que decir también que la dirección en modo dynamic se vuelve durísima cuando se activa.. Sin embargo, al pasar un chequeo con el vagcom me da un pequeño error, y es el siguiente: 03207 - Charisma Switch Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Yo entiendo que el error puede deberse a que o bien no llevo la botonera o que he dejado activado alguna propiedad del ADS que no llevo instalada (diferencial deportivo o suspensión). Si alguien sabe más acerca de este error, agradecería el comentario... Un saludín...

Estamos hablando de un 3.0 tdi??????, ese motor apenas notará la diferencia entre 18 y 19 por favor!!!. Además, puede montar llanta 19 en ancho 245, que es el mismo ancho que tiene ahora y ni se dará cuenta, salvo cuando se baje del coche y mire lo bien que le lucen unas llantas de 19 pulgadas Está claro que yo le recomiendo que monte 19 sin dudarlo. Yo también llevo la suspensión deportiva, con llanta 19 en un tdi de 143 cv, y cada día estoy más contento... Creo que más no me he podido mojar zaigor, suerte con la elección

Con 245 mejoras estéticamente y penalizas un pelín en arrancada, con 235 40 hay más paso de rueda que perfil con lo que pierdes estéticamente (opinión subjetiva), pero penalizas menos en la arrancada y acortas los desarrollos del coche Un saludín