pk2pk2

espero seros de ayuda. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=213509

Los tornillos traseros no tienen tapa y se ven . Claro esta que tendreis que mover todo el asiento para adelante cuando solteis los traseros y para atras para soltar los delanteros. Un Apunte Importante. Como soy un poco meticuloso con lo que tenga que ver con la seguridad del vehículo, y esta claro que donde está sentado nuestro cuerpo y atado una parte del cinturón es bastante importante, comprobé la presión a la que estaban los tornillos apretadoas antes de soltarlos, y mas o menos a 45 N/m. Para esto necesitas tener una dinamométrica. una vez soltados los 4 tornillos, importantisimo reducir al máximo el espacio que ocupa el asiento, por que si no , sacarlo del coche será una tarea imposible, sobretodo el del conductor, asi que reducimos (plegamos) al máximo los asientos, reducimos altura etc. En mi caso, que tengo los asientos electricos, hay que soltar los conectores, que estan situados denbajo del asiento, bajo una tapa que sale facilmente hacia delante. Los conectores salen todos muy facil, buscarles la pestañita y acordaros de no forzar ninguno, si se pone duro algo no estas realizando bien. tambien decir que el amarillo es del airbag, y que tiene una pestaña que primero permite que salgan los dos conectores, macho y hembra y luego hay otra pestaña para desconectarlos.

ahora teneis que identicar los tornillos para soltar el asiento. cada asiento tiene 4 y son de 12 puntas no recuerdo la medida. para poder soltar los tornillos los delanteros tienen unas tapas que sacais presionando haciendo palanca con un destornillador, mirar las piezas sueltas.

Lo primero es que según el consejo de ultimate lo mejor para este tipo de instalaciones es sacar los asientos fuera del vehículo. no os asustéis os explico como se hace. Necesitamos saber como como sacar los cabezales, cosa que me ha resultado muy dificil averiguar, pero va a ser una tonteria para vosotros. mirar donde tenéis que presionar unos 3 cm por debajo de la varilla del lado de la ventanilla, en el respaldo del asiento ver foto que vale mas que mil palabras. Notareis el botón cuando presionéis fuerte , y como se mueve.

Hola Lo primero deciros que tengo que dar la gracias a mas de una persona y al foro. gracias a ULTIMATECARAUDIO compañero del foro y amigo por su ayuda y consejos. bueno voy a decir que no es dificil ni facil, tienes que ser un poco mañoso. voy al grano lo primero es decir que los cabeceros que he comprado son de 9 " y que una vez comprados, creo que son un poco grandes , de hecho si los comprara ahora elegiría los de 7". cuando hice el pedido pense burro grande , pero me equivoque. Lo segundo estos son los dvd

Hola yo ya lo he logrado pero he tenido alguna complicación que a vosotros os puede ayudar bastante voy a realkzar un brico nuevo a ver si lo suben hoy mismo empiezo a escribir e ir subiendo fotos vale? saludos

Hola tenía pensado montar michelin pero no tienen en stock, asi que tengo prisa por cambairlas antes del viaje y necesito me aconsejeis la mejor tengo 225/55 r16 95y y necito consejo de cual montar gracias

muchas gracias el de megaupload funciona

hola la descarga no está activa alguien puede pasármelo gracias

up me interesa saberlo

por cierto he buscado en el for antes de decir nada pero no encuentro como desarmar los mios. alguien puede ayudarme o alguien ha desarmado el resplado de nuestros coches

no soy capaz, tengo los asientos electricos pero no son de cuero y no soy capaz a sacarlos, ni hay boton ni se como hacerlo. ¿alguien sabe como desarmar el respaldo trasero asientos?

muchas gracias intentare actualizar a ver si se y puedo gracias a todos

up yo por desgracia tambien tengo las vibraciones en mi coche tengo que llevarlo a revisión

Hola Alguien puede añadir alguna cosa más a realizar en nuestros A4B8?

Q es eso de desbloquear el navi? sin más que no deja expulsar el dvd de navegacion en el A6, y hay que desbloquearlo. Pues yo he sacado el dvd sin tocar nada de mi a4b8. le he puesto el nuevo dvd y todo ok, sin tocar nada un saludo

gracias recibido y todo ok pero de momento no he tocado nada por cierto en los manuales hay de muchos coches y mopdelos pero alguien sabe que cosas se pueden hacer en el a4 b8? saludos pk2pk2

hola mira lo que he puesto en el foro http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=209061

Hola Al final me he dicidido e he instalado el control por voz a mi A4. Me han instalado todo el control por 480 euros , el original de Audi, pero lo han hecho en un taller de un amigo. ahora ya puedo discutir con mi mi mujer y con el coche, todo un lujo , por que de momento no nos entendemos, pero todo será cuestión de tiempo. La verdad es que la instalación no es muy complicada si tienes ya instalado el manos libres de la casa, pero ha tenido que ir a la casa para que actualizase un código audi para que el coche reconociera el control por voz. Sabíais que con los nuevos modelos muchas cosas que antes se podían hacer con vagcom ahora hay que pasar por la audi? Saludos

hola Quiero ponerle la bola de remolque al coche, pero me surgen dudas lo primero es que me fastidia muchísimo que la bola que pone Audi no sea la verdadera de la casa ,con la que saldría el coche si lo pides con ella, y una de las diferencias es que la que pone Audi en la fábrica se conecta al coche verticalmente , (de abajo arriba), y cuando no tienes la bola puesta, no se nota nada, la que ponen en los concesionarios, me comentan que tienen que hacer un pequeño agujero al parachoques, cosa que no me hace ninguna gracia, y además la bola se coloca horizontalmente al coche (de fuera hacia dentro) y se ve el hueco cuando no está. lo segundo es que he leído en el manual del coche que si conectas la bola, el sistema de la centralita del coche lo detecta y en caso de balanceo de la carga, el esp actua encendiendo la luz de freno y actuando consecuentemente en las ruedas para frenar y eliminar el balanceo. ahora bien, esto lo hace con la bola que te coloca Audi a posteriori? esto es una centralita aparte que se pueda comparar e instalar una bola. Alguien me puede sacar de dudas Por cierto el mío es un avant. ¿alguno pude poner fotos de bolas en avanti de fábricas y otras que instaladas a posteriori?. Gracias a todos

Hola Estoy un poco preocupado , por que desde que tengo el coche le noto la dirección muy dura se que no tengo dirección que se endurece con la velocidad , que tengo la direccion normal , pero vengo de un passat y es 4 veces más dura , estoy hablando a velocidades lentas, maniobras de aparcamiento. esto es normal? gracias.

UP

Hola me estoy preocupando , por que no se si todo esto empezó por mi comentario, pero desde luego yo no exigí nada, al revés mil gracias por fa aclarar que, yo no he mandado ningún privado y que no he exigido nada que solo hice preguntas y mi intención nunca ha sido reclamar nada ni exigir nada. dar las gracias a las personas como txispis :thumbsup: que se mojan para el veneficio de todos. saludos

a mi tambien me interesa el tema up a ver si encontramos unas replicas de buen precio y de buena calidad por que hay muchisima repica y muchisima m**** lo que hay que encontrar algo razonable calidad precio, por que desgraciadamente las originales están desorbitadas de precio, además no las fabrica audi las fabricará otra empresa.

:drooling: tengo unas ganas de chequear cosas ,txispis porfa, mira a ver si puedes mandar los cd con las dos versiones, la que comentabas y la nueva y un poquito de explicacón para tontos de como se instala el software primero uno y luego el otro otra pregunta ¿todos los cables son iguales? son iguales esos que valen 350 euros a los que dicen por ebay de 10 euros, a los nuestros? si no lo son cual es la diferencia? y cual hemos comprado? saludos gracias pk2pk2