miguel alex

los injectores no son bomba en mi caso es un afb del 97 estoi pensando en el injector nr 3 el que lleva sensor de punto superior que mande mala informacion

wenas i feliz año a todos tengo tiempo dandole vueltas a coche con un tema posiblemente que sea mi obsesion os comento en frio despues de varios dias sin arancar i durmiendo en la calle el coche aranca como si fuera gasolina a cuarto de llave pero en callente aveces le cuesta unos seguntos arancar es como si le faltaria halgo con el vag no da nada de fallo aves si me podreis sacar de duda por donde tiraran los hilos

wenas os comento que descubri ace poco un taller en la zona de alcala de henares son especialistas en grupo vag trato familliar bamos que son de p madre i precios accesibles 40 euros la hora mas o menos aunque se puede negociar el precio el taller se llama j2 motor esta en la ronda pitagora al lado del elefante azul

pues los reles estan repartidos en 2 sitios en la caja vierteaguas y debajo del volante pa que sirve cada uno hai que bajarte el manual del taller

en breve subire las fotos con las agujas en blanco como es de un gasolina le tendre que cambiar los plasticos i asi aprovecho i le monto las nuevas agujas

por fin tengo el coche con la fis bien como os conte compre un cuadro de desguaces 4b0919881 ax me fui a un taller de repros en alcala i vuala rulando tardaron aproximativ 15 lo que iceron con la aiuda del vag comander adaptar la centralita al nuevo cuadro cambiar el chime que va dentro de la llave i a rular ahora estoi en la espera de que me preparen unas vitaminas para el motor la verdad que se tiraron el rollo bamos que son de put* madre los del taller ese por to lo que iceron me cobraron 10 euros pa el cchime i otros 10 mano de obra ellos practican la ora a 40 euros esso si le deje la propina adeguada pa las birras que hace mucho calor jajajajaj

como se le puede poner el imno en off ????

sobrescribi la eepron i consegui que aranque pero al pararlo no volvio a arancar lo volvi a ponerle la suia i me sale el pin code que tenia antes alguien save como se puede cambiar el pin code ??

mal asunto me devolvieron el cuadro no tiene reparacion me comentan que esta tocado el circuito i no dan con el entonces volvi a comprar otro cuadro de desguaces funciona la fis mejor que si fuera nueva pero cuando intento programarlo con la eeprom mia no se deja siempre esta cambiando el pin cada vez que conecto el tacho me sale un pin diferente alguien save como se puede dejar el pin fijo o anular el imovilizador ???? la ref de mi cuadro es 4bo 919 880 sin letra el que intento codificar es 4bo 919 880 ax

pues yo uno deje de buscar otro cuadro i lo mande a menigar 180 euros i me ace un 20 de descuento al ser taller aver que tal se le da a ellos

pues de momento solo tengo 4 marcadores i estoi en la espera del 5 jajajaja poyo segun he probado yo si el cuadro tiene la misma ref en los nr la letra da igual no tiene por que tener problemas mientras no este capado o bloqueado segun lei por aqui se puede capar o no contra escrituras con el vag com en el canal 17 si no me acuerdo yo mal

pues hoi me traeron del desguace el nuevo cuadro volvi a acer el proceso i vuala aranca todo ok pero lo hodido es que me traeron uno de gasolina i con la fis bastante hodida aver si mañana tendre mas suerte con el que me lo traen por lo menos se que se puede emparejar perfectamente el anterior creo que sufrio algunas repro i esta bloqueado o capado contra escrituras por esso no monstra la ref en el programa

pues ice todo exactamente como me dices tu todo bien hasta parar el coche despues de arancarlo de nuevo le doi a leer pin code i sale distincto se cambia cada vez que pongo el contacto

pues lo intente como 4 o 5 veces como saco la llave se desprograma el pin se cambia cada vez que le pongo el contacto me imagino que sera una version distincta del mio en la referencia varia el ultimo nr i la letra aver si mañana con el que me van a traer tendre mas suerte ya os comentare

pues despues de escribirlo aranco pero al pararlo no volvio a arancar sera por que es una version diferente ??? el viejo es 4bo919880 i el nuevo es 4bo 919881x

se necesita tener algun programa instalado en el pc ???? yo acavo de reinstalarlo esta limpio solo lleva el rar i poco mas

tras varios intentos consegui acerlo pero al cerar el coche i volver a abrirlo se desconfigura i no aranca i cuando aranca la fis no se ilumina i no funccionan los relojes de agua i gasoil i los km tampoco salen algo raro pasa

al conectar el cuadro nuevo la ref sale de una manera mui rara el viejo si que sale la ref bien posiblemente que sea capado pa no poder tocarlo ???? mañana me tiene que llegar otro cuadro con la misma ref que el mio aver si tengo mas suerte

pues segui los pasos conecte el tacho le di contacto luego vdo old leer pin code lo guarde reed eepron save file desconctar i cambiar el cuadro la misma operacion con el otro despues de reed i guardar le di a wrait salio una pantalia que pone que hai que guardar en halgo no se que le di continuar me dijo que esta ok lei el pin salia el mismo que el antiguo desconecte el contacto i intente arancar i nada de nada no se ilumina la fis van solo los relojes de temp aceite i bateria en el marcador me sale dEF ni km ni nada

wenas parece que meti la pata segui los pasos indicados pero en algun punto tube que equivocarme me podreis explicar como acerlo paso a paso asi como pa niños ??? parece que el cuadro esta bloqueado entendi que dejarlo con el contacto puesto varias horas se vuelve a debloquear aver si me podreis echar una mano porfa

me queda las agijas pequeñas i ya sobo las fotos con un poco de suerte mañana ya funcionara el fis i asi provecho lo de las agujas seria el ultimo reto que me queda

creo que consegui acer una imitacion bastante buena de las agujas blancas quite la pintura roja que avia debajo de las agujas i volvi a pintar de blanco utilizando un tipex aver que tal se va a ver de noche

lo de las agujas en blanco mola un monton creo que no llevan la pintura roja debajo por esso se iluminan en blanco essa tarde lo comprobo i os digo halgo

grcias por vuestros consejos me esperare hasta la semana que viene pa recopilar info aver si no meto la pata i por si pasa halgo poder llevarlo al taller

os pongo la referencias de los 3 que tengo el de origen es 4bo 919 880 reloj analogico es que yo quero ponerle es el 4b0 919 881 x reloj analogico i el tercero es 4b0 920 931 r reloj digital mañana me traen el tacho no se si va con windows 7 entonces que debo acer para que me funccione ????