raul tt

la del Alpine

Para mi este junto con el Alpine a310

no se, le estoy dando vueltas, pero es que uno de los errores al pedir el coche en el 2005 fue no pedirlo con la amortiguación s.line, por eso quiero montar estas. de todas formas, cuando de verdad la vaya a cambiar pensare en esa posibilidad. por cuanto sale montado este conjunto que tu dices?? supongo todavia bajara el coche mas, no?? merci por el consejo.

yo lo suelo hacer 1 o 2 veces al año, con manguera de alta presión y sin ningú producto, preferiblemente el verano, para que se seque bien.Despues le voy sacando el polvo con un trapo y ya esta.Motor limpio como recien salido de la cadena de montaje

te refieres a los mios??? mi idea era cambiarlos a los 60.000 kms, pero si llegamos a un acuerdo los podria cambiar ahora con 37.000 kms.Conjunto de muelles y amortiguadores de serie normales para tt. me interesa segun el precio que me digas ,en un principio no tengo quejas pero me gustaria cambiarlos,dime cuanto saldrian con el cambio a tus 37 mil km te enviado un mp (es ASI verdad ?? ).Ya me dices algo....

:clap1: <_< :clap1:

Pues yo no puede decir lo mismo del mio.Llevo casi 6 años llendo a Sarsa Valles, y nunca he tenido ningún problema. La última es que al sacar el asiento del copiloto para repararlo, me rallarón una de los triangulos de al lado del cenicero, y tambien la talonera de la puerta, la pieza de plástico.Fui para ya y con el jefe de mecanicos lo miramos y me dijo que si, que no habia ningún problema y que pedian las piezas para cambiarlas, por los desperfectos ocasionados. Es la 1ª vez en 6 años que voy con un"rollo" de estos,( cualquier otro no se hubiera dado cuenta de las ralladas), pero el tio se podia haber puesto farruco y decir que ya estaban....para no comerse el marrón, y no <_< , no hubo problema. Si me pasa eso en cualquier taller de barrio, seguro que no se hacen cargo..... Por lo de los tiempos de espera de recepción y tal, bueno, depende del día.... si se acumula la gente y llegas , pues hacer cola mínimo media hora. En fin......

antes del verano se que hubo una conjunta, no se si habra mucha gente interesada en hacerla.Yo de momento no la monto, aunque he de reconocer que me gusta como queda, supongo tambien ira bien.

te refieres a los mios??? mi idea era cambiarlos a los 60.000 kms, pero si llegamos a un acuerdo los podria cambiar ahora con 37.000 kms.Conjunto de muelles y amortiguadores de serie normales para tt.

mas impresionante para mi, es la capacidad de bajar de 300 a 100 en un momento, cuando se le cruza el Jaguar.

hombre!!!!!!! ya creia haberlo dado por perdido..... haber si ahora que los interesados somos 2, nos dicen algo mas concreto......

Pos na!! que antes teni un A3 y me pregunto si a la persona que se lo vendi esta por aqui.... :clap1: simple curiosidad de como le va y si diera casualidad que es forero tambien.... Audi A3 ambition 19 tdi triptonic del año 2001, matricula 6*10 BHT. haber que :clap1:

no me creo que nadie me pueda decir nada. .............. :clap1: :clap1: :clap1:

Yo le hecharia una copia de la factura en el buzón, con una notita diciendole lo pirata que es....

haber esa boquita hombre, que no se puede generalizar!!!!! vaya papelón que estas haciendo, majete, pena me daria estar en tu piel.... p.d: no se vaya a escampar la mi**da y te pase como el de "FACILMENTE" :cry1: :clap1: "los levos, jondas, los bajo de marcador FACILMENTE"

Sinceramente, y con los datos que das, SI

"que tan pillao, que tan pillao, con el carrito de los helaos"

El mio desde el primer dia tiene tambien ese ruido.El tipico de muelles de sillón, depende de como me apoyo suenan.Es muy ligero, por eso.

yo he probado la crema para cuero y va fenomenal.la recomiendo.

Bufff!!!! :drool: :drool: :drool: que guapo. parece un lambo pequeño.

Pues no se si estoy flipando, pero me parece recordad haberlo visto por la tele....

EEHHHH!!! que pasa que nadie se a encontrado asi!!!! Venga, haber los "gurus" del foro

Si mira, y sino cierro los ojos, digoooooooo!!!! no en serio, es una gil***ollada, vale, pero no me importaria que fuera como digo.... :drool: cada vez tengo que apretar el botón para pararlo..., al reves tendria que ir

Pues si que estoy activo hoy por aqui!!!! Vamos a ver. Me "molesta" mogollón ir todo el rato con el fis conectado, si consumo medio, actual, etc, y cada vez que enchego el coche, lo paro con el botón de debajo de la palanca de los limpias. Alguien sabe como se puede hacer para que el botón vaya al reves?? o sea, que cuando le doy al contacto estuviera parado y cuando yo quisiera conectarlo. No se si con el vagcom ese, se puede solucionar, en el conce pregunté y me dijieron que no se podia Ya se que es una tonteria pero me gustaria que funcionara asi....

Yo te vendo un clima! Lo tengo repetido juas, juas, juas!!!!!!!!