rober117

ten en cuenta que lo unico que le falta de extras es navegador, sensor de aparcamiento, techo solar, asientos electricos y poco mas....

Sobre tu problema. ten en cuenta que algunas carreteras tienen cierta caída y es normal que tengas la sensación de que el coche se quiere ir solo y no se mantiene con el "bolante " recto.

ami me huele a humo.... lo veo demasiado barato. ese modelo dificilmente lo encontrarias por menos de 16000

lo de Bolante me ha dejado asi :shocked:

el precio que das es por cada 2 ruedas o por cada rueda ??

a todo esto.... nos podias poner unas fotos eh !! Un saludo !

por cuanto te ha salido y donde tio ??? Que guapo macho te ha quedado ya t lo dije jaja. Disfrutalo, menudo acierto !

yo llevo kit xenon welldone y de momento no tengo pensado pasarme ni a xenon ni a bixenon OEM. Deslumbramientos en mi caso pocos, ya que en mi taller de confianza mas de una vez han cogido el regloscopio para ver lo poco que deslumbran. Todo está en ponerte enfrente de una pared y regular faros, ademas de colocar las bombillas correctamente, esto ultimo es muy importante. Un saludo.

Bueno os cuento, la instalacion la he echo por la parte izquierda del coche y pasando el cable por la parte inferior del habitaculo. Para haceos un resumen del recorrido del cable: Hice las conexiones de alimentacion a los cables de la radio. luego pase la unidad de control de la camara a la zona de debajo del volante. Pasé el cable hacia el portón por detrás del plástico donde esta la palanca para abrir el capó. Luego quité el plastico que queda en la parte inferior del hueco de las puertas y pasé el cable por debajo del anclaje inferior del cinturon de seguridad del conductor. Segui hacia atrás por la parte inferior de la puerta trasera izquierda. Luego subí el cable hasta el último pilar de la parte trasera izquierda del coche, donde está el tubo flexible que lleva los cables hacia el portón. Como bien ha dicho el compañero SergioRS necesité un manguito de goma lo suficientemente rígido y flexible para unirle el cable con cinta aislante y pasar el manguito al otro lado. Una vez hecho esto coloque la camara en su hueco del portaluces y lleve su cable por dentro de los plasticos del porton del maletero hasta que se encontrara con la conexion del navegador que deje a la salida del tubo flexible. Seguro que es dificil de entenderme,lo que hay que tener claro es que la camara lleva su cable y los cables que van al navi van aparte. luego con un conector jack 3,5 (como el de los auriculares para escuchar música) se unen ambos cables. Por tanto esto te permite dejar la conexion en un sitio en el que si necesitas cambiar la camarita pues no tengas que armar mucho jaleo. Espero haber contestado a tu pregunta. Saludos !

Dejate de milongas tio y lo primero que tienes que hacer es quitarle ese voltanteee !! Por cierto el coche muy muy guapete ! Saludos y a disfrutarlo con cabeza !

puff brico va a ser que no jaja ya que soy de los que bastante tengo con el montaje !! Aunque si a alguno le interesa ver como ha quedado y como funciona en el ZENEC sin ningun problema os hago un reportajillo. saludos.

ya esta montada. Muchas gracias tios !

gracias compañero !! estos cables estarán entre todo el grupo de cables que van del coche a la radio no ? tendré que buscar entre esta maraña de cables y empalmarlos los unos con los otros me equivoco ? Muchas gracias !

buenas a todos, estoy intentado instalar en mi navegador zenec para nuestros a3 la camara original de marcha atrás, que va en el portamatrículas izquierdo. Al llegarme la camara me he encontrado 3 cables que no tengo ni idea el que tengo que hacer con ellos. os dejo la foto. amplio: bueno el problema son los 3 cables que salen de la cajita. Haber si alguien me puede decir que son y donde debo de conectarlos. Gracias de antemano !

a que estas esperando para poner fotos hombre ???

sere yo el raro de todos.... o no se jaja. llevo unas michelin primacy hp 205/55/R16 desde los 125.000 KM. actualmente el coche tiene 190.000 KM y todabia tienen bastante dibujo. Por cierto, las ruedas tienen 3 años y estan en perfectas condiciones, con la goma blanda. Podeis llamarme el cuidador de ruedas jajaja. Saludos.

Bueno chabales... pues que llego esta mañana a coger el coche para llevarlo al taller, meto la llave, arranco y el cuadro funciona como cualquier otro dia. De todas formas lo he llevado y le hemos pasado el vag-com y no tenia ningun fallo en la memoria de errores. asique nada..... no se que ha podido pasar. me han dicho que quizas sea un fallo interno del cuadro y que tarde o temprano se acabe rompiendo.

si si mañana voy a que me metan vag com al taller, a ver que pasa. En el peor caso, si tengo que cambiar cuadro, podría ponerle el cuadro con la iluminación blanca ?? funcionaria el velocímetro digital ¿?

Hola a todos, esta tarde cuando iba a coger el coche arranco y me doy cuenta de que no me funcionan ni las agujas de revoluciones, velocidad combustible y temperatura. tampoco el fis el cuenta km y la hora. Lo unico que funcionaban eran los testigos, ya que la lucecita de lo del cinturon estaba encendida. He estado mirando los fusibles y estan todos bien. al poner el contacto un rato mas tarde se me han encendido las pantallas un segundo y se ha vuelto a apagar todo. Acabo de llamar a mi taller y me han dicho que suena mal, aparte que un cuadro nuevo vale 600€ palabras textuales suyas........ Estoy un poco acojonao, para que engañarnos. Haber si me podeis echar una mano. Gracias y un saludo !

Yo lo que haria, seria dejarme de historietas. Ami se me rompio el motor del limpia y suerte tuve de que me entró en la garantia del coche. Compre un kit de xenon welldone especifico para el a3 (no te vayas a pensar que les quiero hacer publicidad o algo) y no he tenido un solo problema, pero ni uno. ademas que alumbran genial. La put*da es que son un poco caros pero en tu caso, con los 200€ y pico que cuesta el cambiar el motor del limpia ya los tendrias amortizados. Mi consejo: dejate de experimentos. Te lo digo con toda la buena fe del mundo ! Un saludo. EDITO: Esto me pasa por leer solo el principio ! me alegro de que te funcione bien !! haber si aguanta ! Saludos

Estaba viendo las fotos que pusiste cuando lo compraste (por cierto me encanta tu coche) y venia a decirte que te estaba pidiendo el navegador a gritos, pero veo que te me has adelantado !! jajaja Un saludo y para mi aunque hay blanquitos por el foro mucho mejor preparados que el tuyo si tuviera que elegir me quedaba con el tuyo de cabeza, con ese color parece hasta un coche mas premiun y racing a la vez. Ahora solo te queda disfrutarlo !!

Es el navegador del a3 restiling ?? Dice la leyenda que descarga la bateria del coche... Saludos !

No es por nada, pero no queda igual de bien integrado en el salpicadero compañero. tu ten en cuenta que este zenec es exclusivo para el a3 8p. Con ese clarion tendrias que poner un marco cutre para que el navegador de el pego, ya que es un navegador generalista para cualquier hueco 2 din. Saludos.

me dieron el coche con 125000 kms ahora mismo tiene 190000kms , llevo 4 michelin primacy hp desde que me lo entregaron y todavía les queda mucho dibujo!! Eso si, a los 160000 puse las de atrás delante. Ahi dejo eso... jajaja

1- si los radares se pueden añadir, hay una opcion para ello. 2- Ojala ! aunque espero que en un futuro se pudiera. 3- Por supuesto, le das al boton e irias directamente al navegador 4- No hay problema se pide un adaptador creo. Un saludo.