turri

Y aquí el detalle. En cuanto las tenga puestas os mandaré más.

Aquí os dejo unas fotos para daros un poco de sana envidia de los estupendos neumáticos que nos envían los asociados del club. Si no te dicen que son usados ni lo sabes aún tienen los pelillos de nuevos. Increible pero cierto y lo mejor de todo gratis!!!

Buenas a todos a ver si hay algun alma caritativa q me diga de q cojo.... puede ser un ruido al frenar en el lado izquierdo como si rozaran las pastillas con el disco(pero no rozan q ya las he mirado) y solo hacen tuido a baja velocidad. Frenar frena bien sin problemas. Hace un año le cambié la junta homocinetica y parecia que el "palier"(la barra que trasmite desde el interior a la junta) tenía juego. Va siendo hora de dar la baja al A6?

Don Emilio muy buenas. Ya he visto lo de las ruedas. Muchas gracias a ver si consigo desmontar

Buenas a todos de nuevo despues de aparecer y desaparecer como el Guadiana regreso de nuevo como siempre con dudas y preguntas. He tratado ya en dos ocasiones de desmontar la bandeja trasera, la que va detrás de los asientos traseros cubriendo el maletero. Desmonto los pilares laterales, teóricamente dejo todo libre y se supone que sólo es tirar. Pues no y me da miedo tirar más fuerte. Como bien saben los que conocen mi vehículo su interior es de color crema con lo que es guarro de narices y necesito desmontarlo urgente porque está negro. Aprovecho para realizar otra consulta si desmonto el techo podré lavarlo sin que se descuelge?

Eo buenas de nuevo a todos. A ver como bien te dice Emilio. Empecemos por lo más fácil 3-lo de las luces con poltergeis que se enciende y se apagan eso esta chupado y por 5€ lo arreglas hay que buscar la puerta que no hace contacto conductor o acompañante lo más seguro y cambiar el interruptor es más una cuestión de maña que otra cosa. Hay muchos post sobre como hacerlo creo q A3423 tiene uno publicado pero en definitiva es desmontar cerradura y mirar el interruptor que se suele ir la goma de estanqueidad que lleva Respecto a las otras dudas es hablar por hablar, los chivatos del cuadro yo apostaría porque hay algún contacto en el cuadro que no va ya que si de repente funcionaron, simplemente con los años a lo mejor alguno se ha soltado o esta flojo y hace mal contacto( ami me pasó en un ibiza y me volví loco hasta que vi que era una chorrada de estas)

Pues no se si estará bien dicho. El caso es que cambié el terminal y sigue haciendo ruido y ahora al frenar como si me rebotara. Hace un par de años cambié el rodamiento que va en la rueda pero sigue haciendo ruido y ahora creo que toca cambiar el palier interior pero ese me dá mas miedo. Alguien me puede dar unas nociones y asustarme con los precios. Muchas gracias a todos Un saludo desde Salamanca

Puf menuda put*da. No se por donde tirar ya que si dice que es recomendable cambiarlos eso quiere decir que la casa no quiere saber nada. Lo primero que haría es preguntar en Audi a ver que dicen. Está claro que si no te lo resuelven ellos el siguiente paso es el juzgado pero eso ahora cuesta a lo mejor más de lo que vale la reparación. Ya nos contarás

Buenas de nuevo a tod@s necesitaría una ayudita con mi cd de navteq algún alma caritativa q me explique pq a veces lle y otras no y ahora no me busca los puntos de interes en destino?

Emilio te refieres a los de las puertas te cuento, has de cortar la parte que lleva los dos plásticos con un cúter y mucha paciencia y pegarlo a la pieza que se pide. Al principio parece que no va a durar pero al parecer con el Clip de metal q lo sujeta aguanta y ya va para 2 años. Tengo q cambiar el de la puerta derecha pero ya lo tengo preparado.

Muy interesante el problema que le veo a esto es como todos esta controlado por el estado. En el momento que se vendan kits y haya mas gente montando GLP a acribillar a impuestos y como no! es un derivado del petroleo lo que significa que esta expuesto a sus altibajos. Por otro lado muchos taxis con toyotas hibridos se han pasado es te sistema y el ahorro según ellos es brutal.

Emilio tron me debes un cenicero azul

He estado cabilando sobre el tema y veo un par de problemas 1 y el mas grave. Suministro de aceite. los puntos de suministro posibles son obligados a declarar la entrega de aceite cono bien dices podían poner un 50% menos. U otra solución sería darse de alta como reciclador de aceites domésticos, alguien nos puede ilustrar sobre este tema. Las empresas q instalan los contenedores y recogen aceite q hacen con el? 2 La maquinita de marras no genera olores por los cuales los vecinos te toquen la moral? no te exigirá el ayuntamiento una licencia de actividad solo por tenerla? Perdonar mi ignorancia en este tema pero nada mas proponer a algunos amigos el tema de recogerles el aceite en el bar o churreria me han saltado a la yugular que los traen fritos en sanidad con el tema.

me encantaría probarlo y mas al precio que está el de calefacción si no me sirve para el coche puedo llenar el tanque de la caldera

Yo llevo dandole vueltas a esto muuucho tiempo y deberia de funcionar bastante bien. El problema encontrar alguien que te venda baratito el aceite usado

Gente alguno se va a apuntar al evento este del X aniversario? Emilio tron donde te metes q no te hablas con los amigos q fue de mi cenicero???

Chemisky tron cual es el link del post de limpieza de admisión y EGR ayudar al abuelo q esta algo torpe

Anda que seto esta tirado con un cutter hay q tener paciencia y loctite y voyla. Emilio Aprovecha que ahora me sigue sobrando uno :lmfao:

Gracias a tod@s este finde me pongo. Emilio me tienes localizados los post donde se demontan la admision y la EGR? creo recordar q habia uno por ahi rulando. Por cierto q aun soy muy jovencito

Pero me refiero a si se puede limpiar solo la EGR dichosa La malla esta rota por abajo quemada por arriba no veeia nada pq estaba perfecta, al tocar me parecio goma pero simplemente me parecio pq no toque mas

Hace tiempo que nuestro amigo Emilio A34323 nos posteo un link para los c¡microinterruptores de las puertas ese link ya no va y el maromo ha subido los precios pero existen y se pueden cambiar ahi os dejo el link link ebay para microinterruptor Ya sabeis que hay que bricolear un poco pero son efectivos 100% yo tengo cambiados los de las puertas delanteras y ahora voy a por las traseras

Buenas me presento soy nuevo en este foro .... uis perdon me equivoque de sitio bueno despues de romper el hielo ya que hacia tiempo que no publicaba nada os presento mi problema Motor sucio de carbonilla negra. Al revisar todoas las conduccciones veo que la tuberia que va al dichoso EGR y que esta forrada con uan especie de malla metalica esta picada por la parte de abajo evidentemente yo no veia nada a simple vista. Preguntas: Se puede sustiuir esa conducción? es necesario que sea pieza original o se puede encotrar recambio lo digo porque habitualmente en la casa peinan un pelo en el aire ya que me pongo a hacer algo es posible limpiar la EGR sin desmontar medio coche? Se aceptan sugerencias. Por cierto me tiene el motor lleno de m**** con lo limpito que lo tengo yo siempre.

Esto es el cuento de nunca acabar y seguramente todo se reduce a una pijadilla pero q da muchos quebraderos de cabeza

¿200 euros cambio de aceite, filtro y junta del carter con dos lavados y reposición del ATF? Jooooooo, lo veo baratísimo. ¿En donde lo hacen por ese precio? Saludos no es caro por ese precio pero yo puedo dar datos y tengo la factura y fotos de un taller afamado de salamanca que me cobro filtro y cambio y ni siquiera abrieron para cambiar el filtro y tengo pruebas, tan solo cambiaron el aceite q salió al abrir

¿Podrías extenderte más en eso de las opciones de cambio? Y cual es el cambio con la configuracion?? Yo probe y no note ninguna diferencia sustancial.... menos vueltas al ambio y sobre todo me bajo el consumo casi un litro de media Dejarme unos dias que busque lo del cambio a vuelapluma era cambio tradiconal por cmbio moderno o algo asi