Jump to content

pcamara

Miembros
  • Mensajes

    97
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por pcamara

  1. Seguramente será posible, pero te recomiendo que lo hagas a posteriori. A parte de ser mucho más barato, tienes la oportunidad de probar el coche sin ellas y decidir cuáles te van mejor. Te las instalan en 2 horas en cualquier sitio y si te cansas se pueden despergar. No creo que Audi te cobre menos de 500€ por ellas y las tienes por ahí por menos de 200€. Hay un post reciente sobre el tema que abrí y que me sirvió para tintar las mías. Que alguien me corrija si me equivoco, pero las de Audi serán iguales que el resto.
  2. Estas medidas cuadran con las que indiqué yo del allroad: - Dynamic : 12.5cm - Comfort : 14.5cm - Allroad: 17.5 cm - Lift: 18.5 cm Moraleja: Allroad en posición Dynamic = misma altura que A6 normal (O el tuyo tiene suspensión deportuva Rubenzu??)
  3. El mío, 3.0 TDI Trip, consumo medio los últimos miles de km 9.1lt. Autopista alrededor de 150 normalmente y en ciudad prudente claro. Consumos perfectamente sostenibles, más si hablas de 20.000km. Yo hago 60.000 al año.
  4. Mi allroad según veo escala de la siguiente forma: - Dynamic : 12.5cm - Comfort : 14.5cm - Allroad: 17.5 cm - Lift: 18.5 cm Apostaría que la oscilación de esos 20mm es entre 12.5 y 14.5 cm
  5. Hola Ignacio, Mi experiencia sobre estos costos equipos de música no es demasiado buena. Creo que al final pagas una pasta desmesurada para ir excuchando la radio... Cambio automático: es el primer coche en el que lo tengo y no volveré a tener cambio manual te lo puedo asegurar. Yo sin duda apostaría por él, por encima quizás del navegador ya que es algo que como ves por aquí se podría instalar a posteriori y que en cualquier caso, pocas personas creo que lo utilicen más de dos veces por semana. Color: el blanco me encanta pero para el A4. El A6 creo que se hace un poco mastodóntico en ese color, y dentro de la gama de negros, yo aposté por un gris zafiro más que por el negro. El nergro me parecía demasiado oficioso. Pero sobre gustos.... Opciones interesantes: mariconadas baratas como cortinillas y pack porta objetos... Estas sí que acaban siendo útilies y con sobre coste poco representativo. Yo suelo cargar mucho el coche por temas de trabajo y también me arrepentí de no haber podido tener opción (el mío fue km0) al portón eléctrico, pero quien no lo utilice demasiado supongo que creerá que es una chorrada. Y para cerrar este capítulo, por caprichos... sin duda el techo solar.
  6. Puse unas MADICO TG36 grises. 38% de luz transmitida / 8% reflejada. 170€ instaladas. Garantía de por vida.
  7. .. y alguna más por aquello del tamaño de las fotos...
  8. Bueno, aquí tenéis las fotos del coche con las lunas tintadas. Al final, también puse las más claras dentro de las grises. He hecho 1.000km con ellas el fin de semana y los niños pefect. Si bien es verdad, que no hace el sol del verano, pero de momento han servido perfectamente para evitar el sol en sus caras.
  9. Perfect Navarrico. Tienen las mismas características que las que he visto esta tarde. Tengo hora para el miércoles. 170€. A ver si me da tiempo a sacar fotos de antes y después.
  10. Bueno, esta tarde me informo. Hay un sitio aquí donde las montan (Solarcheck no tiene taller en la provincia). Por lo que veo, en gris tienen con transmisión de luz del 8,11, 18 y 26%. Las Solarcheck tienen 8, 15 y 28% de transmisión, así que para llegar a la media de solarcheck (15%) tendría que poner las de 18%. Os cuento lo que me dicen.
  11. Pues el mío es el tragón de turno. Media de 9.1lt. No creo que influya el que sea allroad, pero sí que siempre voy con prisas y que hago una media de 55.000km al año, no voy despacio, aunque no soy ningún fitipaldi. Mis ruedas: Bridgestone Potenza De aceite ná de ná.
  12. Mira ahi, llevas el mio, estas son las de serie de la casa, creo que ronda unos 600 €, ya que se las sacó gratis el anterior propietario, decirte que mi coche parece un coche oficial de estos de los alcaldes, jajjaja pq to er mundo se queda mirando cuando paso. No obstante mi hermano les puso unas laminas de solarcheck pero el tiene un nissan qusquai, y no le salió muy caro Gracias Cordova, pero demasiado oscuras. Efectivamente, cuando termines con el coche, se lo podrás vender a algún conselleiro ....
  13. Navarrico, en la foto de la firma me resutan algo oscuras, pero sí me concencen las fotos que pusiste la semana pasada con el tema del cambio de llantas. Tendré que averiguar donde pueden instalar las de solarcheck aquí en Pontevedra, pero si localizas la referencia veo las características de las mismas.
  14. Buenos días gente, Tema lunas: sigo dándole vueltas a tintarlas. No pude comprar el coche con las cortinillas, y entiendo por lo que veo por aquí que si nadie ha puesto un post para instalarlas a posteriori debe ser caro y aparatoso. Ayer volviendo de castilla y a pesar del frío, el sol castigaba y los niños lo notan bastante. Vi las fotos de tu coche Bashford, pero me da la impresión de que son bastante oscuras las que tienes. Yo querría unas lo más discretas posibles ya que no me gusta demasiado el efecto de llevar la parte de atrás negra. A ver si alguien tiene por ahí alguna foto subida con este tipo de láminas. Abz.
  15. Precioso el coche Navarrico. Lo que más hecho de menos en el mío es el techo solar. En mi coche anterior lo tenía y lo echo de menos todos los días.... Por cierto, mi coche anterior era un Alfa 159 2.4 SW. Fue mi tercer Alfa y el coche más cómodo que he conducido. Lo maté a km....
  16. Yo tb en el 90% de los casos dynamic. En casos de nieve suvo lo máximo posible por la misma razón de todos: para no arrastrar en los bajos y siempre por aquello que te dice el subconsciente... sube sube no vaya a ser que acabemos en la cuneta. Que paséis una feliz noche todos.
  17. La verdad es que tenéis toda la razón. No es un todo terreno y vale más de 60.000€, aunque los que lo hemos comprado estos dos últimos años nos hemos podido acoger a descuentos espectaculares de Audi, concesionarios... Las aplicaciones de la suspensión neumática desde mi punto de vista y experiencia personal son varias: dejando a un lado el que algún día te puedas meter por algún camino que con un audi "normal" no te meterías, el poder elevar el coche te permite acceder a aparcar en sitios donde con otros coches no podrías: bordillos, arcenes de caminos, zonas en obras (un clásico en el día a día), te permite circular por ciudad con una perspectiva del tráfico un poco más ventajosa (vas más alto y ves mejor, aunque claro, sin llegar al nivel de un TT), y en mi caso particular, que llevo muy a menudo el maletero petado, facilitar la carga y descarga, nivelar el coche...) Todo esto está muy bien, pero lo que realmente engancha es la sensación de seguridad que transmite, el que sea sumamente complicado que te quedes tirado en cualquier situación y sobre todo la estética general. Todo esto tiene su precio, y cuesta pagarlo, pero como bien me dijo el comercial que me vendió el coche, los clientes de Allroad son clientes de Allroad y si no pueden cambiar a otro por temas de coste, lo mantienen el máximo tiempo posbible. Al fin y al cabo, no hay tantos en el mercado de segunda mano.
  18. Tranquilos, este fin de semana pretendo llevar a mis peques (2) a que vean y jueguen en la nieve, así que mientras ellos lo hacen, yo jugaré un poco con la cámara y la desconexión del ESP... a ver qué pasa... Veo que esto está lleno de profesionales del MMI. A ver si me entero si hay quorums por Galicia para actualizarlos. Tengo pendiente actualizar primero el navegador, pero lo de descargar archivos lo tengo compicado porque me conecto desde casa con un pincho USB que funciona cuando quiere... Volveré con esas fotos desde Pontevedra, y si hacen falta comentarios sobre experiencia con el Allroad aquí estoy.
  19. Navarrico, donde lo puedo conseguir por ese precio? Yo tengo el del 2007 y casi es mejor no utilizarlo...
  20. Aquí foto de cuando salió de la cocina. A ver si deja de llover por aquí y puedo sacar unas más decentes.
  21. Bueno gente, parece que por fin estoy dentro. Aquí un dueño más de un Allroad 3.0 TDI del 2008. Acaba de cumplir el año, 55.000km, 0 problemas y muchas satisfacciones. A la disposición de todos los que requieran comentarios sobre experiencias en este coche. Saludos.