GAX

Miraros esto: http://forums.fourtitude.com/showthread.php?3631873 A ver que os parece; la cerveza se puede sustituir por Acuarius!!

Mirate este link: http://forums.fourtitude.com/showthread.php?3631873 Suerte.

Señores, GRACIAS A ANDRESTTITTO ahora pones el contacto y no oyes los pitidos. Para los que lo llevamos oyendo mucho tiempo parece que es ahora cuando hay algún fallo!!!! Y no dejas de mirar la parte alta del fis viendo que no está!! Después de dejar codificada la de 21, no contento Andrés se ha metido de nuevo con la de 23 y ha dado con el "truco". Todo ello después de remirar las codificaciones a primera hora antes de probar lade 21. Cualquier duda que tengáis os atenderá gustosamente y de manera desinteresada; NO TENGO MAS REMEDIO QUE POSTRARME ANTE EL!!!! GRACIAS DE NUEVO POR TODO.

Juantxope, tu llevas regulador automático de altura instalado? Llevas los adaptadores de halógeno a xenon o has puesto a la instalación original los conectores de 14? Los cables de los obturadores, son de stagemotion, alemanes, los has hecho tu? Tu centralita, de 21, 23 o 30? Año del coche? Cuanto hace que los llevas montados? Tienes los eyectores instalados con el relé para la las luces? En fin, es para comparar.

Muy buenas. Ya os informo que aunque se desactive ese bit o alguno de los otros específicos de cada parte del coche (luces traseras, luces antiniebla, largas....) no se quita el error. Yo tengo echándome una mano a un amigo; igual probamos a cambiar la centralita por si fuera eso... Una pregunta: te han metido mano antes en audi oficial? Es que yo cuando los puse como no tenía el vag-com se lo dije a Audi aprovechando que tenía que llevarlo. Dijeron que sí pero seguía parpadeando y no funcionaron los obturadores... Pase lo que pase os sigo informando. Ponerme un privado con vuestro correo para mantener contacto. Saludos

Hola. Le he puesto bixenon a mi a3 sportback 2007; tengo el módulo 09 codificado como me han ayudado del foro y funcionan los obturadores de largas y no tengo parpadeo ni nada, todo correcto pero no hay manera de quitar el fallo de luz de carretera izquierda y derecha. Todavía no tengo puesta la regulación automática de altura pero lo tengo pendiente; como lo habeis solucionado? Activo con el vag la regulacion automatica aunque no la tenga? Gracias

Solo con ver el maletín de conectores ya se me abre la boca!!!. INCREIBLE TRABAJO, y compartido con todos. Un crack.

Ahora que miro mis apuntes, el sensor de atras es diferente (yo creia que hiban 2) pero al paracer es uno pero distinto al de tracion delantera... sera por el espacio.. Mi instalacion es hecha por mi y los componentes comprados en alemania. saludos Es diferente al delantero pero no se si me valdrá para mi Quattro. El link ese de pines para reparación no funciona, en que consiste? es que igual me viene bien....

OK; Solo me falta ver si el nivelador trasero que tengo vale para mi puente, no valla a ser que con el haldex cambien los soportes. YA VEMOS LA LUZ!!!. Gracias

Muchas gracias a todos. Ahora me he quedado flipado con el manual de Elsawin; mi coche es Quattro y dice que tengo que montar un nivelador en cada rueda. Supongo que tendré que empalmar los seis cables a tres, y si no irá mal. NO?? Una pregunta...vuestra instalación es: Comprada Hecha Cogida de desguace Es que yo la tengo de desguace y está cortada,,,,pregunta: ¿se puede empalmar o rehacer? He oido algo de los cables trenzados que van la CAN BUS; al parecer tienen vueltas y metros determinados.. ¿es así?, ¿tiene solución? Por cierto, la equivalencia de pins de halógeno a xenon y el detalle de los cables de la unidad de control ALWR (en Español): IMPRESIONANTE.

Andresttitto, una máquina. Las primeras imágenes las tengo del manual eléctrico completo de a3 que hay en por el foro. Pero no vi el nivelador delantero, que no sé si está en ese manual, y tenía dudas. El último manual que has puesto, la bomba. Muchas gracias. Yo tengo la instalación de un león y de un golf del desguace, pero cuando salen los cables por el mazo izquierdo al motor, o están cortados o me pierdo y sé que cuatro van a cada faro. El otro día un chaval que lo ha hecho ya (además le ha puesto la centralita con adaptación de curva) me dijo que van al nivelador delantero y al can bus también... Es alucinante que en stagemotion te piden un riñón y en los deguaces están puestas en el coche hasta las centralitas (que tienen que valer una pasta); también es cierto que hay que currarse desmontarlo. Ahora a ver si doy con ello. Gracias de nuevo, Andresttitto. Si tengo alguna duda te la comento.

Hola. Si alguien se ha decidido a poner la instalación original del nivelador de altura de los faros bixenon a posteriori, si puede hechar una mano se lo vamos a agradecer. Principalmete el esquema total de cableado: -Nivelador trasero de altura -Centraliza ALWR (creo) -Caja de fusibles -Faro izquierdo y derecho -Conmutador de luces?? Gracias.

A mi también me pasa; y por cierto solo me pasa en invierno. Se trata de la luna delantera, me la cambiaron porque estaba rota y creo que me la han puesto mal o se han dejado algún trozo de cristal que hace que en invierno con temperaturas tan bajas, suene. Mi consejo, que se te rompa!!! vaya, se ha roto y hay que dar un parte al seguro (que además no contabiliza como siniestralidad).

Sencillo. Esos aletines que ves en los laterales, son simplemente las molduras de los bajos de las puertas para el kit S3. Se ensanchan para seguir la forma que llevan las taloneras (fíjate en la foto y veras que no las lleva, para distinguirlo compárala con una foto del S3). Ves a audi y las encargas. Por cierto, en el de tres puertas el aletin trasero viene con las taloneras.

CESARGG, ojo con lo que manda Stagemotion porque yo ya te digo que el esquema para xenon sin leds está mal. Ten en cuenta que el conector A es negro y el conector D es marron. Partiendo de eso, no se como puede estar el esquema para LEDS. Yo lo he conectado y no funcionan las largas. Me falta desconectar el faro y volver a conectar, porque eso me resultó para el parpadeo. Si alguien lo ha hecho todo (Faros bixenon con halógeno funcionando cortas sin parpadeo y largas -incluso luz diurna-) que nos detalle paso a paso. Saludos y Feliz año

Feliz año. Pues tuve que llamarles porque no me contestaron al correo. La conexión de las largas (pin 11) es como indicais. Yo ya he probado y nada... largas=parpadeo. Voy a probar a desconectar el faro y volver a conectarlo, porque después de que en audi me activaran el xenon parpadeaba más hasta que lo hice. De todas formas, en los pines de luz diurna de los conectores de mi coche, yo tengo cables y en teoría tengo que sacarlos y meter los que vienen (o por lo menos sacarlos sin meter los nuevos). Y probar. Hablando con gente por ahí que ha cogido más cosas a stagemotion, me han dicho que son poco fiables.. Como no funcione yo lo tengo claro...de vuelta y cojo los cables alemanes. Ya iré contando

CHARBER, Mi a3 es un sportback 170Q del 2007. Conseguí hablar con los de stagemotion y me dijeron que enviara un correo con los datos de conexión que tenía (SU FOLIO) y que me mandaban lo que era correcto. El que mis conversores tengan 4 cables para conectar debajo del volante es porque además de para el obturador de largas también puedo conectar la luz diurna (NO LED, sino la bombilla halógena que lleban en la esfera que va al lado de la lupa de bixenon). Eso ya veré si lo conecto, lo que interesa es largas. Si me lo solucionan y lo conecto, con lo que me han hecho en audi no debería dar avería en el FIS. De hecho cuando se me encienden los errores, ahora solo me dice luz de carretera. De todas formas he visto que ambos tenéis los cables alemanes y solo dos hilos para abordo. Mirarlo bien porque habéis puesto cada uno lo contrario (en cuanto a faro derecho -conector marrón o faro derecho -conector negro; igual con el izquierdo. Ya os contaré. De momento, como he leido más atrás, pongo el contacto y enciendo los xenon para que no parapadee; entonces arranco y sin problemas. Si arranco el coche y pongo cruce, parpadea: en ese momento si pongo antiniebla delanteras, se enciende y cuando quito antiniebla ya no se apagan ni parapadean..ENCUENTROS EN LA TERCERA FASE.

Hola. Yo he montado los cables de Stagemotion con faros originales bixenon y me han activado en audi los xenon y me han dejado los 4 cablecitos debajo del volante. Antes parapadeaba y tenía que quitar cortas y volver a poner o incluso poner las luces anti-niebla. De todas formas se volvían a apagar o parpadeaban. Después de activarlo en audi y sin conectar los cables debajo del volante, parpadeaba aún más. Cambié una bombilla (porque todavía me falta el balastro de un faro) y ahora se ha estabilizado. En stagemotion me han dicho que es que tengo que conectarlo todo para que funcionen correctamente.... Me metí debajo del volante, veo la caja famosa e identifico los conectores que me indican en el folio que me mandaron; dice así: pin 11 faro izq------conector D 11 polos- negro pin 5 (red de abordo) pin 12 faro izq------conector A 11 polos- negro pin 3 (abordo) pin 11 faro drcho---conector D 11 polos- Marrón pin 6 (abordo) pin 12 faro drcho---conector A 11 polos- Marrón pin 3 (abordo) Me asomé ayer debajo y la cosa no está clara. De momento para el mismo conector A ponen el mismo pin 3 pero con distinto color.?? además hay un cable blanco conectado ya en ese pin. En el conector D, yo tengo un cable marrón finito en el 5 y el 6 libre. Entiendo que los del D son luz diurna y los de A largas....Llevo toda la mañana intentando llamarles y nada. ALGUIEN SABE COMO VA ESTO??... AH? debería quitar la batería para quitar los conectores??? Gracias y saludos

Hola. A mi me pasó lo mismo con un a3 sportback 170 quattro. Yo notaba el coche frenado, como si fuese más perezoso de lo normal y hubiera que tirar más de embrague y cambiar marchas. No se como iba antes porque lo compré así, y mañana lo recogo en el taller...de momento no ha sido muy caro (teniendo en cuenta que lo he llevado a un concesionario oficial fuera de madrid. Ya os contaré como va; han apagado luces y tenía un rodamiento de rueda mal. Saludos