Asanz1981

Bueno pues al final mi a4 a podido conmigo ya me cansado de arreglarlo ahora es el alternador y luego a saber.... Despues de todo lo que invertido en el,tiempo y dinero. La verdad es que se esta muy a gusto en este foro,ademas se aprende mucho,todo lo que se de mecanica es gracias a todos vosotros con vuestros bricos y sobretodo con vuestra ayuda. Espero no irme muy lejos otro a4 o un a3 quizas un bmw no se,ya os lo dire. Un saludo y gracias

Acabo de arrancar el coche me dado una vuelta le parado y he intentado arrancarlo y ya no arranca. La bateria tenia 12v antes de arrancarlo la 1ª vez. Me estoi planteando una despedida del foro,por que entre la averia del alternador,el embrague que ya le toca y un inyector que me dijeron que fallaba me sale muy caro repararlo y que ya me cansado de invertir;que han sido ya unas cuantas. Ya os contare como acaba esto....

Segun lo que he visto por internet es que este motor lo lleva abajo escondido y que tengo que desmontar asta llegar a la distribucion y eso para mi se me queda grande.En otras cosas si que me metido ayudandome de todos los bricos pero este brico no esta solo uno de un gasolina.

Gracias por la explicacion,lo unico tengo una duda...tengo el coche aparcado en la puerta de casa y si que arranca podre circular con el hasta llegar a un taller? Un alternador de intercambio y mano de obra por cuanto estaria mas o menos?

Hola,otra averia mas de mi v6,el otro dia volviendo para casa se me encendio el testigo de la bateria,pense que era la bateria pero e medido con un polimetro y la bateria da 12v y con el coche arrancado tambien da 12v eso me hace pensar que sea el alternador no? Lo raro es que el testigo de la bateria se apaga si mantengo el coche sobre unas 3000rpm. Aver si alguien se le ocurre que puede ser..... Un saludo y gracias de antemano

También buscaba una solución mas oem,por que los antinieblas de ebay no me convencían pero eso es cuestión de gustos.si los perforas si que entraría aire pero siempre sera menos que ahora.Es mí opinión que puedo estar equivocado. Un saludo

Yo tenia el mismo problema que tu al cambiar los faros del pre por los del restyling me quede sin antieblas,después de buscar una solución me decidí por cambiar la defensa ya que si tapas los huecos de la defensa que tienes ahora taparias la entrada de aire del intercoler. Un saludo

Menuda mala suerte,que pena verlo así.Lo importante es que a nadie le pasara nada. Lo que mas duele es el trabajo que te llevo ponerle a tu gusto. Por lo menos te le quedas un año y le trastearas un poco mas. Cuando tengas otro coche empezaras de nuevo y con eso nuevas ilusiones y nuevos bricos y proyectos. Un saludo y vuelvo a decir que es una pena.

El mio es negro,a ver como queda....

Acabo de ver esto por ebay y no me podido resistir a ver como queda...ya os contare. Tampoco parece mal precio. http://www.ebay.es/itm/280767943080?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Cuando lo tenga le hago fotos al coche que desde la presentacion no e subido ninguna mas. Un saludo

Menuda pasada,y vaya pedazo de curro encima haciendo fotos para todos nosotros.Me parece que vamos a leer mucho.... Es increíble todo lo que haces. Un saludo

Segun el etka no hay patillas para los faros de los pre. No he dicho nada. Un saludo

Si lo que tienes roto son las patillas de arriba,hay un kit de reparacion que lo venden en la audi y no es caro.Yo lo compre para unos faros restyling. No se si para los pre hay ,es cuestion de preguntar. Un saludo

Bienvenido al foro.El color una pasada,a ver si un dia nos vemos por valladolid para verlo mas de cerca. Vaya curro como tienes el motor de limpio y mimado Un saludo. Pd; In audi to un dia con ganas me enseñas eso de la repro,que estoi con la cosa en la cabeza. Un saludo

Eso estaría bien,por lo que e visto meyle son de los que mejor habláis en el foro,si que busque precios pero se me pasan un poco de presupuesto,lo de la compra conjunta estaría bien pero yo los quiero para el próximo mes que es cuando tengo vacaciones y en la compra conjunta creo que se lo tomaron con calma. Si hay mas gente interesada se puede mirar ASI que animaros jeje. Un saludo

Hola,yo tambien estoi buscando brazos de suspension para el mio y mirar los que e visto en oscaro http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=772&ID_OSC_TYPES=685&ID_OSC_LEVELS=824 Me parece un buen precio los febi,¿que os parecen?Solo una pequeña duda alguien podria asegurame que esos modelos de febi valen para mi a4 b5 2.5 AFB del 98 Un saludo

Kit ASI recibido. Gracias abuelo. Un saludo

Pues ni me he fijado en la variedad de motores. No sabia que habia a4 b5 1.6 Un saludo

Creo que es este el que buscas: Aleron Un saludo Tambien tienes este mucho mas economico como bien dice Portugues en ebay: Aleron en ebay

Creo que es este el que buscas: Aleron Un saludo

Hola,si que esta dificil.... tambien podria ser el cable de la antena de radio o el positivo de la la luneta termica,o tambien podria ser de alguna luz del maletero. No se, espero no liarte mas. Un saludo

Hola, a quien hay que mandarle un privado para poder tener el kit ASI? Un saludo

El motor lleva dos soportes en la cuna, electro-hidráulicos, y uno en el frente, pero ese no da problemas ya que es una simple goma. La caja de cambios lleva tres soportes creo recordar. Luego te miro las referencias, el despiece y precios, que me interesa a mi también ya que aún no los he cambiado. Un saludo. Hola,pues me haces un favor,asi voi al taller con un precio aproximado y sabiendo cuantos son los soportes,por que depende que mecanico te toque.... Un saludo y gracias

Hola,e encontrado este post y tengo un par de dudas con los soportes motor. Mi coche es un 2.5 v6 AFB del 98. Me vibra mucho la palanca de cambios y me han dicho que puede ser de los soportes dem motor Cuantos soportes de motor lleva y si la caja de cambios tambien lleva cuantos. Cuanto me cobrarian aprox.en un taller por cambiarme todos los que tenga.