MANUEL MARTIN

Hola de nuevo, he he go esta prueba que me has dicho y sigue dando la anomalía, alguien sabe donde van los sensores del eso? O otra sugerencia para probar

Hola de nuevo, he he go esta prueba que me has dicho y sigue dando la anomalía, alguien sabe donde van los sensores del eso? O otra sugerencia para probar

Lamento el retraso que te he hecho pero hay semanas que todo se complica,esta semana he tenido que salir de viaje y no he podido hacer nada, tal y como te dije el lunes iba a intentar desmontarlo pero como he dicho no he podido, de todos modos el que te hayan estafado no procede en tu cabreo sobre mi persona por que las piezas que te ofrecí no es como lo pintas,las piezas que yo tengo que desmontar apenas han funcionado 10 minutos, te repito tal y como te he dicho en el mensaje privado lo mas que puedo hacer es desmontar el lunes y quedar como te las acerco o tomar otra opcion para que dispongas de las piezas y no pierdas el tiempo, porque aunque el lunes las desmonte y te las envíe no lo vas atener el martes como quieres por ser fiesta. Te repito disculpa por el retraso.En un privado te envio mi n de móvil y hablamos

hay otro enlace igual en el siguiente enlace, os va a dar miedo los problemas que estan dando las famosas bombas de aceite en los motores 2.0 TDI MODELO BLB DEL AÑO 2005. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/218214-averia-general-en-a4-b7-20-tdi-140-cv/page__st__360

Buenas tardes: yo tengo un A6 del 2005 y he tenido problema con la bomba de aceite de los motores del 2005 modelo BLB,Me dio problemas de presion de aceite y paré el vehiculo, hice el cambio del sistema de cadena de la bomba de aceite pero cuando lo puse en marcha el motor ya estaba fundido. Para mas informacion este tema se esta llevando en el siguiente enlace. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/270302-audi-a4-b7-motor-blb/

Hola de nuevo, por cierto sabeis donde van ubicados los sensores del ESP?

Gracias lo voy a probar, ya os informo

Quiero agradecerte que gracias a ti,tus consejos e informaciones sobre el cambio de motor de BLB a BRE que el cambio es totalmente funcional salvo los cambios de algunas piezas informadas por ti cuando estuvimos en SEVILLA POR FIN TENGO COCHE Y el coche no nota diferencia sobre un motor u otro, el motor arrancó a la primera sin ningun tipo de anomalia. MUCHAS GRACIAS DANIEL.

Buenas tardes, como habeis resuelto lo de "ANOMALIA ESP" a mi se me enciende y no se porque, da igual en rotondas, ir despacio o deprisa, la cuestion es que se enciende.

Con 152.000 km el mío dejo de ser motor y he tenido que cambiarlo por otro, por ese ruidito, si que os puedo decir que cuando se me encendió a mi la luz de baja presión anduve como mucho 2 minutos para echarme a un lado de la carretera y las consecuencias ya las he dicho antes, Tened cuidado que el problema es grave

En ELSAWIN viene como hacer el cambio

las referencias que necesitas son las siguientes: 036 103 603 AH carter de aceite PVP 115.94€ 036 103 305 C piñon mando PVP 27.01 € 03g 103 295 AL bomba de aceite PVP 931.80€ N 911213 01 4 UD tornillos PVP 0.68€ UNIDAD N 909 775 02 2 UD tornillos PVP 1.14€ UNIDAD FALTA LA REFERENCIA DEL PIÑON DEL CIGUEÑAL. (NO ENCUENTRO LA FACTURA)creo que eran sobre 36.00€ como todos sabemos a estos precios hay que sumerles el IVA correspondiente. estos son los precios que yo compre en el mes de AGOSTO, y no me sirvieron de nada porque cuando lo monte el motor ya estaba dañado y no me sirve para nada porque he cambiado motor. yo te puedo vender las 3 primeras posiciones (carter, piñon mando y bomba de aceite) saludos

De todos modos no es de recibo que nos compremos un AUDI, que mi A6 me costo 56.000€ y al final el resultado es que ha tenido un vida menor que un Renault laguna que tuve Y Le hice 250.000km sin problemas . Si analizamos bien "donde esta la calidad de AUDI"

El coche me lo están reparando en Toledo si quieres lo puedes llevar allí y te lo miran, en un taller de un amigo te pilla cerca, yo soy de ARANJUEZ

El cambio que se hace es montar el sistema nuevo tal y como te he puesto en el post anterior que es anular la cadena y montar la bomba nueva y un conjunto de piñones para anular la cadena y hay que cambiar también el cárter que es distinto al que viene en el coche de serie Todos esos materiales son los que yo monte en el motor pero la avería de motor por falta de engrase ya la tenia.

Al final sacaras lo que yo saque ( NADA) al final he comprado un motor por que el mío lo fundí,yo te puedo vender la bomba de aceite el cárter y uno es para que lo montes antes de romper, porque como ya he contado yo puse todo con el cambio de cadena por piñones pero no me ha servido de nada por que al arrancar el coche ya esta fundido

El mío es marzo del 2006 motor BLB con 147000 km y ves el resultado, estate al loro y suerte.

Muchas gracias por tu información,tenia muchas dudas sobre si servia o no el motor, con tu información voy a comprar el motor BRE y lo voy a montar, por cierto el motor BRE lleva cadena en la bomba de aceite? Mañana me pondré en contacto contigo por teléfono. Muchas gracias El motor BRE lleva cadena en la bomba de aceite?

Este tema tambien se sigue en el siguiente enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/218214-averia-general-en-a4-b7-20-tdi-140-cv/page__st__300__p__3334975#entry3334975

Hay que cambiar la bomba,el carter que es distinto, tensor de cadena,piñones.etc,solo los materiales necesarios para hacer el cambio a mi me costaron 1.200€ aprox. sin contar con la mano de obra,para poder cambiar el sistema de cadena hay que desmontar toda la distribucion y los piñones para el nuevo accionamiento de la bomba que pasa a ser por 3 piñones, lo que a continuacion te relaciono es lo hay que cambiar. REFERENCIA: 11/03G103295L_______CAJA11__________________907.04€ 11/03G105212D_______PIÑON 40________________37.04€ 11/03G103603AH______CARTER ACEITE___________111.04€ 11/D176404A2________MASA OBTUR. SILICONA 93G_16.75€ 11/03G103153B_______BRIDA EST._______________68.29€ 11/03G103305C_______PIÑON MANDO 11__________26.13€ 11/038103085E_______RETEN P. E____________ ___19.05€ 11/N90977502________TORNILLO 21_____________1.11 11/CT137015000______SLX LOSLX LONGIFE III 5W-30__92.00€ 99/SIGAUS___________APORTACION A SIGAUS _______0.24€ 11/G012A8GM1________ADITIVO RE 50_____________34.50

El mío ha cascado con 147.000 km,hay gente que le ha dado problemas con 90.000 y otros les ha aguantado hasta los 170.000 Net

gracias por tu aclaracion, yo no habia leido todo, Yo habia pasado todas las revisiones en audi menos 1 y me dijeron que el coche tiene 150.000km y no lo cubria, lo cual me tengo que buscar la vida y poner un motor nuevo.

La informacion que yo tenia es que el motor con referencia BRE ya estaba mejorado sobre la bomba de aceite con el nuevo sistema de piñones (osea que no llevaba cadena)me dejas perplejo de que ese modelo lleve cadena.

A mi me costaron las piezas 1200€ sin contar mano de obra, pero al final tengo que cambiar el motor por que por falta de engrase suena muy mal, como una biela lo cual no vale la pena reparar. SUERTE

Yo tambien tuve la averia de bomba y me la entregaron en 24 horas, de esto fue en el mes de agosto de este año, lo cual el plazo fue inmediato, prepara 1200€ para las piezas de momento y despues lo que te venga por que mi caso fue que cuando monte la bomba empezo a sonar mal y al final tengo que cambiar motor.Osea 2 averias en 1. SUERTE.