richy26S4

Ok chavales ya os subire algunas fotitos si averiguo como se hace,ah y una pregunta porque os lo he visto en vuestros S, en el mio las insignias son las antiguas como las del S2 y en casi todos los que veo por aqui llevan la nueva,porque si el mio es de mayo del 99 primer restiling lleva de estas.Ah tambien me he fijado que en algunos el retrivisor cromado derecho es simetrico al izquierdo, yo es que lo prefiero ASI porque queda mas armonico el coche,sabrias donde encontrarlos y si en la audi los pudieran tener.gracias a todos. Ah gonzid no es que me pise el pie, simplemente llevo 4000 km con el coche y le estoy probando, yo no creo que sea mucho para esa potencia,aparte como muchos de vosotros lo tenemos para los findes y viajecitos por lo que es algo que no me preocupa ese consumo aparte el señor 90 me gastaba eso o mas si iba a cuchillo para la mitad de potencia, estoy bastante contento(podria gastar menos claro por que no), menos mal que no me coji el S8,de 20 no me bajaria.

Hola y buenas noches señores del foro.Llevo tiempo echandoos un vistazo y me habeis servido de gran ayuda en la reciente adquisicion de mi s4 b5 del 99,de color azul mas oscuro que el nogaro y sin tocar nada de nada,es decir todo de serie.Cuidadismo por dentro, el cuero parece nuevo, no se le nota el desgaste para los 150000 km que tiene.La verdad me gusta su diseño, no parece los años que tiene,de echo la gente que no entiende un pokito de coches me comentan que les parece como que tenga unos 4 o 5 años y se quedan alucinando por lo que pague,me dicen 25000 ,30000 pues en realidad fueron 10000 euros ni mas menos el regalito,muy buen precio no creeis? En cuanto a sensaciones,buenas anda como un put* misil pero no aparenta los 265 cv que tiene por 2 motivos logicos:El primero es que la traccion quattro distribuye a 4 ruedas y no a 2,eso si aunque parezca que no anda la velocidad si sube muy rapido de velocidad asi como de vueltas. El segundo el el sonido del v6 biturbo, perdon sonido, que sonido si apenas se escucha es algo que no me ha gustado del todo ya que vengo de los cinco cilindros de su antecesor y con la mitad de potencia el cual cuando abria la mariposa de admision empezaban las melodias que te ponian los pelos de punta,que sonido, si alguno tuvisteis alguno o vuestro padre me lo sabran corroborar. En conclusion estoy contento con el anda mucho aunque no lo aparente,gasta mas o menos igual que el que tuve con un cilindro y dos turbos menos entre 13-15 l/100 aunque de vez en cuando me mea medio litro de anticongelante de golpe no gotea por ningun sitio solo lo echa de repente,me podias decir porque (exceso de presion en el circuito por que tenga aire en el interior,entonces debiera purgarse no.Se lo dije al compraador y me dijo que se lo llevara a su mecanico, ya os contare pero acepto sugerencias. Como anecdota contaros que el domingo cuando empezo a nevar me fui a probarle un pokito, al principio acojonado pero luego comprobe como la traccion quattro junto con el asr me divertia como un enano, el coche iba por donde yo queria, os aseguro que fui conduciendo normal y no se piraba ni en las glorietas y esto a las 10 de la noche que ya habia temita.Eso si el esp solo lo quite en un parking de camiones vacio dandome unos vueltecitas auque era bastante dificil controlarle se piraba pa todos lo lados pero los 265 cv te aseguraban no pegarte un bordillaZO.S2