alagar27

Necesito ayudaaa Joseluis al parecer no ha sido lo que tu decias. Lo he tenido en reposo mas de 2 horas y siguen sin encenderse las luces interiores, aunque si las de debajo las puertas y maletero y matricula. Ayudenme a buscar una solucion y como podria arreglarlo. Gracias

ok si se arregla el problema lo intentare de esa manera. y si es el fusible como localizo cual es el fundido y en dnd estan los fusibles? el mio es un a4b8 my2010 berlina, no avant

Ok gracias, mirare a ver si luego a la noche funciona, pero lo q es raro es q me vayan los de matricula y bajo las puertas ademas de maletero y esos no. Lo de que no entran me refiero q al quitar las bombillas tipo festoon de serie al intentar poner las de led o poner de nuevo las de serie que cuestan de poner y que no he conseguido ponerlas de ninguna manera. Y a que "plastico" te refieres de hacer palanca. Yo desmonte el plafon quitando el tornillo del portagafas y luego hice palanca y lo saque pero no se que mas Ah y si es un fusible, donde se ubicaria el que tendria q ser el fusible fundido y como sabria cual es?

Bueno q mala pata he tenido, haber si alguien me podria dar solucion. He instalado los leds en matricula, debajo las puertas, parasoles, plafon delantero y luces de lectura delanteras y traseras. Todo correcto en bajo las puertas y matricula q no dan error y la de matricula ilumina blanco y no demasiado igual q bajo puertas. Lo que me ha pasado es que he intentado cambiar la de la guantera y al quitarlo no se que ha podido pasar que ahora no se me encienden de ninguna manera las luces de los plafones, parasoles ni los de la iluminacion ambiental q alumbran bajo los pies ademas de la guantera. Las de matricula y bajo puertas ademas de maletero si me funcionan Que podria ser? Ah y ademas si se puede solucionar pues que tb alguien me diga como puso las luces del plafon delantero ya q esta costoso de poderlas poner ya q no me entran ahora ni las de serie ni las de led y son del mismo tamaño Gracias

Pon foto si puedes aunque tu coche sea gris

bueno ya te diria, soy un manitas pero no quiero tampoco fastidiar el coche ya q es nuevo por si acaso y ademas tendria q hacer una copia de la llave ya q no quisiera desmontar la llave que me dieron al ser un garaje alquilado

hola beni a4b8 responde a mi ultimo privado q te mande y haber cuando qdamos. Saludos

muy buen brico y practico. una pregunta aunque se quite uno de los fusibles de 15 pa poner el q esta en la cajita pa q vaya el mando solo se dejaria sin corriente a la toma de encendedor q esta delante del cambio de marchas y no al de debajo del reposabrazos delantero o q esta al lado de donde tendria q estar la salida de aire de los q tienen trizona? Yo me gustaria hacer una copia de la llave del garaje y hacer ese brico aunque con un solo mando pero exactamente no sabria hacerlo aunque esta bien explicado. Saludos

Jeje totalmente de acuerdo maja tecmel. Yo tb respeto todos los gustos

ahhhhhhh

muy bien dicho dhalteriagtc. el mio es negro y le quedaria de lujo. por la regla de tres lo de los aros cromados o lo de las tiras en parrilla cromadas o salidas de escape cromadas tb seria truñing, jeje dhalteriagtc que tenias un astra gtc o tienes? lo digo por el nick. yo antes tenia uno plateado y se lo pase a mi padre

manchego no creo q sea por lo de los sensores, los sensores estan en el paragolpes y no en la parrilla

Jeje si vosotros lo decis

el mio es my2010 y segun lei a gente vale lo mismo la negra brillante q la de serie

Pues un portamatrículas cromado tiene de fino lo que yo de bombera Pero para gustos colores. Jeje tecmel, yo no digo q sea fino pero q tampoco es truñing

bueno a un coche negro o oscuro un portamatriculas cromado no le quedaria nada mal aunque tb hay otros que optan tenerlo sin portamatriculas. yo si pillo uno cromado lo pondre a mi b8 negro brillante. y para nada creo sea nada truñing aunque respeto opiniones, a mi me encanta el tuning pero el tuning fino sin sobrecargar el coche y no lo veo asi

si la parilla negro brillante y la negra de serie valen lo mismo, sobre unos 120 aprox.

Es normal, oscila algo y aun mas cuando vas en subida o bajada pa mantener la velocidad

eo vwgolf

que pruebe a ver si es eso. sino ya que te hablen los entendidos

tu blackberry es la misma que la de tu amigo?

VWGOLF no hice el autoscan pero ya se porque en el modulo 56 de la radio aparecia lo de 02 en el ultimo autoscan despues de las activaciones y en el primario acababa en 00. es por lo del nivel de bateria que al ponerlo se cambia a 02 De lo del ordenador de abordo de la opcion de iluminacion exterior que era para modificar el tiempo de duracion del leaving home-coming home y tb si quieres se activen las luces de cruce automaticamente mas temprano o mas tarde segun la luz del dia pues despues de desactivar todo sigue sin salirme, ya no se que podria ser lo que paso pero por lo menos me funciona el leaving home y la luz aun sin salir en el ordenador al darle al menu car

donde pone choose one dale ahi y se abrira el desplegable, luego le das al tipo de chasis y luego al start y a esperar q te haga el autosacn durante un rato si te da mientras algun error el esp/abs no te preocupes que es normal y en el ordenador de abordo puede te ponga algo pero tb es normal

bueno de lo mio ya olvidense ya los pedi, mañana o viernes los recibo. ya os pondre fotos de como queda todo y si queda residuo o dan fallo en el fis. si eso hare un minibrico aunque al principio del post salen unas fotos. Saludos y gracias de todas maneras

creo que sino es la rueda de galleta esa que se dice otro tamaño de rueda no cabe en el sitio donde va la rueda de repuesto. lo pregunte y asi me dijeron