miguelo67

Hoy me han comunicado que ya esta en Barna, asi pues la proxima semana lo entregaran. CAÑA pueden ver el status del coche cualquier comercial, que no te cuenten historias.

El otro dia leyendo en una revista de automoviles sobre varias leyendas poco ciertas hablaban que en contra de lo que se piensa es mejor llevar los neumaticos en mejor estado en el tren trasero ya que en caso de reventon es mas facil controlarlo si es en el eje delantero que en el trasero....yo siempre habia pensado que no era así.

Para gustos...colores. Lo he visto en algun merchy y no queda mal pero creo que es porque es un techo solar y da esa sensacion. En este caso no lo veo mucho, pero claro es mi gusto personal, imaginate que en el mini mo llevo ningun bonet ni vinilo (y ya es dificil) Unas llantitas a juego o algun detalle negro mate no le vendria mal. Y al que no le guste que no mire Saludos

Yo uno de los dos que he pedido lo tenia en produccion Semana 31, la semana pasada me llamaron para decirme que ya estaba y que !!maximo tres semanas para la entrega¡¡ Espero que sean cumplidores.

Que necesito gafas :laugh: :laugh: Un poco pequeña la imagen. Por lo demas , es tipico que los motores turbo rindan por encima de la potencia anunciada.

No creo que con 170 vayas justo , a no ser que quieras competir en alguna carrera. EN estos momento llevo un A4 TDIe de los nuevos , neumatics, desarrollos etc pensados para conseguir consumos ajustados y te puedo asegurar que tiene un agrado de conduccion y fuerza que no parece que lleves unos 130 CV , es elastico y bastante silencioso. Creo que incluso el 143 seria mas que suficiente para una conduccion "logica". Por cierto lo unico que me desconcierta un poco es lo del sistemas Start &Stop, sera cuestion de acostumbrarse.

Pues simplemente que creo que hay cosas que hay que comprar en persona, la red nos puede ayudar a encontrar concesionarios, ofertas, Km0 , etc etc. Aunque ofrecieran un documento con todas las garantías NO las tendría todas conmigo. Si a veces empresas muy establecidas dejan tirados a los usuarios como para ir arriesgando con los tiempos que corren. Llámame carpetovetonico pero......

Con los A5 coupe creo no hay atasco, es solo con el Sportback, y me da que la motorizacion tambien influye en el plazo

Pues si, es mas o menos el plazo que me han dado a mi, paciencia

Si te das cuenta los pedidos que siguen con su plazo estimado son maximo de las primeras semanas de Marzo, me da que los pedidos a partir de Abril son los que estan realizados con los cupos ya excedidos y son los que van a sufrir los retrasos en produccion, a lo mejor estoy equivocado pero por lo que he podido ir leyendo por el foro

Ahi le has dao en el clavo, ¿me has leido la mente? 5 y 9, libre de carritos, uso normalmente solo 4 plazas de las 6 del R,el Sportback es mas que suficiente en espacio y esteticamente creo que esta un paso por encima.

Esto va a ser la tónica en los pedidos a partir de Marzo Abril, segun me comento un delegado de la compañia de renting, el turno de noche por el tema de la crisis no esta funcionando , por lo que el atasco en produccion es morrocotudo. A mi por lo menos las dos veces que he comprado un audi , siempre me ha pasado esto.... :ranting2: .Sin animos de meter bronca , ni con mercedes ni con Bmw sufres estos retrasos, y no veas como clavan las fechas en Mini.

Parecer ser que el cupo de fabricacion para España en el Sportback esta completado desde hace un mes, por lo que los plazos de entrega se van a alargar entre 1 mes y 2 meses (como pasa en el Q5) , mi pedido de La primera semana de Abril tiene fecha de producccion la ultima de Agosto, asi que hacer cuentas.

Bueno, pues como apenas he visto Sportbacks por aqui , el otro dia en la autovia pude adelantar a uno y me dio la impresion que los intermitentes traseros no son de LEDS como en el Q5 ¿estoy en lo cierto? , solo son las de posicion y frenada. Delante si son de leds las dos intermitencias (faros y retrovisores) no? Si es asi me parece una pu**** , ya que los pilotos traseros de Q5 quedan superchulos con todas las luminarias en LED. :drooling:

:drooling: :roll1: :roll1:

Aprovecho el tema para preguntar si la instalacion basica del bluetooth pedido a fabica tiene control por voz y se puede controlar desde el volante.

Mas que plegables, - ahora los tengo y no los uso ya que aparco el coche en un espacio muy grande en casa -, mejor calefactables pero el presupuesto esta ya desbordado, y la verdad he preferido sacrificar algunos "caprichos" por motor.

Bueno, pues aprovecho para presentarme como futuro usuario de un A5 Sportback, el pedido tramitado hoy en cuestion es. MODELO. AUDI A5 SPORTBACK 2.7 TDI MULTITRONIC COLOR EXTERIOR BLANCO IBIS COLOR INTERIOR BEIGE CARDAMOMO OPCIONALES XENON LAVAFAROS INSTALACION BASICA BLUETOOTH TEMPOMAT SISTEMA PRESION NEUMATICOS CLIMA 3 ZONAS FIJACION ISOFIX 3 ASIENTOS (Por si las moscas no vienen de serie las traseras) AUDI PARKING SYSTEM TRASERO RETROVISOR ANTIDESLUMBRAMIENTO FAROS SMART VOLANTE DEPORTIVO 3 RADIOS CON LEVAS EN EL VOLANTE --------------------------------------------- Saludos

Igual digo una burrada, pero imagino que los tempomat, al igual que en el resto de las marcas premium, han evolucionado al mismo que tiempo que los sistemas ABS+ASR+ESP, que actuan frenando segun la circunstancia la rueda necesaria para mantener la trayectora, este hecho indica un control electronico sobre el sitema de frenado, asi pues el tempomat se puede aprovechar de esta "ventaja" electronica, actuando igualmente sobre los frenos. Lo mismo sucede con el sensor de neumaticos , que me imagino será igual que en el Mini, funciona calculado los parametros de giro de cada rueda, controlado por el ABS, si se detecta que el giro de alguna rueda ha variado en un porcentaje determinado , avisa de una presion anormal en "un" neumatico, lo que no te dice es "que" neumatico. En cualquier caso y despues de este rollo, el tempomat, speedtronic, es desde luego muy comodo, para mi gusto prefiero el de palanca (creo que el Audi es asi) al de botones en el volante como en los BMW , es mucho mas comodo para seleccioanr la velocidad, activar etc.

Habla con Audi España Atención al cliente y veras como no te aclaran nada :ranting2: . Yo flipo con esto la verdad, el concesionario me dijo que lo que venia eran los anclajes pero ocultos (vamos sin la pieza de plástico que permite un fácil acceso al anclaje), y que tendría que comprar las piezas de plástico para dejar a la vista las conexiones pero en Audi España no me confirmaron esto , y me aconsejaron poner la opción del tercer Isofix para no tener problemas, me parece de lo mas cutre en un coche de ese precio, la verdad. :ranting2: tratándose ademas de dos simples "argollas" ancladas al chasis.

Muy chulo , pero me tengo que ajustar a la tapicería de serie, ( el presupuesto manda )

El clima trizona no viene de serie en el SB solo en el coupe. POr no venir no vienen ni los isofix, que por cierto despues de hablar con Audi el confugurador web lleva a error, ya que aparece como Isofix para asientos de niños de serie y luego opcional el ISOFIX para TRES asientos con desconexion de airbag, si no pides esa opcion NO viene ningun ISOFIX. Volviendo a lo de los colores el de conce me dijo que habia vendido uno blanco con el interior Beige y quedaba bien, pero estoy dudando con el gris luz (siempre tapiceria de serie)

Si y ase , la regla básica siempre ha sido color exterior claro, interior oscuro y viceversa, pero ahora por ejemplo tengo exterior plata y color gris claro interior y queda muy bien (al menos en mercedes). Nadie tiene esta combinacion por ejemplo?

Hace unos dias os pregunte por el resultado del 2.0 de 143 Cv , pero al ser un renting la cuota no es mucho mayor para el 2.7 con lo que creo que este punto lo tengo claro, el color exterior tambien, ya que prefiero solido y utilizar el precio de la metalizada en algun extra (parking trasero, clima 3 zonas).Así pues el color exterior será BLANCO . La duda me viene al elegir el color interior ya que NO quiero que sea negro. Estoy dudando entre el beig y el gris. ¿Alguno tiene esta combinacion? He mirado muchas fotos pero casi todas son de exteriores Y no vale que me digais que el mejor que le para es el negro, con el techo negro etc etc : Gracias por vuestra ayuda.

¿Has tenido algún otro automático "convencional"? . Es para que me des tu opinion con respecto al multitronic. Ya se que se trata de percepciones muy personales, pero por ejemplo mi actua R280 CDI, con 190 CV, es un caballo percheron, hasta que coge velocidad le cuesta bastante , pero por contra una vez establecido la velocidad de "crucero" es un devora-kilómetros. Para mi no es importante hacer el 0-100 en 8 segundos, Ya se que es un concepto muy distinto de coche, y que son 47 caballos menos, pero el 2.7 se va de presupuesto. También me preocupa el tema de la sonoridad, ¿sabes a 150 Km/h las rpm del motor? ¿Algún otro afortunado usuario de un A5 con 143 jacas? <_<