GERMANI

Yo compi te cuento q llevo las del Porsche 911 turbo las cup 3 y son una gozada de bonitas en esa carrocería ademas de q no pesan nada Un saludo

QuimRS de forocepos entonces ??

Ok mirare

Por cierto compi podrías decirme en q foros puedo buscad para ver q soluciones le dan Un saludo

Y te agradezco la ayuda A ver si consigo ajustarlos del todo Lo q no entendí muy bien es lo de la ventana de descarga es mas pequeña

Los compre en goospeed creo recordar

Q yo sepa no son chinos y el tema de los actuadores me los tararon a 0.3 o eso me dijeron Y este problema es solo al querer mantener el soplado en cambio si das pisotón y sueltas va bien Aunque puede ser q me lis hayan tarado mal ???

Pues lo dicho q hace muy poco le he cambiado los dichosos turbos a mi S y claro ya q estábamos pues le puse los K04 El caso es q se monto todo y después de eso vi q la presion se dispara a 1.5 bares lo q achaque a la electrónica ya q antes daba 312 con los k03 y a un soplado de 1.25 mas menos Lo lleve y no conseguían estabilizar la presion ya no solo q no subiera sino q era inestable y se determino q estaban mal tarados los turbos lo cual se le hizo para evitar q si se le cargaba la cartografía de 1.5 bares se subiera a 2 y pico Total q ahora bien tarados y con el soplado a 1 el coche tira pero si dejas el pedal pisado empieza a fallar el soplado ( varia la presion ) ademas se ve en el manómetro He revisado tos los tubos de vacío y tal y no hay ninguno roto Q puede estar ocasionando esto ???? Necesito encontrar el problema para hacerle la electrónica y q quede bien Puede ser N75 ??? q opináis

donde has pillado las DV por q yo le he puesto los k04 y voy para delante y es conveniente cambiarlas imagino un saludo

Buenas El caso es q hoy he intentado ejecutar my vcds9120 beta como siempre para hacer un scan y me dice al hacer el test de conexión q todo ok excepto el status como q no esta conectado al coche y claro no me deja He reinstalado drivers E incluso he reinstalado el programa con el instables del cd pero para mi sorpresa derrepente el archivo esta corrupto con 2 troyanos y tampoco puedo tirar de eso Fui a la página de VCDS pero no se q hacer no como salir de esto Un saludo

si compi ya estuve indagando y hable con un compañero del foro y efectivamente la admision es ams ancha q la del s4 logicamente entonces ya pedi lo q necesitaba aun asi gracias

Bueno compositor pues ya compre los k04 para mi g4 y me ha surgido un problema de ultima hora Al comprobar obviamente el rotor del k04 es algo mayor q el del k03 y los tubos rígidos q van de ahí al intercooles pues son algo mas estrechos Me refiero a los q se acoplan en la salida del turbo por la cual se ven las aspas y q luego ese tubo empalma con los ICs Soluciones !??? Comprando esos tubos en el conce pero los ser RS4???

Buenos días Ok Guzmán aunque uno ya lo localice ahora me faltan dos En cuanto al tema del ruido es muy probable q haya q cambiar algún turbo Q opináis de repararlo !?? O mejor es nuevo y se acabo ?? Un saludo

el sonido q me hace ahora es parecido al del video pero no exactamente aunque yo creo q es mas a aire q a metalico no obstante estoy bastante verde en cuanto a logs etc asi q supongo q he de elegir esos canales y ver valores es verdad q alguna vez me ha dado un error intermitente segun vagcom de el senson de gases del turbo 1 q no se ni cual es se le cambio el del lado izquierdo segun te pones frente al coche pero ni siquiera se si era el correcto de todas formas mañana lo llevo al mecanico para q lo levante y miremos por cierto tengo 3 manguitos q no se de dode son heheh me sobraron por decirlo asi y no se donde van es como una pequeña S uno corto recto y uno muy finito como una Y pero torcida hacia un lado un saludo

Es q me paso q iba yo dándole un poco al S y casco el manguito de la t de la mariposa de admisión Solo deje ese de todos los de Silicona ele puse ya q ese justamente es el q peor encajaba de todos los manguitos Total q conduciendo pise y entro en limpmode al detectar presión positiva el circuito y tras eso dejado de soplar nada de nada y un fuerte silbido acto seguido dio un gran tirón como si recuperase su fuerza de soplado y enseguida otra vez cero soplido según el manómetro y esto fue ayer Llegue a casa le puse el manguito de silicona el de Y y borre todos los errores q esto produjo y registro la centralita Hoy lo fui a sacar tranquilamente y vuelta a hacer lo mismo Revise todos los manguitos a excepción de los 4 q van pegados a los turbos ya q para ello ha de estar en elevador y es verdad q note todas las bridas metálicas algo mas flojas pero no como para q diera error Total q después de revisar arranque y mas de lo mismo pero el coche no quema aceite y tan solo suena el lado izquierdo del vano motor estando frente al coche Es posible q tenga algún otro manguito de esos 4 q no he podido ver q este suelto o roto ? También os dure q el coche desde q lo tengo siempre ha silbado algo y supongo seria por el poco aumento de soplado para los 310 cvs q tiene pero este sonido es diferente es como si tuviera mas revoluciones Realmente tienen fiabilidad los chinos ??? Mmmm no se yo Un saludo

Pues lo dicho Donde se pueden pillar turbos nuevos a buen precio dentro de lo q cabe claro Un saludo Por cierto me gustaría saber concretamente como detectar si un o dos turbos están tocados rotos o hundidos hehehe Bueno espero explicación para tontos q no tengo ni idea Un saludo

ya con el vagcom estoy revisandotodo aunque si ha alguien se le ocurre algo q me lo diga saludos

Recibido hoy mismo hace 4 horitas A ver si lo instalo ahora y cacharreo con el aunque lo q dicen es muy interesante una clase rapida de todo desde la istalacion hasta rasgos generales de uso

trasnfer hecha y mail enviado un saludo

Perdona compi yo el lunes haré el ingreso o transferencia por q esa caja no la he oído nunca Después te enviare Mail si precisas con justificante bancario Perdona y un saludo

Pues en principio solo lo usare para mi pero me apunto ASI q decidme donde hago la tranferencia y tal Un saludo

Pues en principio solo lo usare para mi pero me apunto ASI q decidme donde hago la tranferencia y tal Un saludo

Solo quería saber si valdría para mi S4 B5 !! Si es ASI me apunto

Hola compis he estado de vacaciones y deje esto de lado un poco !!! Pero ya volví y quiero meterme en serio con el S4 nuevamente para dejarlo como siempre Alguna idea además de el Check q le haré esta semana ??? Un saludo !!

Si compi llevo un reloj El coche en condiciones normales sopla a 1 con picos de 1.25 Pero ahora nada q ver No aun no le he pasado el vagcom