fermoa4

con el cinco a la novia me la trinco y del gusto doy un brinco jeje y si no tienes con la de otro te entretienes jejeje .vale esta?

jod** que suerte,el unico detalle que han tenido los del conce conmigo es la revista de audi que me mandan,y no me la mandan ellos me la manda audi

como se hace para ir a estos sitios?a mi me encantaria pero no se.un saludo

animo

ten cuidado con los aditivos porque las bombas inyectoras y los bomba inyeccion me da igual,llevan unas membranas muy delicadas en su mecanismo y con estos aditivos a la larga pueden deteriorarlas.piensa en lo delicadas que son que cuando se desmonta una bomba tiene que hacerse en atmosfera cerrada y a una determinada temperatura y humedad si no se joden.un saludo

yo tengo entendido que para los 1.9 tdi si valia para todos.el cauda es igualito uno que otro por fuera el conector es tambien el mismo cambia una pestañita pequeña que hace tope pero que no estorba,mete el enxufe a presion y listo.fijate que el enchufe de tu cauda lleve los conectores en linea.solo te puedo decir que es el del mercedes 320 cdi y la marca es piertburg,habia x ahi un post con todas las referencias pero hace tanto tiempo que no me acuerdo.lo mejor que puedes hacer es desmontar el tuyo,probar primero a limpiarlo y si no lo arreglas por lo menos te as familiarizado con el para cuando lo pidas en la mercedes saber cual es.se limpian, yo lo he hexo alguna vez y funciona con agua destilada.vayamos por partes que no es complicao,te hace falta agua destilada(para que no tenga impurezas)un pincelito fino y un destornillador torx securet de los que tienen un agujero en medio de la estrella(con unos alicates y maña tambien se suelta,yo lo solte asi)----paso 1---desenxufamos el cauda,demontamos el cauda(solo la pieza que tiene los 2 tornillos torx) i tiramos de el haia fuera,ponemos agua destilada a hervir(con un pokito de agua vale)y cuando este hirviendo mojamos el pincelito en el agua (sin parar de hervir)y limpiamos suavemente un filamento metalico que tiene el cauda en un agujero cuadrado como una especie de cuchillita pequeña que es donde mide el aire,lo limpiamos bien mojando el pincel y frotando suavemente pero con decision,luego de que lo tengas bien limpio(solo con agua destilada eh!ni alcohol ni gasolina ni nada mas eh!)lo secamos con papel de cocina y soplandole y lo montamos.a mi siempre me ha funcionado.siento el plaston que te he metido,pero si lo haces bien te funcionara seguro.un saludo y si tienes alguna duda preguntame trankilamente ta luego tiu

se me olvidaba poner mi foto jeje

yo estoy esperando a que me operen dentro de unos dias de la l5 con la s1 y tou mas doblao venga animo y yo personalmente me pienso operar xq ya llevo tiempo jodido y no puedo mas.xq te crees que escribo tantos post?xq no me puedo levantar y toy tol dia x aqui jeje.claro,lo que nos pasa es que son cuerpos que hay que mimar y claro....mira mi cuerpo serrano a ver si te levanta el animo jjeje.acabo de salir de darme una ducha fria no os creais jejeje lo digo por la foto :o

yo a mi el mio nunca lo he visto cortar,tampoco le hago eso tio te lo vas a cargar.una vez lo hice en tercera y no me corto inyeccion e iba a esas revoluciones mas o menos.cuando a mi seme jodio el cauda me iba bien el coxe en primera segunda y tercera subia de vueltas de put* madre pero en 4 y 5 no pasaba de 3000.es donde tienes que acelerarle y no en primera ni segunda,no jodas tio,luego nos quejamos en las itv.mirale el cauda y no hagas el bestia,ya sabes el de mercedes eh!.un saludo

pues yo siempre se la he dado y ningun problema y de brillo como el primer dia.ya he tenido 3 coches y siempre que tengo una mancha dificil lo hago y acepto vuestras sujerencias pero a mi me va muy bien sobre todo para cuando se me ahuma el culo(por que los tdi con los remus no se llevan bien y si lo llevas chipeao...je je)y ese hollin del culo no sale con otra cosa y la gasofa me lo deja genial.yo siempre lo he dixo el que lo prueba repite.mi coche no es recien comprao y la pintura como el primer dia.ya kedaremos un dia vale?un saludo a todos.guantera refrigerada perdona,no te moskees tio.un saludo <_< :o

mira esta pagina a ver que te parece www.ct-motors.com o tambien www.vmautomobiles.com es una pasada,pero no se si sera verdad,por preguntar?luego nos cuentas si llamas vale?un saludo tiu

y tambien piensa que el tabaco paga mas impuestos que la gasolina,por algo que no vale nada,que es paja seca.tanto con la gasofa tanto con el tabaco,ase estan haciendo de oro,xq la sanidad y las carreteras estan de pena,osea que imaginate donde va la pasta jeje.o tu te crees que puyol o maragall van por la nacional y luego si estan malitos van a la seguridasosia.yo creo que tampoco.jejeje :drool:

otra cosa,dentro de un limite,cuanta mas rueda mas salida tendra xq agarrara mas y podras acelerarle mas fuerte sin que te escarbe el coche,eso pasa con los quattro pesan mas pero en salida ganan xq tienen mas agarre.adiiiioooos

yo te puedo decir por mi experiencia personal(he tenido montadas 195-65-15,205-55-16 y tengo ahora 225-45-17)de 195 a 205 he notado un monton sobre todo a paso x curva que es donde me gusta pisarle,de llevar una chilladera de ruedas en cada curva a no chillar nada hasta llegar a un limite claro pero bastante mas elevado.de las 205 a 225 lo he notado menos pero se nota,poco pero se nota.con el agua ya es otra cosa se nota bastante mas el acuaplaning pero tiene que haber llovido mucho.yo creo que con 205 ya es suficiente pero la estetica de las 17 no la tiene ni por el forro(y si fueran de 18 mejor claro jeje)si puedes ponle las 17,ademas tampoco hay tanta diferencia de precio.de consumos y velocidad yo no he notado cambios unas veces te consume mas y otras menos pero nada de notarlo,en velocidad tampoco.anda el coche como el primer dia o eso creo yo.un consejo,ponle algo que luego no te arrepientas.un saludo tiu

dadme los 18000 euros de la preparacion y yo tambien lo preparo asi jeje,pero que kereis por el precio del coxe mas el de la preparacion me compro un rs4 nuevo aunke claro,luego me lo tendria que preparar MtM jeje lo siento pero mas que los plasticos me gusta la mecanica :drool: :drool: :drool: esta muy guapo si señor.saludos

perdona guaja

perdona pero tienes que probarlo es un truco muy bueno de verdad.la pintura no sufre nada y a los coches rojos que estan descoloridos les devuelve el color.perdoname tio no keria ofender es muy buen truco y parece que me estan tratando de mentiroso sin haberlo probado lo siento,pero te sigo recomendando que lo pruebes y ya me contaras.por lo que dije lo siento por el truco probadlo.

a ver que se me olvidaba

mira yo lo uso en todo el coche y lo del paso de rueda lo digo para que pruebe primero.lo peor para el barniz es el pulimento porque lo va lijando pco a poco y mas si es metalizado.mira unas fotos de mi coche y dime si no tiene brillo sin lavar y con la foto movida pero el brillo se ve igual,ten la mente mas abirta a nuevas cosas xq si no nunca te vas a enterar de la mitad.el tio que invento lo del clima menos mal que no te lo dijo a ti si no...mi coche tiene 5 años largos y nunca a sido pintado con eso te lo digo todo.el pulimento es lo facil,cada vez que tengas que kitar una mancha dificil hechaselo y veras lo que te dura la pintura,lo que jode la pintura es el liquido de frenos.yo nunca recomendaria algo que no hubiera probado ni supiera el efecto que tiene,tambien te lo recomiendo a ti.no te enfades pero el foro es para solucionar problemas entre todos y decirnos esos pequeños trucos.me gustaria que un dia lo probaras sinceramente.un saludo guanterarefrigerada

pues no se pero yo a mi a4 b5 la parrilla del rs4 50 euros en el conce,original,y el parachoque de s4 original tambien 380 euros con iva y todo.luego pintarlo ya no me acuerdo pero poco tambien todo x mas o menos 600 euros rematao.te la estan pegando tio.

y tu dices que adios al barniz con la gasolina ,y le hechas pulimento?tu ptueba ya te digo en un sitio que no se vea y luego me contais.yo siempre lo hago para el alkitran y brilla mas la pintura que nunca.tu prueba,ni nuevo te brillaria tanto.para las llantas etc.que pena no tenerte delante y poder hacerte una demostracion la cara de asombro seria = que la mia la primera vez que lo hize.ni productos ni nada,me gustaria saber si alguien mas del foro lo hace para que os lo cuente.si no te fias prueba en los bajos de las ruedas,donde veas alkitran o una mancha que no salga nunca y veras como sale y la pintura mejor que nueva.hazme caso y ya veras.solo te pido que me contestes cuando lo pruebes.tambien te digo que nunca la heches sorbre gomas.xq se dan de si.un saludo y el mejor truco casero es este pa lavar el cocherito lere.el que pruebe que conteste y haber cuantos no les parece buen truco y ya veremos jeje :wacko:

se me olvidaba,esa raya negra como decis vosotros,va enganchada a la puerta.cuando la abres keda la talonera a la vista y va bien pintada.llevo hasta el estribero de aluminio que pone audi y que trae de serie.un saludo

la talonera llega hasta la parte de dentro osea que cuando abres la puerta no se ve nada sin pintar,hace forma de`[,como si fuera una C pero recta.el morao ese la lleva kitada solamente,otra cosa mis taloneras no son como esas,son rieger si,pero las hay mas o menos grandes y las mias son las mas pequeñas que tiene rieger.a mi si me gusta la rraya negra,apart,evita que entre aire(problemas aerodinamicos en b5)y polvo.es de goma y aisla la puerta.todo pintao seria un bloke teneis razon pero sin ella...tambien en las fotos parece que keda mas exgerada pero al natural no tanto.un saludo

lo mejor para todo tipo de manchas en la pintura es la gasolina pura.yo al mio tiene 5,5 años y para kitarle las de alkitran(es gris y se ve muxo)le hexo la gasolina con un pulverizador y keda super brillante,no solo no jode la pintura sino que ademas le da un brillo...las gotitas de alkitran salen de una pasada,parecen barro.yo al principio no lo sabia y me lo comento un colega,pense este esta loco y probe en un paso de rueda y voila.resumiendo yo cuando tengo una mancha que no sale le doy con gasofa.un saludo,prueba en un sitio que no se vea si no te fias y ya me lo agradeceras otro dia jeje.UN SALUDO: es de los mejores trucos que me han dicho nunca

un saludo bob.jod**,si te han metido 300 euros y tas contenta.entonces,cuanto vale el compresor entero?no me lo kiero ni imaginar jeje.otro saludo