Sunset

Tengo entendido que cuando haces una copia de una llave o pides un mando nuevo lo tienes que codificar todo otra vez, todas las llaves y el coche. asi que me imagino que el codigo tambien cambie.

Gracias no estaba seguro si daba esos valores.

Quisiera saber si se puede medir la presion del turbo con el VagCom y en que canal.

Leeos esto. Desde enero hasta hoy han subido un 20 %. http://motor.terra.es/motor/actualidad/art...ecord_27020.htm

Hola Sergio Lo de los botecitos pueden ser mil cosas, desde los amortiguadores (lo mas proobable) hasta algun tirante de una barra estabilizadora o algo de los neumaticos (presion o deformidad). De todas formas la medida de ruedas no es la que viene de serie ni como opcion (la q trae es 225/45/17) pero eso no creo que tenga mucho que ver en lo de los botes. Lo de la aguja de la gasolina es el cuadro de mandos que esta roto, hay tienes dos soluciones una mandarlo a reparar http://www.menigar.com/ Aqui los reparan, no hay muchos sitios donde lo hagan, te puede salir unos 200 euros pero merece la pena xq nuevo vale unos 600. Lo del ruidito ni idea, puede ser una pastilla que te roze, cundo lo oigas pisa el freno un poco a ver si se quita o mira seguro si es del clima, puede ser algo que tengas metido en el ventilador de este ( si es asi creo que suena por debajo de la guantera). El limpia-faros se activa solo. Cuando llevas las luces puestas y le das al agua del limpiaparabrisas. Lo de la la regulacion de los faros, si tienes xenon no tienes regulacion interior ya que es automatica, la otra ruletita es para la intensidad de la luz del cuadro. Si tienes xenon tendras una ruletita, si no lo tienes 2.

La verdad q lo de los compra-ventas lo sabiamos todos pero q los particulares unos se anuncien y otros lo hagan es la primera vez q lo veo

Creo que tengo la solucion a esto. Me la ha "soplado" un mecanico de rallies. El circuito lleva una pequeña bomba de agua electrica q mueve el circuito despues de parado. de ahi q si esta no semueve se calienta cuando paras el motor. Me ha dicho que el clio williams tambien lo tiene, cuando sepa fijo si es eso ya hare unas fotos y las cuelgo. creo que hay bastantes fallos de esto.

Muy Muy elegante Es una pasada de berlina

O el tio tiene mucha pasta (xq hace falta para comprarse algo mas gordo q eso) o ese chisme falla de algun sitio. Yo despues de dejar un coche ASI, si me va bien no lo vendo por 24000 € o me lo quedo o no pierdo tanto dinero, y el que lo tiene hay puesto no creo q sea tonto.

Para gustos los colores. Te tiene que gustar a ti, pero si te sirve de ayuda para mi el rojo, aparte q se le nota menos lo sucio.

Si se ajusta a la zona horaria y te actualiza la fecha y la hora, a mi me funciona siempre pero hay a gente q no le funcioan o que viene y se va.

esta respondido en el foro TT

Es como el dibujo de una antenita no?? Es que los relojes se ajustan solos x mediacion de unas ondas o por satelite o algo ASI. Es normal y tienes suerte q te salga no a todo el mundo le funciona.

PabloTT tiene razon , en la mayoria de la marcas hay un margen de 3 pixeles muertos x unidad, pero tambien depende de la situacion de estos, si tienes un par de ellos en mitad de la pantalla no es lo mismo q en una esquina. asi todo el margen que dan es x la cantidad de transistores que lleva un TFT en color (3 por pixel, uno para cada color) y muchas veces sale uno defctuoso. Para mas informacion el 25% de los monitores TFT fabricados se tiran xq tienen mas de 3 pixeles muertos. + Aún asi suerte y que te lo cambien con el argumento que sea, ese de que no estas conforme parece lo mas factible. Suerte

gracias, era solo por curiosidad xq no sabia si soplaba a 1 o a 10

Nadie sabe nada de esto?? xq hasta yo mismo me habia olvidado de este post.

gracias robo pero a mi me interesa en aluminio esa parte del salpicadero de mi coche es azul y con el carbono no me pega nada.

Lo vi en un post en el foro pero no se cual era la tienda para comprar el soporte este para relojes, si alguien se acuerda o sabe de alguno parecido....

Hoy de buenas a primeras dejan de funcionar los pulsadores de abrir el maletero y el deposito pero el maletero abre con el mando y el boton de desconectar los volumetricos funciona. Alguien sabe si hay algun fusible o algo q controle los 2 botones de apertura? Es un misterio....... si alguien me puede dar alguna pista....

Gracias, era donde pensaba, pero se me hacia raro. Pues nada, a cambiar las bujias!!!!!!!

Si, es la pregunta mas tonta sobre un motor, pero en mi coche no las encuentro, creo saber donde estan pero me parece que es un sitio bastante escondido y de estar ahi estarian muy profundas. Si alguien me pudiese poner una foto de la parte de la culata en la que estan se lo agradeceria. Gracias

Mira si tienes reglaje interior de la altura de los faros. SI tienes reglaje NO tienes xenon. Y viceversa. En el xenon la regulacion de la altura es automatica.

Lo primero bienvenido. Lo de los KM en los concesionarios es algo relativo, yo no tuve la suerte de que me lo dijeran en el concesionario y tuve que molestar a algun que otro forero. (gracias otra vez), pero hay gente si que lo consigue en los concesionarios sin estar trabajando alli, simplemente si tienen buena relacion o das con alguien que se moleste. De todas formas suerte y que no te den la mala noticia que me dieron a mi. Por cierto todavia estoy con tramites judiciales y demás cuando sepa algo os mantendre informados.

como has metido la pantallita ahi? has condenado el cenicero y la tapa de los botones del deposito y el maletero? es de 7"?

Alguien sabe alguna centralita, o una repro desconectable? vamos algo que se conecte a voluntad no que vaya todo el rato medificado. Es para un gasolina. Gracias