DavidexLeon4

Bueno chicos, ya estoy de vuelta después de 5 días con mi 2.0TFSI reprogramado. La verdad es que es otro coche, va fenomenal y el cab*** empuja desde 2.000rpm. que de gusto. He estado en el Valle de Arán donde hay numerosas carreteras donde disfrutarlo y VAYA si lo he hecho. En cada paella, tenía que ir con mucho ojo al abrir gas sin ESP en 2ª ya que el cab*** tiene tanto par que las cruzadas eran bastante guapas pero totalmente dosificables. De los adelantamientos ni os cuento, te crujes a 4 coches y dos o tres trailers en un pestañeo de ojos, es acojonante. La semana que viene lo volveré a meter en el banco de potencia y os colgaré la gráfica. Respecto al consumo, me ha sorprendido muy gratamente ya que de momento se mantiene en 12 l., exactamente igual que antes de reprogramar. Igualmente durante la semana que viene que estaré haciendo la ruta diaria habitual ya os contaré como sigue este apartado. Os puedo decir que estos 5 cinco días le he metido mucha caña así que no creo que me lleve ningún susto. Bueno si queréis saber algo más pues me preguntáis. Un saludo. Os adjunto una fotito para aqeullos escépticos que creen que un a4 por mucha tracción quattro que tenga no puede ir por nieve. :blink:

ALONSO es un gran piloto, quizás el mejor que hay en este momento incluyendo a Schumy pero le pierden las formas. Lo demuestra cada día no sólo en lo que dice, sinó tb. en lo que hace. Imaginaros por un momento que Ronaldinho o Etoo, fichan por el Madrid hace dos meses y lo pregonan a los 4 vientos o que Raúl lo hace por el Barça. Este tipo de cosas es normal que pasen pero lo más importante es mantener las formas por respeto a tu equipo, igual que en el fútbol es tb. por respeto a la afición. En el caso de Renault no pasa ya que la afición está con Alonso, pero que pasaría si hubiera ocurrido con Schumy en Ferrari? Os imagináis al montón de incondicionales de Ferrari como recibirían a Schumy en los circuitos sabiendo que ha fichado por su máximo rival?. Bajo mi opinión debería haberlo llevado en el mayor de los secretos y cuando hubiera acabado la temporada 2006 que lo comunicara. Además pienso que esto es un boomerang que le puede volver muy muy rápido. A ver que dice la crítica si este año las cosas no le van como el pasado (que puede ocurrir). Su profesionalidad puede ponerse en entredicho y eso le puede generar una presión bastante importante. Creo que la ha CAGADO totalmente como hace casi siempre. A pesar de ello, estoy con Alonso y le deseo lo mejor, aunque unas clases de PROTOCOLO no le irían nada mal máxime cuando está representando al deporte español en un escaparate internacional donde TODO cuenta. Ahí dejo mi modesta opinión. Saludos.

Por si te sirve de algo yo antes del A4 tenía un Leon con el motor VAG 20vt de 180cv. y la bomba de agua me falló con unos 20.000km. y por lo que tengo entendido fallan bastante ASI que ni te preocupes por el tema. A mi me la cambiaron en Garantía y el coche lo vendí con 135.000km. y no volvió a fallar. Tengo entendido de informadas referencias que es algo habitual en el GRUPO VAG. Saludos!!!

Hola, a mi tb. me hace algo de ruido pero muy muy poco. Antes me hacía más pero probé de anclarla tb. con el cinturón, es decir ISOFIX + CINTURON y he solucionado en un 80% el problema. Prueba a ver. Un saludo.

Juanjo, yo ni me pensaba lo de pasarlo por el banco. Simplemente HAZLO!!! A lo mejor te llevas una sorpresa y has pagado por algo que no vale la pena. Como te ha dicho antes Bertus, en ese coche 15-20cv. se tienen que notar muchísimo. Si no los notas es que probablemente no estén. Yo el próximo viernes me reprogramo el mío (un 2.0 TFSI) y ayer ya lo metí en el banco (tienes colgada la curva en el foro de preparaciones) para saber la diferencia entre ANTES Y DESPUES. Creo que es muy importante saber por lo que pagas... Esto es una opinión, claro... Un Saludo

La mayoría de reprogramdores se guardan en su ordenador los antiguos parámetros de tu coche. Yo igualmente siempre les pido que me graben en un disco los parámetros anteriores y así los tengo controlados "por lo que pudiera pasar..." Un saludo.

Hola a todos, Ayer metí el coche en el banco de potencia antes de reprogramarlo para saber luego exactamente la ganancia que tendré. La verdad es que esperaba me diera algún caballo más ya que había leído por ahí que estos motores daban alrededor de 215cv. pero se ha quedado en 203,5. Lo que sí ha dado bastante más es en PAR, que le declaran 280 NM. entre 1800 y 5000rpm. y ha dado 310 Nm. manteniendo unos 300NM entre esas revoluciones. ¿Qué os parece?

Bueno, al final me he dicido por MAinz. El trato de Jens muy bueno (como siempre) y es el que más garantías me ofrece. El próximo viernes día 10 me la hago, ya que coincide que baja de Alemania el Ingeniero que las desarrolla y me ha ofrecido que en lugar de hacerla como las hace habitualmente (Tipo UPSOLUTE), es decir, enviando el programa via mail y recibiéndolo al cabo de un rato modificado, me espere una semana y así me la hace in situ este Sr. y me la ajustará exactamente hasta que yo quede plenamente satisfecho. Creo que es una oportunidad muy buena, así que me tiro de cabeza. Ya os contaré!! Por cierto, el precio que me ha hecho es muy muy bueno.

Esta mañana he hablado con Juan Antonio de TLR Barcelona y si os tengo que decir la verdad no me ha dado muy buena impresión. Al menos por teléfono. Es una apreciación mía. Qué podéis decirme?. Son serios?. Es que cuando le he dicho que donde tenían el taller para pasarme, me ha dicho que el se desplaza con el portátil donde sea y me pregunto. ¿Si tengo algún problema donde c*** pillo yo a este tío? A ver si esta tarde me paso por Vilanova y veo que me ofrecen en Upsolute. Tb. tengo posibilidad de hacérmela en Mainz a buen precio(Del precio de Mainz, claro está). Qué opinais? Os agradeceré cualquier comentario que me hagáis al respecto. Un saludo!!

:clap1: !!!!

De hecho es una chorrada, al referirme a controlarlo quiere decir que puedes coambiar la hora y la fecha desde el FIS. Esta tarde miraré exactamente las funciones qu etiene y ASI podremos comparar. Saludos

Pues la debo tener por algún sitio, pero el caso es que de esto hace unos 4 o 5 años y en el 2005 hice un traslado así que para que te voy a contar. La debo tener metida en alguna de las cajas que tengo por el trastero sin abrir. En el caso de que salga no dudes que la colgaré. Un saludo!!!

No me mal interpretéis, no es que esté buscando consumo, en ese caso me hubiera comprado un Diesel, el tema es que como comprenderas, acabé un poco "escaldao" con el Leon, 15l. a los 100 para un coche que reprogramado dio 210cv. lo veo SUPER exagerado y quería confirmar que no es la tónica habitual en las repros. Muchas gracias Supercanedas. Bueno, sigo a la espera de alguien con un 20TFSI reprogramado para que me de su opinión.

Está claro que la puedo pagar y de hecho me compré un gasolina pq. estoy dispuesto a pagar más a cambio de sensaciones que para mí son mejores, pero teniendo en cuenta que el coche ya camina bastante, pues tampoco quiero cometer el error de por algo más de potencia que en el fondo la disfrutas tres o cuatro veces al mes (teniendo en cuenta que normalmente voy con mis dos hijas de 5 y 20 meses) me cueste 200.000 pelas al año. Eso sin contar los riegos de jod** algo. No sé, la verdad es que espero tener suerte y alguien con este motor me diga que tal va reprogramado. Muchas Gracias por tu consejo.

Pues desde el FIS, yo puedo controlar el Reloj, la fecha, y no se que más. En teoría me dijo el comercial del conce., que en el modelo anterior no se podía. ¿Es ASÍ?

Si te sirve de algo, a mí me entregaron el mío el 7 de Julio de 2.005 y ya era el nuevo modelo B7 (2006). Lo más llamativo es la costura del volante s-line en rojo.... Por ejemplo. Hay otras cosas como que desde el FIS controlas tb. alguna función que me dijeron que en el modelo 2005 no venía. Saludos..

Ok, ya he visto que la tienes hecha por Upsolute. Sobre el consumo, precisamente me preocupa lo de "aumentan UN POCO de ahí para arriba" ya que yo siempre voy DE AHÍ PARA ARRIBA. Más o menos circulando entre 160 y 180 a cuanto se os van?. Es que como os ponía al principio, el Leon 20vt 4 Sport se me iba a 14-15l. y de los 11,5-12 que consume ahora el A4 pues va un rato. De hecho haciendo una simple regla de tres te sale que si hago 35.000Km. al año pues paso de gastar 4.200 litros a gastar 5.250 al año, es decir 1.050 litros más por 1,15 que va más o menos la 98 pues son aprox. 1.200€ más al año, es decir , una pasta. Es que no quiero que me pase lo mismo que en el Leon. Bueno lo dicho, más o menos que os consume a 160-180?

Gracias Impulse S, pero que me cuentas de los consumos? a tí tb. se te dispararon? y por otro lado, que repros les has puesto? T.L.R, upsolute, MAinz, etc... Gracias de Antemano.

Hola a todos, El hecho es que como digo en el título no se que hacer. Para que os hagáis un idea, hago unos 35.000km. al año y lo que más miedo me da es que el consumo se me dispare de forma exagerada. Antes que este tuve un Leon 20vt tracción 4 y al reprogramarlo el consumo no lo bajaba de 14-15 l/100Km. Suelo hacer casi un 70% por autopista y 30% por ciudad a velocidades entre 160 y 180 de media (por autopista claro) aunque en ocasiones si el tráfico lo permite pues un poco más, aunque para ser sincero no suelo pasar de 210. El límite para que no te metan en la cárcel vamos.... Bueno, espero que me ayudéis a tomar la decisión con vuestra experiencia y si alguien tiene un 2.0 TFSI reprogramado pues mejor que mejor. Saludos a todos.

He hablado con un amigo que tiene un TT 225cv. y tb. se apunta así que ponlo en la lista como Sergio. ¿Cuantos vamos ya?

Hola a todos, Hace días que no entraba por el foro y me he encontrado con este bonito post... Yo me apunto para UN DÍA, siempre y cuando no sea el 8 de abril que estoy en el curso sobre nieve de AUDI en Andorra. Además Yo prefiero curso y tandas por la tarde..... SAludos!!

PUES A MI NI CHICHA NI LIMONÁ!!!!!

Hola a todos, os copio el mail que me mandaron los de TLR cuando les pedí info sobre sus reprogramaciones para mi A4 Avant 2.0 TFSI quattro. En principio les pedía si había forma de poner una repro desconectable por el FIS, es decir, tener el soft original y el modificado. Algunos pensaréis que es una chorrada pero ya tuve un Leon 20vt tracción 4 y el consumo se me disparó de una forma importante. Claro que si vas igual y con cuidado en principio el consumo es el mismo, pero quién lo consigue? yo almenos iba siempre disfrutando de las sensaciones y mi bolsillo lo notó bastante. Así que esa es la razón de pedir la repro. desconectable. Por otro lado y como veis en el mail me dicen que sólo gana 10-12cv. con lo que lo veo que es muy poco. La de upsolute gana 35-40cv. Bueno ahí dejo mis impresiones, que opináis? ----- Original Message ----- From: Talleres Rios To: Leon4 Sent: Wednesday, November 30, 2005 4:04 PM Subject: Re: Info sobre repro. Hola, en principio lo de la reprogramacion deconectable no lo hacemos nosotros ya que no es bueno para un procesador que esta procesando datos de continuo, es un buen producto para la venta pero no es lo mas aconsejable, nosotros nunca lo hariamos con una reprogramacion nuestra ya que si no dariamos medio dia de garantia en vez de tres años que estamos dando, sobre la ganancia todavia no hay ningun coche metido en banco de potencia pero te puedo decir que aproximadamente se gana ria unos 10-12cv, y el precio seria de 450 eu iva incluido. un saludo. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Como han pasado 5 meses desde el último post a ver si alguien puede decirme algo nuevo sobre este tema.....

A mí me pasa lo mismo que explicáis en un A4 2.0TFSI Avant Quattro con neumático Continental 235/45/17. El coche es de Julio '05 y el ruido ha ido variando de intensidad a lo largo de los Kms. (ahora llevo 13.000). Al principio le dí mucho la bara al conce. pero el reustado fue vergonzoso para ser AUDI, es decir, no me hicieron ni p..o caso. Afortunadamente ahora lo hace ya algo menos y la verdad es que como viajo mucho y no vajo de 170-180 :clap1: pues no se oye. Venga darle la brasa al conce a ver si tenéis más suerte que yo. Saludos!!!! P.S.--> A Un amigo mío con un GOLF GTI '05 (225/45/17 creo) con neumáticos Bridgeston Potenza aún se lo hace mucho más. ASI que mal de muchos.......