tarrega

Bueno, quería preguntaros el diámetro del buje de nuestros A6, es 57.1? he visto éste modelo de Seat que me encanta, estilo Porsche y que creo van perfectas de medida llantas seat Otras muy guapas son éstas replica R8 Y las BBs del A& en 2 medidas parece >> BBS1 BBS2 Qué opináis? la verdad es que con las de serie de 16" se viaja de maravilla, el coche es muy cómodo y le tengo menos miedo a meterme en caminos, tocar bordillos etc etc... pero claro, te bajas y veo que es "uno más" en la jungla de A6 y realmente las de 17" mínimo para este coche no?

- A ver, para limpiar el cuero del coche con unas gotas del norit o mejor jabón de pastilla tradicional para lavar la ropa no hay nada que temer, son jabones suaves y neutros. Los dos productos de autoglym van bien, yo uso la crema que hidrata y limpia (poquito) al mismo tiempo, si tengo que limpiar algo más gordo (llevo valcona beige) usaré lo dicho, microfibra, agua y jabón. Autoglym suelen vender en el corte inglés, en CCP lo tienen agotado. - Lo de cambiar el ultimate wash&wax por otro sin cera lo decía simplemente porque haciendo un primer pedido veo 2 opciones: champú con cera sin comprar cera y champú sin cera comprando cera ok? de todas formas a poco que os guste el tema de lavar el coche a fondo tardaréis poco en comprar más cosas y tendréis de todo, yo recomiendo comprar un champú normal como el soft wash gel o el nxt que van de maravilla los dos y luego una cera como la nxt 2.0 que vale "para todo" y se nota mucho llevar el coche encerado. - El APC realmente vale para "todo", limpiar manchas de las moquetas, llantas, reblandecer mosquitos etc... OJO que algunos son algo agresivos y en la chapa hay riego de dejar marcas si se deja secar!! si vais a estrenar coche y laváis las llantas cada poco tiempo pues realmente el limpiallantas puede sobrar de momento y usad el apc a cambio. - Yo desde luego me he gastado una pasta en productos, quizá 400€ o más en hacerme un buen arsenal y eso sin pulidora, pero es un gustazo ir probando cosas nuevas, tener un buen stock de jabones, ceras, toallas y demás para ir usando y ver el resultado al que se llega. Si vuestro problema es el precio escoged simplemente unas microfibras y una cera, llevadlo a lavar a mano (nada de rodillos si se pueden evitar) y luego de una encerada ya veréis qué cambio, todo lo demás es imprescindible para tener un acabado de 10 claro, unas llantas no se pueden dejar perfectas sin un cepillo decente, unas microfibras y un limpiallantas, champú o apc, si os coge polvo en el garaje de no usarlo un quick detailer es imprescindible... en fin!! si es que lo de llevar el coche impoluto no es ni para perezosos ni para ahorrar!!

Bueno, con ese pedido tienes más que de sobra y para mucho tiempo, piensa que es una inversión... si tu audi es gris claro casi mejor la nxt 2.0 que una de carnauba, además se aplica y retira de maravilla, deja mucho brillo y dura bastante. No te des mal con ceras o sellantes para las llantas o cristales que con la misma nxt 2.0 puedes hacerlo y no da mal resultado, un saludo.

Hola, el jabón neutro supongo que con norit o similar para lavar la ropa irá bien, ya sabes, jabón para lavar a mano sin cosas raras, si no el jabón de pastilla tradicional "de tajo" o lagarto o parecido es perfecto, no el de lavarse las manos eh? Por lo demás la lista de compra está muy bien para empezar, el cepillo de llantas zymol puede sobrar como dices y lo demás está sujeto a gustos, pero falta una cera, para dejarlo digamos bien bien yo casi cambiaría el champú a uno sin cera para lavar "de verdad" como el soft wash gel o el nxt de meguiars por no cambiar de marca y en la misma onda pillaría la cera sintética nxt 2.0 que es una maravilla, si quieres algo más natural con carnauba pues hay montones, la de P21S/R222 a mí me encanta, las de Dodo Juice etc etc, y no olvides incluir un par de aplicadores de espuma con la cera. Qué coche te llega y en qué color por cierto? Que no te lo laven antes de dártelo!!!! recógelo bien sucio o como esté y te lo llevas a lavarlo con muuucho cariño ok? Un saludo.

las de la primera foto son como las que tenía Gonchito creo... y por cierto la foto de Susoa6 no se ve.

Hola, yo pase de 16 a 18 y no noté nada en el acelerador Si Lo noté en la forma de conducción pero acelerador nada. Un saludo Qué notaste exactamente? me interesa tu opinión de cara a un próximo cambio de 16" a 18".

De nada maño, cualquier duda ponla aquí que alguien te responderá, y si no en Detailspain estamos muchos mas...

Bueno, ve de inmediato a poner una denuncia a la Policía Nacional y no olvides la documentación del coche, si ves al otro circulando síguelo y avisa a la Policía Local o Nacional para que lo paren. Lamentablemente deshacerte de esas multas es más complicado, tu coche debería tener algo que lo hiciera distinguible del otro en una foto de radar por ejemplo, pero frente a una de aparcamiento... los dos son del mismo color?

leather magic

Pero qué necesitas? algo para el cuero y nada más? yo uso la crema para cuero de Autoglym y encantado pero verás en las webs que te ha dejado el compañero que hay muchos productos para el cuero, todos buenos creo yo. Los de LeatherMagic tambiénvan de lujo. leathermagic

Uno del curro tiene un S6 con ese motor y no tiene quejas ni miedos por averías, simplemente respeta el mantenimiento y dale muuucho de beber.

Mmmm todo bien, a mí para secar me gustan más las toallas de "pelo largo" (la miracle dryer por ejemplo) que las waffle pero eso es a gustos, el Ultimate wash&wax ten en cuenta que lleva cera eh? como veo que no has elegido ninguna es buena elección como champú, y sí, yo pillaría algunas microfibras adicionales para limpiar y demás, las multiuso "el gordo" van de lujo. Por otra parte si quieres el zymol glas por mí vale, pero el sonus vision lo tienes casi por una cuarta parte del precio y va muy bien, además yo añadiría un spray de detalle para mantenimiento, el básico de meguiars o uno de CG y ya está, si quieres algo más como un APC el de P21S/R222 está en oferta y a mi me funciona perfectamente. Un saludo.

Lo mismo que los compañeros, si uso 2 toallas queda perfectamente seco, alguna gota escurre de aquí y allá al mover el coche pero sin aire a presión esas no salen... a veces también uso primero la water blade para quitar "lo gordo" y luego la toalla.

Mmmm veo que nadie ha respondido todavía... mira, acabo de subir del garaje de darle una mano de JetSeal 109 a mi A6, como sabrás es un sellante puro y duro, una crema blanquecina con olor químico que se extiende muy fácil, se retira bastante bien 15' después y deja un look muy bueno, brillante y profundo... lo mejor es que en teoría dura meses y protege muchísimo de la suciedad, agua y demás... El pedido que hiciste está bastante bien y la cera liquida nxt 2.0 de meguiars va de maravilla, pero no la tendría al mismo tiempo que el JetSeal ya que son muy parecidos, mejor una de carnauba. saludos

Por cambiar las bombillas de xenon dándoselas yo me pedían una hora u hora y media de mano de obra... en mi taller habitual 15€ y aprendí a hacerlo yo de paso.

Yo quería esas llantas

Por cierto marmota, tu A6 no es el que creía yo... por rosales del canal se mueve otro 3.2 plata pero con el interior sin madera.

Alguna foto más...

Si me lo hubiera comprado nuevo estéticamente sería ese, blanco, Sline, esas llantas... eso sí, con mi 3.2 jejeje precioso!!

No están nada mal, muy poco o nada vistas, eso sí, a mí me gustan más las anteriores ya sabes...

Hola de nuevo, pues efectivamente en Majacristal sólo he visto chicas, me han enseñado un Chevrolet Cruza con las SolarCheck HP6 y son negras pero que muy negras, las HP18 como las de anuevo34 están bien y las otras HP28 que son más claras todavía también me han gustado, 120 euros más iva y listo. No tenían la gama Supreme no sé por qué, y tampoco máquina de corte computerizado, parece que dan forma a las "piezas" primero por fuera y luego la pegan por dentro.

Ok, ese sitio también lo tenía en la agenda de visitas, luego si puedo me doy una vuelta. Gracias por la info.

Por lo que he leído hasta un litro y medio cada 1000km sería "normal", depende de las circunstancias claro, si te vas a sevilla u otras zonas calurosas y te clavas 1000km a machete por carreteras reviradas en agosto entonces será normal, pero si haces esos 1000km en autopista sin pisarle mucho pues ya no lo veo tan normal no? yo no me preocuparía, cada 1000km miras la varilla y listo.

Bueno qué gonchito!! ya las tienes montadas o no?

Pues ahora nos llega un pedido enorme a 5 maños de Detailspain desde Shinearama, si te hubieras apuntado ya lo tenías jejeje... luego saldré a dar una vuelta y miraré el tema de las láminas, para el mío que es beige dakar y piel crema las intermedias mejor como bien dices. Saludos!!