Cimbrel

Yo alguna vez, parado en un semáforo, he tenido que desembragar porque la dichosa primera no quería entrar...

No, no es cosa tuya, está claro que no todos son iguales... algunos están más sucios que otros xD

Pues eso, antes de arrancar el coche siempre espero a que se apaguen todos los testigos pero siempre queda uno en amarillo y parece el del aceite.... y no se apaga hasta que arranco el coche, es normal?

No se si lo pregunté yo o fue otro compañero del foro, pero dijeron que es una "alarma falsa", para asustar.

Eso es lo que me dijeron en el conce.. a lo que yo pensé, que casualidad que se mezcle el que haya usado mucho el embrague en 1 garaje, con que justo después de ese olor haya empezado mi embrague a transmitir unas vibraciones raras :%

Según tengo entendido, hay talleres especializados en reparar llantas.

Está claro que si tantos somos, no es por cualquier casualidad....

a mí me lo matricularon en 1 día :S

Cláramente me pasó a mí, tras aparcar por primera vez en mi garaje usando mucho el embrague por miedo a acelerar.... acto seguido olor a quemado puro y duro, llamo al concesionario .. no trankilo es normal es el filtro no se qué no se cuanto... tonterias embrague xD

A qué dirección mandas los e-mails a Audi? porque yo mandé uno hace 3 dias y 0 respuestas he obtenido.

Pienso que si han detectado un problema en general y están reemplazando las piezas, deberian de cambiarnosla a todos....

tengo el problema, dejé el coche 3 dias en el taller para que probasen el coche y ver el "crujido", pero por lo visto no encontraron nada.. o eso dicen. Me dijeron que si notaba el crujido que fuese hasta allí y llamase al jefe de taller para que lo probase...

que algún familiar le eche un vistazo de vez en cuando, no vaya a ser que algún envidioso haga de las suyas... Por cierto cuánto te costo la funda?

Jajajajajaj buenísimo

30.700€ con paquete técnico de serie, pintura metalizada gris lava, apoyabrazos central, bluetooth para el móvil y tornillos antirobo.

yo les respondí a la encuesta y 0 regalos

Lo mismo que los demás, se van a llevar tu chapita y tú a parte de quedarte sin ella te vas a llevar un rayote

De los pilotos que estais hablando son los que vienen ya de serie con el paquete técnico?

Tengo la de serie y el único pero que le pongo es cuando tienes que aparcar en un sitio algo más ajustado que si que te raya un pelín más, pero por lo general no me parece para nada exagerado.

Buenas, me han enviado un e-mail diciendo que me invitan, aunque más abajo pone - Con una oferta especial para clientes Audi de 195 EUR. Es decir... me invitan a que pague no? jajaja

Supongo que lo sabes, pero si cierras el coche, y lo vuelves a abrir.... tiene un sistema de autocierre al cabo de 1 minuto. El unico requisito es que en ese minuto no abras ninguna puerta. Si pruebas veras que el coche se cierra solo. Saludos. Claro, pero tú si cierras la puerta te quedas 2 minutos de pie mirando tu coche antes de irte por si has apretado un botón y no se cierra el coche? o cierras el coche le das varias veces por si las moscas y te largas? en esos 2 minutos perfectamente puede haberse coscado bastante gente no tiene porque haber sido días después

1 Suficiente es bastante realtivo... antes un coche de 90 CV era más que suficiente, había coches con 3 marchas que también eran suficiente. Tengo un Tdie 136cv (dicen que es lo mismo al 140) y la verdad esque más Cvs no lo aprovecharía. 3 Lo mismo, si lo vas a usar pues sí, si lo vas a tener como capricho... un capricho bastante caro.

Ya comenté el dia que me meti las llaves al bolsillo con el movil, éste chokaba continuamente con la puerta del maletero y se abrio mientras me iba. Suerte que lo escuche y me di la vuelta pero perfectamente te podria haber pasado lo mismo.

Más que ruido una sensación de roce mecánico, que como es "lógico", para los de Audi, es "normal".

desconocia que el A4 fuese más peke que el Insignia.