kantusjack

Detalla lo más posible como has realizado las conexiones, especialmente el tema del cable 10 (la masa). SDS.

Eso si, llevo desde el 2004 con esto de las motos ... primero una 125, en 2007 conseguí el A y pasé a la 400 y ahora esto. poco a poco, como recomiendan en mi tierra ...

Si te vale como referencia ....

Hay una variante mas Poner el BT original sin cambiar de radio. Te funcionaría desde el volante (siempre que tengas volante MF) el sistema por voz (no el SDS completo) del BT. SDS.

Esa SMLS es de un A4 B6. El tempomat te funcionará, pero el Multifunción, si lo pones, NO. Como bien te icen, la referencia correcta para tu coche era la acabada en Q o en R. SDS

Exactamente. SDS.

A que al sacarlo y meterlo no lo dejaron en la misma posición. Es muy sencillo volver a ponerlo en su sitio. SDS. No es por ser pelma, pero ¿Tan sencillo como qué?, ¿volver a quitar el airbag, sacar el volante y volverlo a meter? Saludos Si

A que al sacarlo y meterlo no lo dejaron en la misma posición. Es muy sencillo volver a ponerlo en su sitio. SDS.

Ahora el creértelo o no depende de tí. SDS. Yo sinceramente me fio más de ti que del conce. Así que mi pregunta hacia tí es la siguiente: ¿Has instalado TEMPOMATs con la SMLS 1K0953 549 AH? Si realmente lo has hecho no tengo ninguna duda de que es compatible. Gracias, Saludos. Mas o menos unos 30 ..... Si no estuviese seguro no lo hubiera puesto

Ahora el creértelo o no depende de tí. SDS.

Tienes cascado el sensor del embrague, no deja "huella" en el Vagcom. Ojo si lo pruebas con el sensor puenteado, no se te ocurra pisar el embrague con el tempomat conectado y empujando. SDS.

Muchas felicidades a todos, en especial a Chirri

Yo tengo una duda... el tempomat de nuestro A3 es igual que el control de crucero del bmw serie 3 actual? es decir, lo pones a 120 y si llega una cuesta va regulandose para ir siempre a 120? o solo lo pones a 120 en el acto y es como sillevases el pedal pisado y cuando llega una cuesta sigue la misma presion del pedal y baja la velocidad... es decir pones velocidad o rpm? igual que el control de crucero del bmw serie 3. Aunque no lo tengas instalado de serie, el manual de instrucciones te viene el funcionamiento al detalle. SDS.

ACOJONANTE

Pedazo trabajo Cuando quieras un coche "demo" tengo uno en mi garage esperando

Hola Llevo poco tiempo en el foro y desconozco el sentido del humor de la gente... ¿¿¿ESTÁS DE COÑA, NO??? le pasa como a mi, está hasta los cojxxxx de Lobato y su manera de retransmitir. En Villamanin cojo TPA, no son gran cosa, pero no está Lobato y no ponen anunciosl

Ya viste la tontería que hizo Webber, siguió con los neumáticos blandos, mira que es tonto el chico ........

Su secreto .... FACIL. Le echan al coche RedBull en el depósito, ya se sabe, les da alaaaaaassssss

+++++111111111 Que daño le está haciendo Lobato a la F1 y a Alonso en este país. SDS.

En ambos casos se trata del mismo piloto. Obvio, pero me refiero a que no es lo mismo una cosa que la otra. Quiero decir que no es lo mismo que haga una guarrada (siendo Michael ya estamos acostumbrados) a la que nos tiene acostumbrados (chocarse en una curva a mínima velocidad con un coche para ganar campeonatos, aparcar en la Rascasse, .......) que jugarte la vida de otro piloto. Cosas como esta última deberían ser muy duramente castigadas. Si Barrichello se empotra contra el muro hoy estaríamos hablando de otra cosa. Curiosamente lo de la Rascasse le costo salir el último y lo de Barrichello 10 posiciones en el siguiente GP.

Ahora que me acuerdo ... Si tu rompes tu superalerón de 5ta generación con firmware 1.2345 y el equipo decide UNÁNIMEMENTE (bueno a uno que yo sé no le preguntaron) que el superalerón de 5ta generación con firmware 1.2345 de TU compañero pasa a MI coche, esto son órdenes de equipo??? SDS.

Todos (y en especial los comisarios) deberíamos ver las carreras por una TV en la que no se pudiese distinguir a los pilotos ni sus coches. Seguro que sin saber quien está en el ajo vamos acercando posturas. SDS.

Me temo que no hay piloto bueno que no tenga en su historial alguna historia de la que mejor no acordarse, pero poner en peligro la vida de un compañero ...... Hay que diferenciar el que aparca en la Rascasse y el que se juega la vida de otro. Como dijo Barrichello tras la carrera, "Si ha vuelto para esto, mejor que se quede en su casa".

Habéis avanzado algo más en este tema??? SDS

Muchísimas Gracias a todos. Un fuerte abrazo desde los madriles (a unos 38º y cociendo, digo subiendo ...) SDS.