Juanky_RG

jajajajajajajajaja..que razon llevas chema,,,,pero todo esto lo conlleva la ignorancia,,la peña es asi........tengo un a4 por que es igual coche que un a8......en vez de decir,,,tengo un a4 por que no me puedo permitir un a8 (como yo)

el kh7 no sirve para estas cosas,,estamos hablando de arrancar un dedo de m**** pegada a conciencia bajo temperaturas altas..........esto es presion o cepilloa tope

CO _ _ ER aver juako,,,si no localizas esta palabra,veo muy lojico tu cara de sircustancia de no enteder el resto del chiste aver,,,,,,,utiliza la lojica de la palabra con algunas palabras que expuse en el chiste: palote...y si no aguantas mas y te vas a CO _ _ ER.........con lo facil que es.......

si,,,hace tiempo tuve uno,pero lo vendí,,,,igual que el a4,,y ahora tengo el bicho este.....despues cuando llegue a casa pondre fotos yo cuando e leido la opinion e flipado un huavo,,,pero el tio hablando con conbiccion,,,,,ofu ofu,,,,lo mismo es un a8 tdi 3.0 que un a4 tdi 1.9

na de nada,,,,yo tube que puldar los tuvbos del gasoil por parte de los injectores a causa de que tube que desatornillarlos para que me saliera uno de los colectaors laterales...

te vuelvo a decir lo del otro dia juako........si me monto en tu coche y te pones palote,mira por la ventanilla y la mano la pones encima de la palanca de cambios y si vamos por la autopista a 160 en curva y llega el momento que no aguantas mas y te vas a CO _ _ ER.......haz lo que quieras pero no sueltes el volante.... mmm...o mejor te cojo yo el volante....mmm ...no tampoco mejor espero que no me pille dentro del coche...JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA

presentacion

ya veo que NO ERES TONTO......tu no pidess........TU EXIGES...jajajajajajajajajajajajajaja te voy a poner yo la caja de cambios de un pegaso antiguo de 18 velocidades,que cuando metas la 14 tengas que montarte en lo arto de la palanca y ponersela a tu mujer en lo arto..jajajajajaja eso son cajas de cambios manualtronic...jejejejejejejpreparate el brazoooo...jejejejejejeje aparte yo estoy minusvalido,,tu sabes lo bien que me viene la trip??..jejejejejejeje

eso es totalmente cierto,,,,,no imagino a un ingles muerto de dinero preguntando sobre algun brico de como limpiar la admision y desmontar los turbos,,,jejejejejejejeje esa peña vive en otro mundo diferente al nuestro... ahora eso si,,,,tienes fotos del coche???,precio???.....informacion general?¿

desde luego valeinte valiente ...las cosas que hay que leer,,vamos a ver,,yo no se quien hay encima de la tirra capaZ de comparar un a4 con un a8... brand_new,,con todo mi respeto,,te a faltado decir que aparte de llevar 4 puertas en comun,llevan 4 ruedas,dos retrovisores,,radio cd,ventanillas electricas (que en a4 son opcionables),,que tiene sillones.........vamos,,llevas razon.....si que es cierto,el tipo de coche es el mismo,,,vamos ¡¡¡volar,no vuela!!!........maxooooo....... yo e tenido el a4 1.9 TDI 115 cv y el a8 3.3 tdi 225 cv v8...los 2 del año 2004...los compré de paquete por 30.000€ y os digo que en la vida.....ES QUE EN LA VIDA......SE PODRÁN COMPARAR DAVID BEST,,,lo has bordado,,,, el r8 y el a3 tienen el mismo navegador...jajajajajaja,,,,buenisimo aver señores,,,yo me bajava del a8 y me montaba en el a4 y no eran para nada ni la misma marca(((en comun solo veia 4 aros en el volante))..no tiene nada que ver un coche con otro,,y el a4 lo tenia a full,,y el a8 tambien,,ni el cuero es igual ni su comodidad,ni los botones,ni la vision,ni la madera,ni las luces,,,no tenian nada en comun......lo unico que tenian en comun es que pasaba la itv en el mismo sitio los dos coches... SON INCOMPARABLES.........a4 cochecito..... A8 COCHAZO TE HAS COMPRADO UNA BESTIA DE 2 PARES DE c***,,,Y SI ES QUATTRO ES PARA FLIPARLO UN RATO,,,,,,,,,UN PURO OLGARMOS CON SARA CARBONERO..........pedazo de compra tio

no te deja mas 150kb por mensaje cualga dos fotos por mensaje y escribe los mensajes/fotos que quieras

pues tirate que no te vas a ahogar,,te vas a encab***ar alguna vez que otra para demontar el turbo,,,,aunque antes de desmontar el turbo,,mira aver si esta sucion,,,yo lo desmonté para nada,estaba limpio..pero bueno...tambien veras que desmonté caja de filtro,caudalimetro,admision superior del turbo y escape,,despues colectores de admision,,,central,la derecha e izquierda,,,y ya está....eso tiene que limpiar,despues referente al intercooler,con el producto final...

osea que es cierto que lo has sacado de unas llantas,,,,,por que has hecho eso....¿te caia mal el emblema del volante???...¿te a escupido a la cara o algo o te a insultado?? :crying_anim:

disfrutar del coche..eso a sido un golpe,no bajo...si nó en toda las pelotas mamon....jejejejejejejeje......yo si disfruto de mi coheeee...jajajajajajaj y si tu coche es manual,,,,,le pones el volante de levas tambien,,,no pasa nada...asi la gente pregunta por lo menos......jejejejejejejejejejeje

jod**rr,eso hiba a decir yo...parece el logo de las llantas joee....jjejejejejejee.....me gusta me gusta... por cierto traker...tu colega alex tiene el mismo diseño que el tuyo,,alestas ensanchadas,mismas llantas,,pero e reconocido el tuyo por los leds traseros.....lo que si ve es el coche muy alto de detras y bajo de delanta,,,lo veo levantado de detras...

yo la EGR decidi no lipiarla,,la e anulado,,,y notado diferencias positivas,,,,mejor rendimiento,mas brio al coche,mas desahogo,,,,,lo unico malo que no es malo es que tarda algo mas en calentar,,,ya está....y sobre la limpieza de admision la unica forma de dejarlo bien es desmontando y limpiando a muerte,no existe ningun producto que le puedas poner para dejarla nickel,,,solo desmontando y limpiando de carias formas,,,,,,de todas formas en mi brico explico paso a paso los pasos a seguir para desmontar limpiar y montar,,no tienes problemas,,aparte puedes ir consultandome mientras los vas haciendo.........QUE PARA ESO ESTAMOS.... recuerdo y digo que la admision la hice gracias a juakoman,madmack,tini,,emilio....que fueron los que me comentarion y lo mas importante,,,,,me empujaron a hacerlo,,y a dia de hoy se lo agradezco.....aunque aquel dia,cada tornillo duro o tornillo que no salia yo medio sudando hiba recordando la familia de cada uno de elllos..jejejejejejejjee.....pero a merecido la pena bastante........el coche lo tengo como nuevo..... ES LA UNICA FORMA....el nural es la oltima cosa que deves hechar despues de haverla desmontado y limpiado tu mismo,,,,,,,si no desmontas y le hechas el producto,no haces nada de nada.....yo diria que empeorar ya que formarias barro negro dentro del motor.........NO TE LO ACONSEJO

¡¡¡PUTERO!!! ¡¡¡PUTERO!!!......muy guapo si señor.......aunque te lo podrias aver currado con tus levas..........jejejejejejejejeje te a quedado genial cavalote....

9 horas son unas cuantas horas para una distribución......yo el frontal del a8 que tenia antes lo demonté yo solito en 2 horas y cuarto quitando radiador e intercooler en la puerta del taller .....me hicieron la distribucion en un par de horas y montar tardé otras dos horas......6 horas creo que no llegaron........ otra cosa será los arboles de leva,,,que eso si me trae de cabeza,,para empezar no se si hay que quitar la distribucion para quitarlos,,ya que los arboles van cojidos a un piñon exterior que si es de la distribucion...lo digo por que no se si hacer la distribucion ahora y los arboles mas adelante......que repito que ojalá no hallan que cabiarlos..

nural 5000....vale carillo,,pero es la poy* con el perdon de la palabra,,,,,, te enseño este video para que veas lo que hacen dos tipos para limpiar la admision.........en realidad estos son brutos de c***,,,,,en el final del video lo aceleraron a tope que vas a ver los taques como se escuchan,,,al principio del video se acelera solo con el producto,,,,pero tu solo observa el resultado en cuestion y no el matao que le pisa al coche que es tonto...

:lol2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :lol2: :lol2: ¡¡¡CAMAAREROOOOOOOOOOOOOOO!!!..........9 LITROS de ATF pa el triptoniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiccccccc 9 de ATF pa el triptinicccc????????????????? EVA MARIA SE FUÉ COMPRAR ATF PA EL TRIPTONIC,,,,,CON SU BOLSITO DE PIEL Y SU AUDI DE RAYAS....... ¡¡¡CAMAREROOOOOOOOOOOOOOOO!!!..........UNA DE FRENOOOOOOSSSSSSSSSSS una de frenos??????????????????? Y FRENA AQUI Y FRENA ALLÁ.....¡¡¡EXTREELLATE!!!...¡¡¡EXTRELLATE!!!..CON UNA FUGA EN EL PISTÓN¡¡¡Y EXTREELLATE!!!...¡¡¡Y EXTRELLATE!!!

el coche cada vez que me ve llegar con el maletin de herramientas se hecha el tio a temblar (bueno,de hecho si es cierto que tiembla,ya sabesmos todos los temblores a 120 de mi coche)... pero es peor que yo cuando voy al medico en estos dias a que me saquen liquido,,¡¡¡que tengo mas miedo que bambi en un coto de caza!!!

de momento para este mes,mi padre se va a enrrollar y le va a poner los frenos.......asique cuando me de el money,,ire a comprarlo,,,, KIT 4 DISCOS Y 8 PASTILLAS.................165€ Y FILTRO DE ACEITE PARA EL CAMBIO....................8€

bueno,mientras en manchego me dan presupuesto,,me a salido algo que creo que es inmejorable y espero que salga,,,todo lo se dentro de una semana,aunque el miercoles ya me dan datos,,resulta que nuestro gran compañero cristobal me a pasado una informacion valiosa,,un taller en malaga especializados en coches alemanes y encima tienen buenos precios,,he hablado con ellos y de momento me dan confianza por la gran palabreria correcta del funcionamiento de los audis,encima el tiene uno como el nuestro..... lo mejor de todo que me han aceptado las piezas de fuera,osea ,que yo las puedo comprar y llevarselas.......me biene de pm gracias a autorecambios lomeña,en marbella,con mi gran infiltrado dentro y mis descuentos de siempre.... pero en este caso e triunfado mas todavia,por que la mayoria de las piezas las tienen en stock y no las venden,,asique entre lo barata que me la han dejado mas mi descuento me la han medio regalado,,las que tengan que pedir las pagare solo con mi descuento normal... PRESUPUESTO :...........................precio de stock suerte chorra,como lo querais llamar ---Arboles de levas marca LUK ........................154€ cada uno,,los 4...617€...(opcional segun me digan el miercoles si hay que cambiar o no) ---Embrague viscoso ventilador radiador...........126€ ---Termostato.................................................22€ ---Bomba de agua...........................................52€ ---kit distribucion completo(correa grande de servicio y 2º correa de accesorios,rodamientos,tensores)....302€ ---2 juntas tapa de balancines con 6 juntas de los injectores....40€ ------------------------------ 1.159€................................................... sin arboles de levas-----------542€ PRESUPUESTO :....................................lo que tenia que haber sido solamente con mi oferta de siempre (sin saber que estaban en estock) ---Arboles de levas marca LUK ........................186€ cada uno,,los 4...744€...(opcional segun me digan el miercoles si hay que cambiar o no) ---Embrague viscoso ventilador radiador...........167€ ---Termostato.................................................56€ ---Bomba de agua...........................................80€ ---kit distribucion completo(correa grande de servicio y 2º correa de accesorios,rodamientos,tensores)....413€ ---2 juntas tapa de balancines con 6 juntas de los injectores....59€ ------------------------------ 1.519 €................................................... sin arboles de levas-----------775€ yo creo que esta de PM...y todo esto para el mes que viene,,,que ahora estoy ahogadoooo,,,,,,,no tengo ni idea de donde voy a sacar el money,,,,,,peor el coche hay que ponerlo chapó

curratelo,,por que creo que serias el primero en meterle mano por debajo al coche

buenos dias chemisky...ahhhhh,,,mmm....que temprano es........yo es que durmiendo no me pueden hablar...jajajajajajajajaja motor de arranque y alternador no es lo mismo???...mmm....yo creo que los dos son la misma cosa no???...jejejejejej ciertamnte,,,,cuna motor,,,no se que e leido para decirte alternador,,,,,,me e inventado lo que me a dado la gana,,ajajajajajajajajaja