sergiotorr

POR FAVOR, VER NORMAS COMPRAVENTA - intento de venta fuera de subforo compraventa - forero no cumple requisitos minimos ....

Yo no entiendo mucho pero puedes ser de la bomba de la gasolina, de donde eres si eres de madrid conzco un taller que me reparo la bomba despues de llevarlo a 3 tallerres y me lo dejaron bien. mira haber si te pueden comprovar la bomba En mi caso la bateria si me dejaba intentarlo varias veces, no se como es tu caso.

Hola compañeros, transferencia realizada.

No estoy seguro pero es probable que te valla a mas, la pantallas se llama Fis por si quieres vuscar por el foro. Yo me apunto con lo de la electronica, a mi tambien me salio mejor el audi 90 que el Audi A6 que tengo ahora pero parece que ya me empieza a ir mejor cruzo los dedos. suerte

Hola, los cables vienen instalados en el juego de pastillas delanteras para los A6 con sistema de aviso de desgaste. Aunque tambien las hay sin cable, para los coches que no lo llevan. Cuando te toque cambiarlas recuerdale al mecanico que llevan aviso de desgaste ... :crying_anim: Muchas gracias por contestarme GONZALO165, y gracias por el dibujo. Mi coche si tiene el enganche para el testigo de las patillas, pero lo que no tiene es el cable, me gustaria ponerlo pero no se donde tendria que engancharlo para que llege la señal al cuadro. Hayer estube en el seguace mirando de donde viene el cable, y por mucho que mire no me quedo claro ya que viendolo en mi coche el que creia que era no es Por lo que sigo igual que antes, bueno aparte del dibujo del compañero GONZALO165 ¿Con el vagcom podria borralo?, sino consigo poner el cable. Me acaban de avisar que la 7ª compra conjunta del vagcom esta confirmada, asi que dentro de poco lo tendre. Hayer estube en el seguace mirando de donde viene el cable, y por mucho que mire no me quedo claro ya que viendolo en mi coche el que creia que era no es Por lo que sigo igual que antes, bueno aparte del dibujo del compañero

ya falta menos. quien mas se apunta que dentro de poco podremos tenerlo.

Hola a todos. Esto del foro es una pasada, es como si fuera una gran familia. Desde que lo descubrí estoy todos los días mirando. En breve are una presentación oficial con fotos del coche como parece que hay que hacer. Bueno estoy intentando arreglarlo antes sobretodo problemas mecánicos más que de estética. Mi historia es larga algún día la pondré. A lo que voy mi maquina me marca desgaste de pastillas, las he cambiado y me lo sigue marcando, lo llevo al taller y resulta que no tengo los cables, creo que solo los lleva en las ruedas delanteras. Mi problema es como instalo los cables, ya tengo localizado donde se conectan en las ruedas girando el volante del todo se llega a ver esta al lado del abs pero no se donde tengo que conectar el otro extremo del cable. ¿Si alguien me lo puede decir?, se lo agradecería mucho. En el foro alguien comentaba que los cables tienen un precio de unos 10 o 12 euros ¿es así?

Hola yo estoy interesado, es monocromo yo tengo un audi A6 2.5 td. Me vale? No se si llego tarde, ademas me parece que le estoy hechando vastante morro, uno que anda en el paro.

se me olvido p***er la foto

Hola compañeros, me alegro mucho por vuestra compra. Además de llegar tarde y por tema económico no habría podido participar. Bueno a lo que voy yo soy de majadahonda como veo que algunos estáis por la zona, mi radio ya no funciona y por ahora no consigo que me la arreglen aparte de audi que me comenta que por 900€ tendría una nueva. Estoy interesado en compraros la antigua radio, si a alguien le resulta interesante que me conteste. El tema económico ya lo hablaremos aunque no estoy muy boyante. Mi coche es un audi A6 2.5 TDI automático 2001 Que disfrutéis de vuestro nuevo aparato, porque a eso no se le puede llamar radio.

yo tambien estoy interesado

La bomba no daba la presión necesaria. Hasta ahí puedo leer. Se lo preguntaré mañana o el lunes, pero vamos, que cuando me lo han estado mirando dijeron que intentarían revisar para evitar poner bomba nueva, pero que no ha habido otra. Entiendo que algo sabrán (aunque conociendo a algunos mecánicos....). Les llamaré de todos modos por si acaso. Ya te contaré Turri. hola a34323 he visto que tambien estuviste en el foro sobre problemas con el abs, me he metido en la pagina y no consigo que me den de lata te agradeceria si te bajaste el manual de reparacion de abs me lo icieras llegar. :clap1: Mi email es ser-torr@hotmail.com es por ver si lo pudiera solucionar yo mismo. :crying_anim: gracias

no quiero darte malas noticias pero a mi en un taller bosch me han cobrado 398.4 por la bomba mas 72€ por dos horas de trabajo a mas el iva. esto a sido en madrid . suerte Finalmente en mi caso no era ese el problema ya que me seguia sin arrancar a los dos dias. Me lo han solucionado cambiando una junta de la bomba.

no se que junta me han cambiado pero segun me han insinuado parece que solo puede haber una, pero no lo se. Tambien me han dicho que estas bombas tienen un codigo, por lo que es posible que no funcione una de segunda mano.

Bueno mi coche sigue funcionando. Estoy tan contento que os pongo una foto.

Me alegro!!! El mío yo creo que aún no me lo han tocado los venados del taller.... El lunes les meteré prisa porque si no, me llevo el coche a otro taller...que quiero conducirlo de nuevo!!! Espero que pronto puedas hacerlo Si te dicen de cambiar la bomba, que es la via rapida para ellos y donde mas ganan, diles que miren una junta de la bomba, que en mi caso es por donde entraba aire. se veia claramente porque despues de unos dias el tubo transparente estaba lleno. mucha suerte. Creo que he encontrado un taller de turbos y de bombas que funciona muy bien o por lo menos a mi. Esta en madrid

Por fin tengo el coche. Me han cambiado una junta de la bomba, me lo dieron el viernes y por ahora todo bien, espero que siga asi.

Agradecer el tiempo empleado. voy a contestar: El coche no arranca es lo que me pasa siempre despues de aparcarlo en mi casa, de eso no me quejo por lo menos me pilla en casa. Los km que suelo hacer cada vez que me lo dan no suelen superar los 100 vamos que me estoy ahorrando un monton de gasoil ya que no me da tiempo a irme muy lejos. Lo de la valvula intiretorno ya la cambie vamos que me van cambiando cosas poco a poco hasta llegar a la bomba. Lo de que tenga un manguito picado me convence mas ya que es lo que me han dicho siempre y yo ahora viendo la bomba el manguito que le lleva el gasoil tiene una burbuja de aire por lo que debe tomar aire poco a poco como me dices. Lo de la bobina no creo ya que cuando no me arranca hasta que no lo llevo al taller no me funciona. Pero me han puesto otro antiretorno en manguito y me han cambiado los maguito vamos eso espero. voy a vajar a verlo por lo menos desde fuera es super bonito no me queda otra que conformarme con eso. Espero que el lunes me den buenas noticias. Gracias por vuestros comentarios, ya no me sientotan solo con mi maquina.

A sido en un taller bosch Ademas saben que estoy en el paro y que tengo confianza con ellos, ya no me fio de nadie.

Lo del vag doy por hecho que el mecanico lo paso pero no me han dicho nada. Espero que el lunes me pongan al corriente de todo. Ya os lo comentare, por si a algui le sirve de ayuda.

Buenas finalmente el mecanico no ha podido venir. no me queda otra que el lunes lo lleve la grua al taller. Yo soy de madrid, y aqui los precios suelen ser superiores a otros sitios, por lo tanto si teneis que arreglar algo espero que os lo hagan con mejor precio. Si la pre-bomba es la bomba del deposito. me han dicho que solo sirve para mover el carburante en el deposito y no mara mandarlo cosa que me estraña. el mecanico me comento por telefono que es la bomba la que hace subcion del carburante y que si no llega es por la bomba. Vamos no entiendo que me cambiaran la pre-bomba? Asi la llama el mecanico

Hola a todos, y también soy de Audi A6. Muy orgulloso, bueno solo cuando lo conduzco. 2.5 tdi 2001 Lo mío es una ruina me incluí en el grupo del A6 hace 8 meses de los cuales solo e podido utilizar el coche 1 mes como mucho entre grúa y grúa creo que me van ha echar del seguro o que por fin podré tener el vehículo que deseaba. Lo compre de mala manera a un buen precio (esto es otra historia) y ya me ha salido caro o carisimo sobre todo según mi presupuesto. Ya no tan orgulloso. Os cuento la historia: Bueno os comento arreglo caja de cambios 2200€ es aproximado, centralita caja cambios 401€ + IVA me lo devolvieron que no funciona la radio navegador y no me la arreglan. Pendiente de presupuesto. Testigo de esp abs que se enciende solo a los pocos Km. No arranca, cambio batería por mi cuenta, me dicen en el taller que entra aire en el circuito después de 2 semanas me dicen que el coche arranca y que me lo lleve. Otra vez que no arranca pre-bomba combustible 398.4 + iva 2 horas taller 72 + iva total 545.66€. Después de 3 días conduciendo otra vez no arranca, el taller lo llevan al bombero que hace algo, según ellos una junta gastada (esta sin paga). 4 días conduciendo otra vez no arranca, me dicen que lo lleve al bombero yo solo le he llamado y me dice que le han hecho todo lo posible por la bomba y que hay que cambiarla 1600€ + iva (una de sustitución) en estos momento tengo el coche en la puerta de mi casa ya que no se si la grúa se hará cargo. Hay una pagina en Internet que después de mandar tu bomba te mandan una reparada por 900 € + iva con garantía 1 año. Mi bombero la cambia por 200 + iva. En estos momentos mañana lo ve un amigo mecánico que le meterá presión al circuito para arrancarlo como lo hacen en el taller. Para el Lunes llevarlo a otro especialista recomendado por otro mecánico que según ello es el mejor en bombas y turbos para saber seguro si es la bomba o que me arregle lo que sea. Para poder sentirme orgulloso muchos Km. Bueno os pongo mi historia porque después de ver las vuestras y ver que hacéis una piña creo que voy a necesitar algunos consejos, alguno ya me los he apuntado para probar mañana. Lo que no entiendo es que, o me ha entrado aire en el circuito, o otra cosa que me dicen es que no llega combustible a la bomba (prueba que haré mañana). Pero que si después de meter presión al circuito el coche me arranca y me dura varios días, como mucho 4. Entonces la bomba no esta estropeada como me dicen y no la tendré que cambiar, si alguien sabe algo sobre el tema os agradecería me comentarais. Bueno el lunes me lo confirmaran, pero si puedo ir al taller con mas información mejor para que me dejen de engañar. Yo creo que la pre-bomba no la tenían que haber cambiado ya que el problema sigue.