Necro

yo sólo con 18.000 km ... salvo esporádicamente el problema de arranque en frío, todo perfecto. estoy enamorao de él!! sl2

tb voto por Madrid, es un sitio céntrico en la geografía española. si es sólo A3 mejor aún s2

ese incremento de precio lo estás pagando por sentir cualidades no tangibles sobre el coche. con esa diferencia de precio están de una manera "filtrando" a potenciales compradores. si lo pusieran al precio de, pongamos, un Golf (el cual me parece un GRAN coche), perderías esa diferencia de diferenciación con el resto de gente q compra un Golf. con el coche estás transmitiendo implícitamente una imagen social, te diferencias de otras marcas. si esa sensación no existiera, todos compraríamos el coche basándonos únicamente en la relación calidad percibida tangible con el precio. el mejor interior tan sólo justifica una pequeña parte de ese sobreprecio, ya q como te digo, el resto es lo intangible q transmites con el coche. s2!

un buen post compañero ! pero yo no lo probé :clap1: la gama de motores es tan amplia precisamente para ajustarse a cada cliente. cuando este motor se vende, es porque tiene su cliente objetivo, si no, lo sacarían de la gama y por supuesto de producción. :clap1: no es q sea el motor más demandado, pero no por ello es q sea malo o simplemente q la gente se lo compre porque no pueda comprarse otro. esto lo asemejo un poco a la informática, para qué quieres un AMD 4200+ DCore de 1000€ si tan sólo vas a usar el contaplus o el paquete office con él? lo q no entiendo, y es lo q me gustaría q reflexionaseis un poco, es por qué cuando alguien "critica" ee motor, diciendo q no tiene potencia, o q no anda una m**** ... porqué se le contra ataca? cuando algo te satisface no debe afectarte los comentarios de ningún forero al respecto. es como si criticasen la pareja de cada uno, es q deberías ligarte a esa más guapa, o a esa q es más inteligente... cuando estás enamorado de tu pareja (en este caso de tu coche), no necesitas q nadie te diga lo bueno o malo q es, ta lo sientes :clap1: hay un post abierto, sobre de un@ usuari@ q piensa q Audi es un timpo, ya q no le arranca en frio .... eso es un problema, q a mi a veces me pasa, pero no me afecta en absoluto, me siento cómodo con mi coche. perdón, he dicho cómodo? me siento muy satisfecho con las sensaciones q este coche transmite, tanto imagen y prestaciones

paciencia dani!!!! ya mismo te veo colgando las fotos de presentación saludos

efectivamente, el morro del S3 es más agresivo, de hecho, con esa intención lo han diseñado asi. Os imagináis ver un S3 y q impactase menos q un morro de Sline??? poneos por un momento en la cabeza de alguno de los diseñadores de Audi, teneis q diseñar el morro del Sline exterior y el del S3, seguramente hubiéseis hecho algo muy parecido a lo q han hecho ellos verdad? el paquete Sline transmite deportividad a la vez q agresividad, pero éste en menor grado. Es por ello, q sacaron ese KIT, para q no existiera sólo el del S3, si no, todo el mundo pediría en lugar del Sline el morro S3. no pienso q sea un quiero y no puedo, pero es salirse un poco de los estándares de diseño con los que, en un principio, los q nos compramos un Audi compartimos. me explico?

exacto

y yo planteo una duda sin ánimo de ofender y abrir un debate de caballeros: poner el frontal del S3 en un TDi no es un quiero y no puedo? es porque está más "guapo"? es porque quiero aparentar más? quiero que el q me vea por el retrovisor piense que voy en un S3? o simplemente lo monto porque las líneas son más agresivas? a parte del atractivo propio del frontal, no hay una "cultura" y líneas AUDI q nos caracterizan en mayor o menor medida a TODOS los q estamos en el foro? os dais cuenta por ejemplo q el número de coches tuneados es muchisimo menor q en el foro SEAT? cómo decimos q un audi está deportivo con buen gusto? muchas preguntas, pero espero q hayáis captado la pregunta q planteo saludos!

un poco de tranquilidad caballeros, ya veréis como le encuentran solución a su tiempo. tampoco nos vamos a quedar mirando ese detalle ... el coche está de put* madre aunque a veces perreo un poco :clap1: desde luego, el plan de hoja de reclamaciones y todo ese embrollo no os lo aconsejo, de buenas maneras las cosas funcionan mejor, o por lo menos, mi experiencia me lo ha demostrado :clap1: saludos y disfrutad el coche!! pd: probaremos con el clima apagado a ver gracias por el consejo marky!!!!!

Mil Gracias por el post!!! lo has explicado con todo lujo de detalles!! a Favoritos!! :clap1: saludos!

galanot puede darte detalle de precio del frontal Sline, el cual te recomiendo para un 2.0 tdi. el frontal S3 pierde exclusividad montándolo en otro coche q no sea el mismo (es mi opinión) ahora estamos como ocurría con el A3I, ahora se ven muchísimos q parece el S3I y son un tdi90cv .... s2!

quién es más loco? el loco? o el loco que sigue al loco? :clap1:

faltán los Xenón PLus compañero para meterlo con el perfecto empaque :clap1:

muy muy muy muy contento

hoy te has levantado peleón eh compañero!? :clap1: este motor no es el tuyo, y aprecias la potencia más q otra gente, nada más. estos post no contribuyen en la propuesta del compi s2!

buenas! bienvenido!! te recomiendo que vayas a tu concesionario y le pidas que te den una vuelta. Hay gente que piensa q tiene poca potencia, sin embargo otros muchos piensan q hay potencia más q suficiente para moverlo cómodamente. Dado q hay tanta disparidad de opiniones, te vuelvo a recomendar q lo pruebes antes. Saludos!

está bien escribir este tipo de post porque la gente q lo pide se piensa q tan sólo dan fallos :clap1: es un gran motor, tira muy bien, gasta poco .... espero q nos dure mucho tiempo a todos!! saludos! pd: dejad de tocaros las pelotas en el foro, q si no cierran el post

una vez lo consigas, si te viene bien poner alguna foto de dónde hacer presión te lo agradeceríamos para cuando nos pase al resto :clap1: saludos!

para ese motor pregúntale a Neverminds, el cab*** tenía más cv q ningún 2.0tdi del foro :clap1: saludos!

Precisamente, los fallos de arranque, la mayoría son bastante nuevos...4-5 meses el mio es de enero2006 y presenta ese problema, a veces creo q fui el primero es postear sobre el tema, pero claro, en su tiempo era un caso aislado y no habia tanto "bombo" :clap1:

vas a hacer un recuento y lo que más vote la gente es lo q vas a decidir? eso es como preguntar sobre qué color escoger.... lo q no comprendo, es ahora con los coches q ya tienes ESP, y visto q la mayor parte de los trayectos no se hacen por nieve o barro, y si añadimos que suma peso = consumo ... xq quattro? el DSG es más práctico, digo yo ... venga, a ver si dejamos estas encuestas :clap1: s2

Exacto, ademas pensar que el S3 II ha salido como quien dice a finales del 2006, casi 2007, no veo o creo que tenga una vida de tan solo 2-3 años, o que les de por "compatibilizar" un nuevo A3 con el S3 II actual. PD: Al margen que yo si creo que saldra un RS3. el caso es que, durante un tiempo, al salir el A3II estuvo conjunto al S3I....

mucho más bonito el A3 compañero. y por dentro mucho más espacioso cámbialo saludos!

se agradece la ayuda compañero s2

No creo q tengan demasiada prisa en sacar el nuevo prototipo a los cuatro vientos, el actual modelo tiene una demanda muy buena, por lo q todos esos propotipos que van circulando por la red creo q son imágenes modificadas, nada más. A mi el actual modelo me encanta, y aunque el próximo seguramente esté aún mejor, el A3 siempre es un gran coche. De hecho, el cambio del A3 I al A3 II es bastante significativo, pero a pesar de eso, el primer modelo lo ves, y transmite sensación de buen vehículo, cosa q con otros coches no pasa. S2!