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Al menos el mio parece que no... Estoy deacuerdo que mejor estanco. A ver que te dicen. Suerte!
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He encontrado el racediagnostics para Mk2. Sale entre 260 y 215 libras. http://racediagnosti....php?cPath=1_33 Está muy bien la info que da, lástima que no quede tan integrado como el de P3Cars. Saludos
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Creo que el faro no está al vacio y tiene algo para respirar. A mi se me hace vaho cuando lo lavo, pero se va en un momento. Quizás se te cuela por ahí... Ya nos contarás que te dicen. Suerte!
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Video frenazo de un TTRS en la Autobahn a 240km/h
kevin34 publicó una discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Menudo susto se lleva el tio (en el minuto 1:35)... :o Y menudo sonido!!! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=N4ZHBzFEqOE -
Restaurar los asientos delanteros
kevin34 responde a rubenttaudich de discusión en Audi TT Mk1 (1999-2006)
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No hubo muertos pero si heridos. Todos con veintipocos. Abstenerse Teteros sensibles... :o Mucho cuidado en la carretera! Saludos
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Enhorabuena por la compra!!! Bienvenido al foro. A disfrutarlo! Saludos
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Apuesto a por el conector! <_< Leete este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/242339-ayuda-fallo-en-bombillas Suerte!
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En circuito de asfalto http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YxHcJTs2Sxk Subiendo el Pikes Peak En circuito de tierra
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Hola. Alguien ha probado las Bridgestone Potenza S001? Creo que me voy a decidir por ellas, pero me preocupa que duren muy poco. Si alguien me puede explicar su experiencia... Gracias. Saludos
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Endurecer la dirección en el conce con software
kevin34 responde a kevin34 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Vaya! Eso a mi tampoco me gusta. A ver si aprecias cambio si vuelves a los parametros originales. Intentaré preguntarlo en el conce, a ver que me dicen... Gracias FJFR. Saludos -
Endurecer la dirección en el conce con software
kevin34 responde a kevin34 de discusión en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Hola FJFR. ¿Como va el test de la dirección? ¿Has llegado a conclusiones con los nuevos parámetros DSR? Ya dirás... Saludos -
A mi tambien me interesa mucho. Tengo que pasar la revisión ahora. Saludos. PD no cambian tambien el líquido de frenos?
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Si que le das caña FJFR... jeje A mi no me ha pasado. Has mirado el motor? Revisa todos los componentes, o vigila que no tengas una hoja o cualquier otra cosa en el vano motor o capó. Puedes darle caña, abrir el motor y buscar el origen del olor con la nariz al estilo sabueso. Ya nos contarás. Suerte!
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Pues ya vereis si seguimos la tendencia de Europa. <_< Este verano llegué a pagar la 98 a 2,00€ en Italia, en la frontera junto a Francia y Monaco. :blink: Y en Suiza, el diesel más caro que la gasolina 98!! :wacko: Los precios son en francos suizos. Saludos
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David, no se pierde el aireador. Solo se pierde la orientación del aire. No conocía el OBD bluetooth, aunque no tengo ni Iphone ni tablet, ni navegador android. Espero ver como funciona tu Dinavin... Saludos
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Sí, un poco carillo sí que es... Pero me gusta por lo integrado y discreto que queda.
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Hola. He encontrado este reloj digital multifunción. Es una pasada. Estoy tentado de montarlo... jeje :drool: Queda muy integrado, dentro del aireador izquierdo, y parece de fábrica. Se conecta directamente como si fuera un mini vagcom, y tiene diversas funciones: - Turbo Boost/Vac - Coolant Temp - Intake Air Temp - Exhaust Gas Temp - Throttle Plate - Speed - RPM with Shift-light - Battery voltage and more! Además tiene una función que te cronometra de 0 a 100km/h Os paso unas fotos y unos videos. Alguien se anima...? Saludos Anuncio con presentador cutre Pruebas con un VW, montaje y aceleración. http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=nPIt5kZN3Zw&feature=endscreen Como se monta La web es: http://www.p3cars.com/catalog/a3/
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Ei David! Los S-line lo llevan de serie... Creo que no hay mucha diferencia. Según configurador pone: "Reducción de los recorridos del cambio pomo de la palanca de cambios recortado, con reducción de los recorridos. Avisos: • No disponible para versiones S tronic • Incluido en el paquete S line" Si quieres puedes comparar cuando nos veamos... Saludos
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En mi otro coche, por ejemplo cuando hay un atasco en verano, sube la temperatura y el electroventilador hace su trabajo. En el TT nunca lo he oido... Nunca he visto la aguja por encima de 90º...
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Upsss...
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Hola. Os quería preguntar si la temperatura se os mantiene estable. En el mío, siempre es la misma, haga frío o calor, vaya rápido o lento, siempre a 90º. Una de dos, o tiene un radiador de primera, o el reloj marca mal...jeje Lastima que acceder a ver la temperatura desde el FIS no sea rápido... <_< ¿Se os mantiene la temperatura estable a vosotros? Saludos