Sergy Ser

Gracias Waje! Lo he hecho tambien hoy y ayer en autopista desde abajo, eso si, sin pendiente.. probare como dice el amigo con algo de pendiente. Es posible que lo haga unos dias y ahora no?? mi no entender :S, si esta jodido entiendo que no deberia mejorar, no se.

Lo probare, muchas gracias por la ayuda, hoy tampoco me ha hecho nada y antea con salidas a fondo desde parado lo.hacia siempre en primera, ahora parece que.no patina. Lo.ha hecho solo.dos dias.. es mas probable que lo.haga en frio? Influye si esta caliente el motor o.no? Probare lo que me dices

Acabo de probarlo hace.un rato dejandolo calentar y dandole caña en salida desde parado y en marchas largas desde abajo y no.he podido reproducirlo, ahora si que no entiendo nada. Alguna idea?

Yo pondria los aros de audi de la parrilla y del porton en negro, y si me apuras la chapa de rs4 de atras tambien.

Algún taller en Madrid que no se pasen con el precio....?

En relacion a esto tengo que decir que el coche al ralentí vibra un poquito, sin apreciarse perturbaciones en la aguja de revoluciones cuando lo hace

Estoy leyendo posts y la gente habla de mil y pico euros... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/106073-cambio-de-embrague-audi-a4-b6-19-tdi/

Si vivo en Madrid desde hace cosa de un año, que pena tio.....el 16 cena de empresa y el 17 tengo guardia ya en la ofi, entro a las 3 de la tarde a currar...una pena porque si que me hubiera gustado ir..

Ha empezado a hacerlo ayer.. no he podido consultar con nadie, lo primero ha sido este post, yo de mecánica más bien poco...crees que podría ser por las indicaciones dadas??que precio puede tener la averia? Muchas gracias por tu respuesta!

Hola amigos, tengo un problema con mi a4 2.0 tdi (repro por si sirve de ayuda...), y es que el coche ha empezado a hacer algo extraño, es como si no transmitiese la potencia correctamente, cuando salgo acelerando fuerte en primera, el coche se revoluciona mucho pero no lo transmite a las ruedas, es como si perdiera adherencia pero sin entrar el esp en ningun momento, y cuando vuelve a bajar de revs ya entrega la potencia. Lo he probado en autovia en marchas largas tambien, por ejemplo saliendo en 4º desde abajo a fondo, y hace lo mismo, en un punto la aguja de las revolucions sube pero no va más rápido, cuando baja la aguja ya entrega la potencia. Acelerando de forma progresiva no he detectado perdidas de potencia, por lo que imagino, y quiero pensar que no es el turbo... Sabeis que puede ser?

y al mío el kit s-line.. permíteme decirte que al tuyo para mi opinion le quedarían mejor en matt gun. Y eso que es jajaja perdona mi ignorancia Saludos En antracita, en la web de wsp italy tienes ambas, una al lado de la otra. Para mi gusto eh! Jeje De todas fornmas asi tambien quedan de lujo!

Yo llevo los kw variante1 (regulables en altura), para mi gusto vienen tarados perfectamente en dureza, te los recomiendo 100%, en otros coches he llebado billstein y eibach y me quedo con kw.

y al mío el kit s-line.. permíteme decirte que al tuyo para mi opinion le quedarían mejor en matt gun.

y al mío el kit s-line..

otra, esta me encanta!

lateral...no se subirla mas grande...142kb pesa

Subo algunas fotos de las nuevas llantas que he montado, a ver que os parece como quedan las new rs6 en 19 en el b7. Yo estoy bastante contento con el cambio, me vi poco menos que obligado a comprarlas tras llevar un año con unas rs4 en 19 que me vendio un forero... y no tener mas que problemas de roturas y perdidas de presion. Espero (cruzo los dedos) que estas wsp no me den tantos comederos de cabeza. Aprovechando el post, una pregunta, quiero cambiarle los frenos, cuales me valdrian,algun modelo rs4 anterior que se adapte bien¿¿ Un saludo

SONAX quita grasa?

kh7? gasolina? con que lo haceis vosotros?

O sea que es cierto lo que me han dicho que eso ya no sale..

Amigos con que producto puedo limpiar las pinzas de freno? Las pinte de rojo en su dia pero estan negras literalmente, sobre todo alante.. aprovechando el inminente cambio de llantas a las new rs6 en 19 me gustaria dejarlo perfecto. Y tambien poder mantenerlas limpias. Ya subire fotos de las nuevas llantas! Gracias

Nuevas noticias: Vuelvo de Sevilla, voy a por el coche,el cual ya estyá con una rueda de repuesto en espera de hacer algo con la llanta rajada, pues señores, me encuentro la rueda delantera derecha desinflada, >La desmonto intento buscar rajas por dentro o por fuera y ni rastro.. ningun clavo...nada, no se si me la han deshinchado o qué c*** pasa. <El tema es que no tengo confianza en absoluto en mis llantas. UNA RECOMENDACIÓN QUE OS HAGO, NO METAIS RÉPLICAS, Y MENOS EN 19 CON PERFILES HIPERBAJOS, ES LO PEOR QUE HE HECHO, Y ME LAS VENDIO UN FORERO NO HACE MUCHO, IMAGINO QUE YA SABIA LO QUE HABÍA...EN FIN LA CULPA ES MÁS BIEN MÍA. Mañana la hincharé a ver si tras unos días ha perdido el aire.. y mientras tanto a buscar otras. Un saludo....................

gracias tio. mañana te lo mando,estoy en Sevilla mañana vuelvo a Madrid

ya tío, obvio que las 4 sería mejor, pero hace pocos meses que me las he comprado, sería un poco tirar el dinero. No habra forma de saber de que llanta se trata? Algun forero que sepa cómo¿

Las llantas las compre a un forero, me he puesto en contacto con él y no tiene forma de decirme que llantas son...referencia...lo que sea para poder pedirla nueva. Sabeis como puedo saber el modelo de llanta y fabricante etc? No tengo ningun tipo de factura. Hay forma de saber exactamente que llanta es, para que cuadren los pesos con las otras 3, cosa que entiendo, es indispensable. Gracias.....