Hola5

Genial compañero!!. Llevo tiempo dándole vueltas al lugar idóneo para integrar el mando en el TT. Así pues. espero ansioso la segunda parte, para decidirme en su ubicación.

Por cierto, una preguntilla, me parece que llevas una Pioneer y veo los mandos del Navi al lado del freno de mano, ¿Puedes gobernar la radio desde esos botones?

Que preciosidad!!!!

Genial el tutorial!!. Super bien explicado y muy ilustrativo. Ojalá que la gente se anime a poner más.

Muchas gracias por la ayuda compañeros. Pues nada entonces, dejaré los botones sin conexión. No tenía ni idea de que se conectaban a CAN BUS directamente. :/

Hola compañeros, dentro de unas semanas montaré un volante como el de la foto en mi TT Roadster mk1, pero la duda que me asalta es que radio puedo poner para aprovechar la multifución, ya que no sé para que sirven los botones que muestro a continuación en la foto. Agradecería que alguien me echara un cable comentando que hacen exactamente esos botones, para así poder elegir una radio que saque el máximo partido de esta modificación.

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Precioso el Vídeo y con un acabado profesional. Felicidades!

Unboxing, brico, fotos detalladas de todo, referencias... TODO!

 

 

Animo con ello!

Claro que sí!

Hoy me ha llegado el aviso de Chrono Express, así que en estos días lo haré!

jejej.. Pues en cuanto me llegue, podéis contar con un amplio reportaje de fotos, haré un buen "unboxing" de la caja

Acabo de leer un tutorial y lo de las clemas creo que te refieres a hacer coincidir los cables del conector macho-hembra del volante. ya me diras...

Mchas gracias BBTuner, en cuanto me llegue el volante y vaya a por el coche os ire informando.

No sé que son lqs clemas del Airbag, espero que eso no sea muy dificil de realizar porque no quisiera caer en la Audi... Miedo me daria...

No hay problem por eso. Hoy me lo han enviado ya. Pero hasta que lo ponga, pasará por lo menos un mes, ya que tengo el coche en otra ciudad y no voy a por él hasta finlaes de Diciembre y entre que me lo traigo y demás...

Pero os ire informando

Muchas gracias por tu pronta respuesta compañero!

Pues ya he comprado por eBay un volante del TT 8J con acabado S-Line, es precioso!!. Estoy deseando que llegue, porque tengo unas ganas de verlo montado...

Por cierto BBTuner, actualmente llevo montada una radio Pioneer de MiniDisc, MEH-P9100R si activo la multifución podría governarla desde el volante? o solamente funcionaría con un módulo de Audi?.

Hola compañeros!

He visto por los foros que se puede cambiar el volante de nuestros TT por el del nuevo,pero no tengo claro si se trata de una tarea facil o es un proceso realmente complejo.

Algún compañero me podría dar alguna pista?

Si es un priceso fácil, prometo subir fotos de como le queda a mi Roadster XD!!!

A mi me pasa lo mismo. Sólo me funcionan al abrir la puerta o darle al mando del coche..... :crying_anim:

Hola compañero!

Yo soy de la opinión de JOMCAR, totalmente de acuerdo

Si no lo vas a dejar con el color original y quieres cambiarlo, puede quedarle muy bien el negro mate que apunta ZPEQUENO. He visto así algún RS4 por Ibiza y la verdad que llama la atención, no estoy acostumbrado a ver colores así y da la impresión de ser un nuevo modelo, por lo menos esa fue la impresión que me causo ese coche y eso que ya era un modelo con unos añitos.

Difícil elección, pero si yo fuese tú, no me complicaba, lo ponía de serie porque es un coche precioso

Totalmente de acuerdo con lo que apuntan los compañeros.

Por cierto Leo11, te he mandado un mensaje privado

Saludos

Hola compañero:

Yo sólo te puedo ayudar con la primera duda,en frío las marchas a mi me entran como la seda. Pienso que es lo normal. A ver que te dicen los compañeros de las demás cosas.

Un saludo.

Hola compañeros!.

Ayer pude hacerle un Scan al A3 de un familiar. Es un A3 TDI 130cv del 2001. Me ha dejado entrar en la ECU perfectamente y leer los ks. Como sólo ha tenido un dueño los ha marcado perfectamente respetando claro está la diferencia del 5% de error.

Lo que no sonsigo entender, es por qué no me deja acceder a mi TT mk1 2002??...

Gracias por responder compañero!

Te lo preguntaba porque un mecánico me dijo que lo mio era de algun silenblock de la suspensión (pero ne parece muy raro...)

Hola,

 

Tengo el archiconocido problema de los silentblock o comunmente llamado ruido de cama vieja, estoy buscando algun taller por Madrid, concretamente cerca de SS de los Reyes donde poder hacer la reparación, sabéis de algun taller donde lo puedan hacer rápido y barato?

 

A ver que te dicen los compañeros de la zona.

De paso te quería preguntar una duda porque el mío tiene un síntoma muy extraño y es que cuando freno brusco o hago un adelantamiento se escucha un clock que juraría viene de la consola central. Como algo suelto por ahí... es esto a lo que te refieres o lo mío es otra cosa?

 

Un saludo

Para el reajuste de la mariposa, creo recordar que poniendo contacto durante 30 segundos se reajusta ella sola, pero es más recomendable hacerlo con el GAG-COM, es muy sencillito.

Has probado a cambiar bujías? no sé es lo que se me ocurre.

Yo le he cambiado bujías la semana pasada y no veas que cambio, es como si hubieran vitaminado el motor...

Bueno mantenmos informados, porque es un tema importnate

Bienvenido!!!

Perfect!

Muy bien compañeros. Tenemos mucho que invenstigar pero creo que vamos por el buen camino!