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Los he cambiado en otro mecanico. Preguntas si lo llevé a un concesionario AUDI??? ... Ni de coña. Recurrí a gente competente. Comprueba los valores de consumo medio si quieres para ver si concuerdan con los mios juan. Yo nunca conseguí hacer consumos por debajo de 5litros y ahora los consigo muchas veces. Alucino cuando a a 90-100 veo en pantalla 4,3... Eso antes era te lo aseguro inviable. Lo de que se suban las revoluciones pienso que es normal,ya que el vehiculo se autoregula para que no se cale por esa baja temperatura. Lo del tembleque exagerado puede que ya no sea muy normal. También éstos coches nos los han metido con el embrague bimasa que hace que esos meneos y vibraciones sean mas exageradas. Yo desde los 100000 km lo tengo petao. Dichos BIMASA... Otros mas de 1000euracos nos esperan. No se cuanto km llevaras pero seguro que te hace ruido el embrague verdad? Si te toca cambiarlo me han comentado que es mejor colocar el embrague convencional y olvidarse del bimasa de los huevos. Para que lo tengamos todos en cuenta. Lo mejor me han comentado es poner el

Buenos dias. A ver que nos comenta javielpm... Yo estoy a la espera de que me contesten aun a la ultima notificación que les hice en fecha de 7 enero 2017 En este comunicado les he dicho que no soy el único que sufre el mismo problema. Me pasa exactamente lo mismo que a javielpm, con la diferencia que nos distingue en 40.000km de diferencia. Los primeros fallos fueron durante el primer año de compra y con 10-11000km,asisitiendo en varias ocasiones a los concesionarios. Cambios, actualizaciones , limpieza de inyectores con ultrasonidos...que si a ver si cambiamos válvulas egr...etc Vamos todo ello sin ninguna solución. Es decir llegamos a un punto en el que nos llevamos el coche SIN REPARAR y SIN UN FUNCIONAMIENTO OPTIMO,tal como la marca ofrece. No se hubiese solucionado el problema a la primera cambiandom los inyectores DEFECTUOSOS que eran los que ocasionaban los problemas...??? Lo digo tan convencido por que he comprobado después de haberme costeado los 1800€ que lo garantizo. AHORA el coche va como toca... SIN tirones en bajas revoluciones... SIN altibajos en ralentí... SIN consumos exagerados... SIN humarros... Y SIN contaminar por encima de los valores que nos indicaron. Si ya era gravísima la metedura de gamba que hicieron con los valores engañosos y el revuelo del GRUPO AUDI WOLKSWAGUEN y que estoy afectado sin saber como va a acabar la cosa, resulta que he estado durante 5 años hasta que he cambiado por mis propios medios los inyectores, contaminando aun más aparte de lo establecido en sus datos engañosos. Es para comprarse otro Audi...sabes....??? Por la triste ecología.. Por lo poco profesionales.. Por la nula efectividad de sus mecánicos... Por la respuesta de su pésima garantía ante un grave problema... Por el poco interés sobre las molestias que esto ocasiona hacia sus clientes... Seguiremos luchando para intentar reclamarles,y la pena es no poder hacer publico ésto de otra manera puesto que estoy convencido de que como los nuestros...hay decenas de casos mas de gente que no conoce éste foro, en el que se puede comprobar que no es un caso aislado el problema de los inyectores. A ver si javielpm aparece con nuevos datos. Yo comunicare si me contestan. UN SALUDO

Hola A3 Ambiente. Algo bueno tenemos.. Pero lo de que te abonen el 1/3 de la reparacion quien te lo ha facilitado? Atencion al cliente o un concesionario audi en concreto? Hay que informarse antes de mover un dedo por que no huele bien.. Quizá te ponen los inyectores rectificados los cuales funcionan a la perfeccion y está garantizados 2 años,y por ello te hacen el descuento... Asi que ojo. Lo guay es que si atencion al cliente está al corriente de estas piezas que a mi parecer fueron defectuosas en esa remesa, es suficiente para poder tirar de la cuerda. Aunque dudo que admitan ese defecto de fabrica y asuman el coste. Yo los he cambiado fuera de audi y me ha salido por casi 1800. La verdad es que el coche ahora va de lujo. He conducido 6 años un coche estropeado al ver como era el antes y despues por todos los aspectos... Comenzando por ver los consumos que ahora me hace. Estamos en contacto ok? A ver si hay suerte... Saludos

A loa 124000 me petaron a mi los tres tambien. Mi 1,6TDI es mediados del 2010. Leete el post de PISTONEO 1,6 TDI. aHI ESTAMOS A VER SI SE PUEDE HACER PUBLICO ÉSTE DEFECTO DE LOS INYECTORES.

Bueno compañeros, doy mi opinion despues de durante 5 dias de pruebas y continua atencion a la respuesta de mi coche despues de cambiar los 4 inyectores. He de comunicar que comenzando por ver en mi ordenador consumos por debajo de 5 litros a los 100 y que eso era imposible de conseguir antes de la modificacion aun en marchas de 90-100.... He notado que un coche puede funcionar sin tirones y empuje por encima de lo que antes era habitual. He llevado averiado mi A3.... 6 AÑOS NADA MAS Y NADA MENOS. Ahora llevo un coche,un acelerador constante sin saltos ni puntos en bajas revoluciones que daban a entender que el coche se calaba. Llevo por fin 105cv !! Y no 80-90CV que he llevado los 6 años desde que compré el coche y antes de cambiar los inyectores me hacian consumos de un 2.0 SEGUUUURO.... Ver 4,3liros en pantalla es imposible de entender acostumbrado a lo de antes. Soltar los pies de los pedales del coche en minima velocidad antes era imposible. Ahora el coche mantiene su velocidad retirando los dos pies autoregulandose para su no calada. Vamos..como un coche que funcione a la perfeccion. He puesto estos datos en conocimiento de atencion al cliente de nuevo que desde Barcelona me llamaron al ver una de las quejas que publiqué en facce. Ahora esperaré a ver si existe algun reconocimiento de la marca,pero lo que tengo claro es que los 1800 ya están gastados y nunca volveran. Os ire comentando en base a las respuestas o comunicados por parte del amable señor que tomó las molestias de contactar conmigo. Saludos

Ten por seguro que asi será la respuesta. Bla bla bla bla...y que el coche esta fuera de garantia... Pero es que lo peor de todo es que esas eran las respuestas dentro de la garntia.... ME ENERVA SOLO PENSARLO....!!

juan a mi me hiciero 4-5 actualizaciones y NUNCA mejoró. Es imposible que mejore un problema cuando está presente un material que no funciona correctamente. A mi me consiguieron reducir los tirones,pero seguro que haciendo inventos y pruebas que lo unico que me proporcionaron,fue mayores consumos. Cuando le quite el bimasa y le pongan el embrague tradicional sabré si esos castañeos que todos hacen es la causa de ese sonido a tractor que llevamos desde el primer dia de compra del coche.

Hola Jaime, Ya he pedido presupuesto en otro taller pero aún así estoy a la espera de que me conteste Audi pues desde mi punto de vista es un defecto de fábrica y son ellos quienes deben hacerse cargo de la reparación. Un saludo. A3 ambiente. Estoy contigo. Ellos bien deben saber despues de tantas quejas que habran recibido... que esos inyectores en la horneada 2010 no estaban bien, Pero por supuesto aceptar y reconocer una metida de gamba que les supone 3000€ por vehiculo prefieren echar tierra y au. Para cambiar una kk de tapa o botonera ..o una simple actualizacion que no les supone un duro de inversion si que quieren quedar bien y te llaman,pero esto se les va de las manos y asi ha sucedido. Estamos vendidos ya!! puesto que ha vencido la garantia y ya no es posible reclamarles,de ello estoy seguro,pero lo que tengo clarisimo es que despues de solucionarme el problema un mecanico que no es de la marca y abonar casi 1800€, voy a hacer que les lleguen los inyectores de una u otra manera a Alemania aunque me cueste un gran envio de portes...para que sepan que no somos tontos y demostrarles que son muchas las quejas y ellos nnos han dado la espalda desde el primer minuto de los problemas.

juan cuantos km llevas tu? Yo tengo el bimasa desde los 100000 para cambiar tambien No lo veo tampoco normal. Te informo como al resto de compañeros con problemas en el A3 de esta añada que se puede modificar y en vez de el bimasa poner el conjunto de embrague tradicional de toda la vida y las consecuencias en caso de averia es mas barato, Dicen que el bimasa era para mejorar la conduccion y fuese mas suave,pero... OTRA CASTAÑA DE AUDI MAS... Estoy con el comentario leido antes. Un KIA te da menos problemas y encima te da 7 años de garantia.

Buenas a todos. La noticia para finalizar el año del concesionario después de toda la guerra que me dio mi A3 desde que lo compre es que prepare los casi 3000€ que cuesta cambiar los cuatro inyectores.... Vamos lo mismo que le ha sucedido a javielpm. Muchos balones fuera cuando saben que el fallo estando en garantía se solucionaria cambiando los defectuosos inyectores y ahora cuando vence el plazo de garantía lo tienen a huevo para decirnos que el tiempo de garantía expiró y que toca pasar por jaja.... INDIGNANTE!! PARA PUBLICARLO VAMOS.... Algun dato nuevo o aporte respecto al tema??? Saludos

Ese problema es uno mas de los defectos que vienen adheridos al modelo en cuestión El mio salio asi de fabrica y así seguirá... kkaudi es asi

Javielpm, tu los sustituiste en KKAUDI?? Me han dado posibilidad de ponerlos en otro mecanico por 1500€ Son los mismos BOSCH creo. Tu coche ya va mejor? Cuentanos un poco por favor. Gracias

Hola a todos, hacía bastante tiempo que no intervenia en el foro, pero después del noticion que me han dado para finalizar el año.... Me acaban de dar la misma noticia que acabas de comentarnos. Después de vivir con los traqueteos , tirones, altos consumos, olor a rayos en el garaje por emisiones incorrectas,etc... a los 124000km me mueren por completo los 4 inyectores. En la casa casi 3000€...esperan por la reparación y sustitución de los mismos. Tienes algún dato respecto a la reclamación que realizaste? Saludos

Los que nos ha tocado revision éstos meses , y la hebeis hecho, habeis notado diferencias...?? Saludos

Creo que es buen precio para ser un conce oficial. A no ser que hayan puesto otro aceite que no sea el habitual....y de la misma calidad.....el precio ese está fenomenal..... :clap1: !!

En una futura venta , explicale al que se interese por tu coche (de 2ºmano) que por qué no se compra uno nuevo..... De esa manera entenderá el por que realizamos éstas revisiones en un servicio NO OFICIAL.... . Ayer le hice la revisión al mio 28000km o 2 años vamos. 174€ Con filtro de aceite - aire incluidos. El motor parece que hasta hace ruido más ronco y menos tractor.... Aceite shell helix 5w30 long life o algo así. Jod..r con el precio del aceite que sólo la garrafa de 5l.cascaba 75€ :cry2: Espero quye sea bueno. Saludos

Que me decis respecto al llevar el coche a la primera revision a un taller mecanico (no oficial) el cual quita los avisos de revisión etc, con la maquinaria equivalente a la del servicio oficial,(dice)??? En cuanto a cuños etc....se pierde valor, alguien lo recomienda o desaconseja??? Gracias

Yeee casi paisano De valencia me pilla un poco mal para hacerla, pero preguntaré lo del descuento ave r si cuela.... Gracias.

No está nada mal el precio.... 232 En qué conce la has hecho?? SAludos

Uyyyyyyyyyyyy :shocked: No te quiero desanimar...pero como lleve el mismo sistema electronico que los nuestros.......... lo siento.......

Buenos dias.... Ésta mañana me han sorprendido.... Ohhhhhhhhhhhhhhhh.................... :clap1: Mirar: Resulta que son profesionales y personal cualificado.... !! Caguen la leche,,,, Llevo desde que compramos el coche llevandolo a ver si saben como demonios hacer que sea un coche normal y corriente que te haga olvidarte de dichosos problemas y no han sabido solucionar nada.... Y hoy me entero y me comunican que son un monton de profesionales cualificados.... Madre...........mia...........como se les vé el plumero a éstos pájaros... Lo único que me ha sorprendido es que no han incrementado el precio ves?? 250 con iva y todo... Si no hacen eso....se comen un full de estambul, está claro... Los ruidos de tractor, tironcitos en bajas continuan... Ahora...he descubierto que dandole caña no sucede,por lo que me toca ir de rally por su culpa para no notarlo.... ....así que si me veis por ahí a saco, es por ello.... Apartaros... Que verguenza de Servicio Audi. Saludos.

No sé, pero lo normal es esa cantidad 300 euros... Yo continúo con los mismos tirones en 1 marcha. El encabritamiento del motor en bajas revoluciones y con mil mails de audi españa diciendo que "hasta el momento no existe ninguna solución al problema y están estudiando el caso"...jajaja Que estudiosos son, no?? Me llamaron tambien, para ofrecerme un descuento de 110€ si llevaba el coche a un servicio oficial que ellos me mandaban para hacer pruebas de atención al usuario...o algo así. A alguno de vosotros os han llamado para ello? Me dicen que consiste en probar al concesionario,realizando unas put*das al coche para ver si lo revisaban correctamente. Royo, subir la luz de un faro... Desinflar una rueda... Desajustar un inyector,ect... Y dije,sólo falta eso que me desajusten el motor, con los fallos que yá dá...sabes?? Y a saber si los del concesionario lo consiguen dejar todo en su sitio luego...!! A alguien le han llamado para ofrecer ese descuento? Saludos.

browm, ya no te dá tirones? Eso es que has podido domar a la fiera que llevamos dentro de nuestro 1,6tdi La verdad es que yo tambien he aprendido a llevar el motor en un punto en el que los tirones se acentuan menos,pero te aseguro que si sales despacito y suave , se encabrita el toro.... :lmfao: a mi me falta 28 dias o 2800km segun el display del ordenador,,y bajando.... Tu que iras antes, nos pones al corriente con la dolorosa... Pero vamos que preparemos 300 del ala. :lmfao: Saludos

UP.UP...

Una explicación magnífica y perfectamente redactada!! ES INCOMPRENSIBLEEEEEEEEEEEE :ranting2: