romariejo

No, porque tengo todo desmontado y sigue haciéndolo, creo será de la suspensión. Aun así, no sé si sabréis que es la pieza esa de cartón pegada al chasis que indico en el vídeo

Buenas a todos, Escribo para hacer una pregunta, tengo un A5 de SB del 2014. El caso es que estoy insonorizando prácticamente todo el coche por dentro con fieltros y espumas, ya que le sonaba todo, desde el cuadro de instrumentos, puertas, pilares, maletero, etc... Ahora estoy con el maletero, ya que me suena un clac, a velocidad baja cuando cojo un bache. Entonces tengo el maletero desarmado todas las molduras, y todavía lo hace, y ya no sé lo que es. Entonces he visto como una especie de cartón duro que está pegado a la chapa y hace ruido cuando lo muevo, pero no sé si tiene alguna función, os pongo enlace de un video por si sabéis si lo puedo quitar y poner esponja con pega. https://drive.google.com/open?id=1ScE1Xyawy4brc1hBBDGWeRk2YwIyeCS3 Buscando por Internet uno dice que le pasaba lo mismo y al final era una tapa o cubierta de la suspensión trasera que estaba rota, no sé si eso será el motivo. Un saludo,

Muchas gracias..

Joer muchas gracias por la explicación. Parece que la solución es lijar un poco y echar ese barniz. Pero es un clear cout??....tengo los botes de pintura + laca de la pintura del coche...crees que es laca puede valer o es un barniz especial?? Perdona por tanta pregunta.

Buenas a los dos y feliz año. Llanta: creo el código L8AU es del gris antracita mas oscura, no de la parte mas clara donde tengo el arañazo. Asanchez preferiría darle con un pincel del mismo color y listo ya que hay veces que intentas mejorar y lo empeorar...jeje...por eso pregunto si conocéis el código de color....y también si lleva algún barniz o con la pintura ya se queda....o si conocéis algún pincel de retoque para esta llanta. Embellecedor. En caso de pulir, a mano sería válido? Qué pulimento le aplico, de 2500??...y necesita tb barniz o pulir y listo....quizás pueda usar cera para proteger. Un saludo y gracias de nuevo Adjunto foto de la llanta completa, sin arañazo:

Buenos días, Ayer limpié el coche y me encuentro con un arañazo en las llantas rotor. No es mucho, por lo que he pensado en pintarlo con algún pincel gris de estos de kit de reparación de llantas. Entonces es para preguntar si alguno habéis encontrado algún pincel que sea del mismo color o bastante parecido. Es en la parte pulida de la llanta. En un post un forero indicó la pintura de la llanta: AX1/K80, la duda es si como son 2 códigos, se refiere a la parte pulida y a la otra, o es una combinación de dichos códigos. A ver si alguien me puede echar un cable. Otra pregunta es si sabéis como puedo también arreglar el embellecedor negro piano exterior que hay en el pilar entre las ventanas, ya que lo llevé a revisión al concesionario audi, y lo lavaron con rodillos, y ahora se notan arañazos/brillos cuando le da el sol....Si vais alguno, firmar la hoja de condiciones, indicando que no lo laven....puff yo que lo lavo con un guante de lana de cordero...me estoy planteando poner esos embellecedores nuevos, sabéis cuanto puede costar. Adjunto imagen de la llanta: https://drive.google.com/open?id=1jaIkv6On2Ei31ARXjCJeCqsryw6beBLZ Un saludo y gracias de antemano,

Buenas, yo lo actualice en Ciudad Real...porque soy de aquí, y lo hicieron porque les salia una actualización.....lo que le noto es que ha velocidad media de 50 km mas o menos, la dirección va muy dura....pero se soluciona con ADS. Aunque ahora he visto por internet que le puedes cambiar la codificación con distintos programas de dureza...sin ADS pero esto todavía no lo he probado

Buenos días, No ha sido en el conce, fue uno particular de Málaga que se dedica a ello, en cima me cobró, y ahora va poco fluido. Entonces no sé si es que la actualización está mal hecha, o es que al no activarse en el conce y que se ajuste a tu número de serie del MMI, no vaya fluido. Por eso me gustaría comprobar el funcionamiento de alguien que tenga el original de fábrica. Un saludo,

Buenas, he podido comprobar con otro usuario con MMI 3gp que también actualizó el suyo, y el mapa también le funciona con poca fluidez. Comprobando el navegador con zoom a 30 m. Agradecería si alguien que no haya actualizado y tenga el software y mapas de fabrica u originales, que haga la prueba......creo que los originales van mas fluidos. Pd. Arriba pongo el link con el video del navegador Un saludo,

Hola a todos, Me gustaría comprobar el funcionamiento de mi MMI 3GP con el vuestro, en concreto la fluidez de los mapas. Hace un mes actualicé (me actualizaron) mi MMI 3GP a HN + _EU_AU3G_K0942_3 y mapas 8R0060884GA ECE 6.28.2 Funciona todo, pero el navegador no funciona con tanta fluidez como funcionaba antes de actualizar. Tenía el firmware de fábrica HN + _EU_AU3G_P0767. Pongo el enlace con un video para verificar lo que digo: https://drive.google.com/open?id=1TyUAX-bdVWv440Uk43Lp18BxRo4hd9Qk Algunas preguntas: - Creéis que es por algún fallo o error en la instalación? - El firmware original es más fluido que la versión k0xxx? - ¿Hay algún firmware más fluido? - ¿Es posible instalar el firmware original después de instalar la versión K_0942_3? - finalmente, si alguien puede verificar si su MMI funciona con fluidez, tanto alguien con la versión original como alguien con la versión K0xx. Si podéis subir un video con el navegador funcionando lo agradecería Un saludo,

Buenas a todos, Indalo al final que hiciste??.....yo tengo otro A5 tdi 2.0 177cv del año 2014. Mi caso es un poco peculiar... El caso es que compré el coche have 2 años en Alemania, y la verdad que el coche iba como un tiro. Pero hice mi sorpreso fue cuando le pasé la revision de los 60.000 km y me dicen que al coche le hicieron la medida dieselgate allí en Alemania....... Con lo cual lo compré sin saber que estaba afectado por el tema dieselgate. Entonces me sentó muy mal. La verdad el coche iba muy muy bien, pero fuy a una empresa de repros en Madrid a ponerle una versión antes del dieselgate, pero me lo dejaron fatal, no tenía fuerza el coche, volví a llevarlo para dejarlo como lo tenía, pero ya no lo han dejado igual. Fuí a Audi y tampoco lo pueden dejar como antes (No querrán). El caso es que desde entonces cuando le piso fuerte, suena el turbo y antes creo no sonaba. He contactado con otra empresa de repros muy conocida de Madrid, y me dicen que sí se puede quitar lo del dieselgate. Para ello hay que ponerle a la centralita un firmware pre-dieselgate + repro stage 1... Tengo 2 opciones: - PONERLE FIRMWARE PRE-DIESELGATE + STAGE 1 - PONERLE FIRMWARE POST-DIESELGATE + STAGE 1, (esta opcion seguiría haciendo regeneraciones cada 300km, como ahora) Creo optaré por ponerle la opcion 1, pero quería preguntar si alguien lo ha hecho, y si es verdad que anula la medida dieselgate? Pd. Segun la empresa de repros, y por otro caso parecido, dicen que compré el coche con la medida, pero tambien reprogramado..creo sí puede ser porque iba muy bien, antes de ponerle otros mapas de poten ia la 1a empresa de repros. Un saludo,

Buenas, ya conseguí quitar el guarnecillo del Pilar B. Es muy fácil. Adjunto un pdf con las instrucciones del software Elsawin. por si alguien necesita quitarlo. También indico una web de Elsawin online: http://www.kolhosniki.ru/elsaonline&lang=es saludos, Moldura del pilar B.pdf

Buenas de nuevo. Lo del navegador creo está bien...he hecho un viaje de 200 km y ha ido bien....pero me de dado cuenta que los saltos de refresco del mapa los hace cuando llevo el zoom a tope, a zoom 30m....por si alguien lo quiere comprobar y le pasa lo mismo. Yo llevo el 3GPlus.(con el zoom a 100m ya no se notan) Otra cosa que creo a cambiado es que eldisplay se ha desplazado a la derecha agradecería comprobasen si se os queda el mismo margen entre la ventama de indicaciones de la izquierda y y margen izquierdo. Creo antes de actualizar se quedaba pegado al margen. Adjunto imagen:

Buenas Toper, Yo lo que hago es que en el movil tengo tb el google earth, entonces busco el destino en google map, desde map le digo abrir con google earth, y el earth te da las coordenadas en el mismo formato que las que le pones al MMI de Audi, y entonces le introduzco las coordenadas, así es exacto. También lo puedes buscar en earth directamente, pero si quieres buscar una tienda, empresa, etc, así va bien. Pero lo que digo de ir como a saltitos lo has podido comprobar?, sobre todo al torcer. Saludos,

Buenas tardes, una consullta respecto a navegador MMI. al final he actualizado el navegador a los mapas del 2019, en realidad a sido una persona que se dedica a esto, no ha sido en Audi. El caso es que he notado una cosa, a ver si a vosotros os pasa lo mismo. Es que cuando va actualizando la posición, se va moviendo el mapa como a pequeños trompicones o saltos, y antes creo iba más fluido, es decir se movía de manera más constante....eso sabeis si se puede configurar de alguna forma para que refresque más rápido o algo así?? Comparado con el movil, va muy lento y el movil muy fluido, agradecería lo comprobarais a ver si los vuestros van un poco a trompicones o va totalmente fluido. Gracias de antemano.

Buenas de nuevo, pues en principio no le voy a hacer nada. Me gusta así, aunque en negro tienen que quedar muy bien....lo que me estoy planteando es una repro de ABT pero todavía lo tengo que pensar bien...jeje. pd. Si le pones los espejos en negro sube fotos para ver como quedan... Un saludo,

OK amgtyper, ahora a disfrutar de las vacaciones.. Por cierto sabéis donde lleva la centralita el A5?? es para mirar la mía. Un saludo,

Buenas tardes y bienvenido.... En mi opinión, ya que tienes la parrilla en negro, creo le queda mejor los cromados de las ventanas tb en negro. Adjunto fotos del mío, que es tb daytona y con los detalles en negro brillante, para que te hagas una idea:

Buenas tardes, por lo que he leído, hay mas gente que le ha tenido que cambiar la bomba de agua....creo es una parte susceptible del coche...por lo que la Repro al someter a mas esfuerzo...puede que sea motivo de rotura, aunque otros sin reprogramar tb la han cambiado.

Buenas Amgtyper, Me estoy animando en hacerle la repro al coche, es un 177 cv TDI. He mirado la que tu tienes de ABT, la verdad muy tiene buena pinta, y en la web pone que tienes que tener hecha la medida de los motores EA189. El mío si que la tiene hecha. La repro que ofrecen los de ABT no es una repro como tal, sino que instalan una unidad central adicional que gestina la principal, ademas tiene muchos parámetros en cuenta, para que garantice el funcionamiento del motor sin problemas. Lo único que no me convence es el precio, son más de 2000 €. https://www.abt-sportsline.de/tuning/produkte/abt-power-leistungssteigerung/#!/complete-configuration/audi/a5/enter-basic-data Tú has tenido algún problema?? Alguien ha instalado este sistema?? Muchas gracias de antemano.

Por ultimo y aprovechando, también preguntar como se desmonta el guarnecillo trasero que marco:

Por cierto alguien sabe que programa es este y donde conseguirlo para audi A5 SB:

Buenas a todos, Quería preguntar si sabéis incluso si tenéis manual de cómo se desmonta el guarnecillo que cubre la columna del cinturón delantero, del A5 sportback 2014. Es porque hace un crujido-ruido cuando como un bache de ese lado, y quisiera ponerle esponja para que no lo haga. Adjunto imagen del guarnecillo que digo, (es el plástico donde está el gancho de la percha). Gracias de antemano.

Ok Toper. Solo silva un poco cuando le pisas mas o menos fuerte.....con poco acelerador no suena...pero vamos que el coche va bien y no a perdido potencia. Me esperaré a la proxima revisión y lo comentaré en taller, a ver si me dejan probar uno similar. Un saludo,