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alvaro8

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Todo lo publicado por alvaro8

  1. a mi me paso eso mismo, o eso creo, hace mucho tiempo que lo cambie, mi coche es del 2004 y le puse un cuadro del 2001 y todo iba bien menos el tema del combustible, puse otro del 2003 y perfecto
  2. de que año es el coche y el cuadro? el cuadro lo podeis mirar desconectando la bateria, la conectais y veis la fecha que pone en el cuadro cuando se pone todo a cero
  3. Codificación 00 ?? xx1 : Opciones +00 = 1. Número K (Europa / EE. UU./ Resto del mundo) +01 = Volumen de tanque de combustible más pequeño (tracción en todas las ruedas) +02 = Advertencia del cinturón de seguridad (NAR viejo - hasta 45/2004) +04 = 3. K-Number (Coches de alquiler) +08 = 2. K-Number (Australia) 00xx? X1 : País 0 = Alemania (D) 1 = Resto del mundo (RdO) 2 = EE.UU. (EE. UU.) 3 = Canadá (CAN) 4 = Gran Bretaña (GB) 5 = Japón (JP) 6 = Arabia Saudita 7 = Australia (AUS) 00xxx? 1 : Advertencia sobre el cinturón de seguridad 0 = Sin advertencia de cinturón de seguridad (o NAR viejo) 3 = Advertencia del cinturón de seguridad EE. UU. Y Canadá (NAR nuevo) yo creo que tiene algo que ver con esto: +01 = Volumen de tanque de combustible más pequeño (tracción en todas las ruedas) ya que el quattro tiene el deposito partido en dos y dos aforadores y puede ser por eso
  4. mirar si le habéis puesto si es un quattro o un delantera
  5. las acabo de pillar, ya contare impresiones, pero por lo que valen y encima dices que van bien..... vale la pena gracias
  6. hola Jose, es posible que me anime a comprar las lamparas yo también, cuantas lamparas vienen en la caja cuando las has comprado? una o dos? gracias
  7. Bueno es una enfermedad saludable. Espero que te dure mucho Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  8. Jajaj. Eso hacia yo tambien, ahora tengo 39 y dos niñas y ña ultima vez que fui a un rally ya no me llama. Aunque tambien antes era entre semana y no habia tanta gente, te podias mover con el coche y podias ver varios teamos en un dia Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  9. Jajaj. Eso mismo. No ofendes para nada. Pero yo a este tipo de coche los veo mas con llantas OEM, nose, a un Peugeot GTI, Clios, civics, EVOS, Imprezas lo veo mas con otro tipo de llantas. Es mi opinion. Como dices en tema de llantas, para gustos..... A lo mejor me estoy haciendo mayor Antes calzaba un EVO con Braid y luego le puse unas Compomotive y ahora estoy con un Avant y diesel Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  10. a mi me gustan mas tipo origen, a parte todas estas llantas las veo mas para mas antiguo tipo golf IV
  11. El conector no pasa. Tienes que pasar el sensor Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  12. No hace falta desmontar distribucion Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  13. Igual que lo has sacado tiene que entrar, y cuidado con el tornillo cuando lo vallas a poner que no se te caiga dentro de la distribucion Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  14. Eso mismo. Los mios son bixenon Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  15. Yo tambien los tengo negros y es un Tdi Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  16. Ok. Gracias Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  17. Ahh pues me pilla lejos tambien jaja Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  18. Ivan donde las comprastes Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  19. Es que la mia esta igual. Y hay muchos Exos mas nuevos. Asi que mejor una de Exeo si vale. Si encuentro una y la pruebo os comento Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  20. Y de un exeo valdria? Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
  21. mira el tubo que va a la egr, es un codo de 90 grados, se suelen rajar, desmontalo y miralo bien por debajo
  22. Reapreta la caja de direccion y la cuna Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk