RMARQUEZ

Jejejeje!!! Creo que andas un poco despistado Alagar27, esta preguntando en el sitio correcto, echa un ojo que aqui todos tenemos un C5!!

Eso es, el vag com no marca: balona pinchada!! Lo del cochecito salta cuando falla el compresor o el coche esta descompensado, si las balonas no se hinchan salta por la diferencia de altura o porque esta por debajo del nivel 1. Que cuando circulas asi vas sin suspension y el morro rebota con cada bachecito!!

Si pero en el manual pone sustituir o reutilizar, asi que no sera tan importante como la junta torica, que si pone que hay que sustituirla!! O eso creo, no lo se!!

Le has puesto el segmento nuevo y ahora no funciona??? Asegurate que esta todo conectado, uno de los herrores que te sale creo que es la valvula que posiblemente no este funcionando.

Mañana las desmontare y sacare unas fotos por si siguen perdiendo aire, y si eso se les manda a los chinos y que me manden otras dos. Eso si, si kieren las mias que se esperen a que me lleguen las otras claro!!

Y si las balonas estan pinchadas no aparece ese fallo, osea que tendrian que ir mirando y descartando. Si se cae el morro es porque las balonas delanteras pierden aire, aparca el coche y mezcla agua y jabon en un bote como el de los limpiacristales, rocialas y por donde pierdan empezaran a salir burbujas. Asi sabras por donde pierden!!

Cuando las saque las mido porque tengo las balonas viejas en el garaje y haber si es eso. Turist a colgado un manual para poner las arnott y pone que la pieza plastica superior se reutiliza, que yo tenia dudas, asi que eso tampoco deveria ser. Ya os contare cuando las suelte que es lo que pasa, espero tener tiempo mañana mismo!!!

Ya le he enviado MP a lacorchuela!!

Pues segun el manual de arnott la tapa de plastico superior se reutiliza exactamente cono he hecho yo, por lo que eso no deveria de dar problemas!!!

ENHORABUENA SOCIO!!! Espero que el seguro responda y se haga cargo de los daños!!

Voy preguntar el la audi esto que dices y que me lo enseñen!!

Yo creo que colocarlas mal o que queden retorcidas como dices es un poco dificil, van sujetas con 6 tornillos por la parte de arriba asi que si o si tienen que quedar en su sitio. De todas formas las monte y desmonte dos veces, asi aunque fuese por casualidad alguna de las dos habria quedado bien, jejeje!! Y lo de la junta torica, todavia no lo he comprobado porque no las e desmontado aun, pero no creo que la torica sea mas fina, sino que puede que sea de menor diametro y no quede en el mismo sitio que la de serie. Cuando las saque medire es hueco donde va la torica con el calibre y haber. Si no fuese por esas perdidas de aire que tienen ahora mismo, tengo que decir que en carretera he notado mucha diferencia respecto a las viejas.

Traen una junta torica, los tornillos encajan a la perfeccion y la junta no se a movido, lo se porque las desmonte para comprobarlo. Por eso digo que con un poco de pasta en la parte de arriba estaria solucionado, porque sera que la junta torica q trae no asienta bien en su sitio. Por cierto no tengo fotos porque estaba de m**** hasta las cejas y no pude sacar ninguna, y ademas se me estropeo el portatil y esta en el taller tambien, jejjeeeje!!!

Ayer recogi y monte las balonas nuevas!! Estuve todo el dia currando primero por algun error que cometi yo y segundo porque las balonas pierden aire y me volvi loco. SI ME PIERDEN AIRE!! Les di agua con jabon para comprobar por donde fugaban, la izquierda pierde aire por la parte de arriba, y por la arandela metalica que sujeta la goma, justo debajo de la pieza metalica superior. Vamos por un sitio que viene sellado. La derecha pierde tambien por la parte de arriba, y por la rosca del tecalan, por donde entra el aire a la balona. Creo que viene mal la rosca de la balona. No es nada que no se pueda solicionar, pero tengo que volver a sacarlas y supongo que dandoles un poco de pasta de juntas en la parte superior todo arreglado. Pero vamos que esperar casi 4 meses para que lleguen, pasarme todo el dia currando y ver como se vuelve a caer el morro no tiene precio.

Yo sigo apostando por las balonas, a mi me paso lo mismo. Un dia lo encontre bajado y no le di importancia porque despues no volvio a pasar hasta casi dos meses despues. Luego empezo a hacerlo solo de vez en cuando, un dia se me bajo el morro en lo que entre a la gasolinera a comprar tabaco, despues podia aguantar sin caerse dias. Pero llega un monento que empieza a hacerlo casi a diario y despues como es mi caso hasta que me lleguen y las coloque, todo el puñetero rato!!!!

Hay que jod**se!!!! Otro vigilando por bilbao!!!

Porque descartas las balonas, estan cambiadas??? Todos los sintomas de tu coche apuntan a balona pinchada eh!!

Todos los Allroad llevan regulacion de altura y lavafaros, lleven xenon o no. Ya que la neumatica sube y baja la carroceria, por lo que los faros tienen que adaparse a la altura. Para regular la altura de la luz se hace como en cualquier coche, con una llave allen en los faros, a partir de ahi subas o bajes el coche la luz estara a la misma altura. Lo del fis se arregla con el vagcom!!

Tranquilo, si tu A6 no es Allroad no lleva balonas.

Yo me apunto a otro!!!

No Marquez Es al revés, los desarrollos del cambio son algo más largos en el allroad, sobretodo en el diferencial de ambos ejes, no así en el central, para evitar patinamientos en firmes deslizantes (en al campo, vamos). Esto hace precisamente que tambien contribuya al aumento de consumo. Hoy ya has aprendido algo más...jajajaja... Un saludo Pues yo e montado en otros A6 2.5tdi y van mas bajos de vueltas a la misma velocidad que el mio. El mio es manual y los que e probado tambien lo eran, no se si al ser automaticos algo sea diferente!!!

Puede ser interesante para alargarles la vida a las balonas!!

El mio es manual, ni idea!!

El Allroad aparte de pesar mas, tener traccion quattro (no se si el A6 tambien es quattro) y ser menos aerodinamico por la altura, tambien tiene unos desarrollos mas cortos que el A6. Osea que aunque circules a 120km/h el Allroad ira mas revolucionado y tambien consumiendo mas. Supongo que sumando todo eso sera normal que gaste 2-3 litros mas.

Yo abri mis faros para pintarlos de negro por dentro y hacer lo que has hecho tu, pero no me gusto como quedaban mis luces de dia dentro del faro. Haber si te veo y lo veo en persona que seguro que queda mejor que en las fotos. Que tal la luz que dan esas luves de dia?? Se ven bien de dia??